راه آهن صدها تن قطار را برای نگهداری پل باک گیانگ اعزام کرد

در ۱۰ اکتبر، شرکت راه‌آهن ویتنام اعلام کرد که قطاری به وزن صدها تُن را برای تعمیر و نگهداری پل باک گیانگ بر روی رودخانه تونگ (باک نین) در جریان سیل اعزام کرده است.

بعدازظهر دهم اکتبر، قطار همچنان پل باک گیانگ را ایمن نگه می‌داشت، سطح آب از کف تیر پل باک گیانگ تنها ۰.۶۵ متر بود.

شرکت راه‌آهن ویتنام اعلام کرد که از ۸ اکتبر، آب‌های سیلاب در رودخانه تونگ به سرعت افزایش یافته است. در پل باک گیانگ (کیلومتر ۴۸+۷۳۸، مسیر هانوی - دونگ دانگ)، ساعت ۵:۳۰ صبح، سطح آب ۱ متر از پایین تیر بود، در حالی که در سال ۲۰۲۴، زمانی که راه‌آهن مسدود شده بود، سطح آب تنها ۰.۸۵ متر از پایین تیر بود. بنابراین، مقامات راه‌آهن را مسدود کردند و با مقامات محلی هماهنگ کردند تا تردد وسایل نقلیه جاده‌ای در دو طرف پل را ممنوع کنند.

در مرحله بعد، شرکت راه‌آهن ویتنام تصمیم گرفت تا 6 واگن سنگ و سرباره به وزن بیش از 300 تن را از مناطق دیگر بسیج و سازماندهی کند تا ظرفیت بار پل باک گیانگ را افزایش دهد، چرا که این پل قادر به مقاومت در برابر افزایش فشار آب و خطر از بین بردن پل است، به خصوص زمانی که آب حاوی درختان، چوب، زباله و وسایل نقلیه آبی زیادی است که شناور هستند... و منجر به برخورد و افزایش فشار بر پل می‌شود.

آب رودخانه تونگ همچنان در حال بالا آمدن است.

تا بعد از ظهر ۱۰ اکتبر، آب‌های سیلاب در رودخانه تونگ همچنان به سرعت در حال افزایش بودند و سطح آب تنها ۰.۶۵ متر پایین‌تر از کف تیر بود. قطار همچنان به ایمن نگه داشتن پل باک گیانگ ادامه می‌داد. انتظار می‌رفت که وقتی آب فروکش کند، قطار سنگ‌هایی را برای تقویت مسیر تای نگوین حمل کند.

بیچ کوئین

منبع: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-dieu-doan-tau-nang-hang-tram-tan-de-giu-cau-bac-giang-post817342.html