طبق داده‌های شرکت جمع‌آوری خودکار عوارض VETC، تا اوایل سپتامبر ۲۰۲۵، نزدیک به ۱.۸ میلیون حساب کاربری ترافیکی این تبدیل را تکمیل کرده‌اند. تنها در ماه آگوست، تعداد حساب‌های بانکی متصل از طریق کیف پول VETC در مقایسه با ماه قبل پنج برابر افزایش یافته است. با این حال، این تعداد تنها کسری از کل تعداد وسایل نقلیه در حال تردد در سراسر کشور را نشان می‌دهد که نشان می‌دهد فشار زمانی قابل توجهی همچنان وجود دارد.

تا اول اکتبر ۲۰۲۵، همه دارندگان خودرو باید فرآیند شناسایی را تکمیل کرده و وسایل نقلیه خود را مطابق با فرمان ۱۱۹/۲۰۲۴/ND-CP به سیستم‌های پرداخت بدون پول نقد متصل کنند. عکس: VETC

علاوه بر VETC، شرکت سهامی حمل و نقل دیجیتال ویتنام (ePass) نیز خدمات حساب حمل و نقل الکترونیکی ارائه می‌دهد. تا پایان آگوست 2025، سیستم ePass بیش از 1.2 میلیون حساب پرداخت تأیید شده و مرتبط را ثبت کرده است. بنابراین، هر دو ارائه دهنده روی هم رفته تنها به حدود 3 میلیون حساب رسیده‌اند که به طور قابل توجهی کمتر از تعداد کل وسایل نقلیه ثبت شده برای استفاده از ETC در سراسر کشور است.

فرمان 119/2024/ND-CP تصریح می‌کند که پس از اول اکتبر، فقط حساب‌های ترافیکی معتبر مجاز به افزایش وجه برای استفاده از سرویس جمع‌آوری عوارض بدون توقف خواهند بود. پس از تأیید، حساب حاوی پول نقد نخواهد بود، بلکه فقط اطلاعات شخصی و وسیله نقلیه را ذخیره می‌کند. پرداخت‌ها از طریق یک کیف پول الکترونیکی مرتبط انجام خواهد شد. این گامی مهم در نقشه راه برای ایجاد زیرساخت حمل و نقل دیجیتال ملی است.

مردم باید قبل از اول اکتبر به حساب کاربری ترافیک خود تغییر دهند. عکس: VETC

در طول فرآیند اجرا، بسیاری از رانندگان، به ویژه سالمندان یا افرادی که در مناطقی با نقاط پشتیبانی محدود هستند، هنگام استفاده از سیستم شناسایی دچار سردرگمی شدند. برخی نیز با توجه به دیجیتالی شدن تمام اطلاعات ترافیکی، نگرانی‌هایی را در مورد امنیت داده‌های شخصی ابراز کردند.

نماینده‌ای از VETC اظهار داشت که کاربران می‌توانند موجودی باقی‌مانده خود را به کیف پول خود منتقل کنند یا از آن برای تراکنش‌های بعدی استفاده کنند؛ تمام داده‌ها به صورت شفاف ثبت می‌شوند و در هر زمانی قابل دسترسی هستند.

این شرکت ادعا می‌کند که این سیستم کاملاً با قانون امنیت سایبری و قانون حفاظت از داده‌های شخصی ۲۰۲۵ مطابقت دارد و از بانک دولتی ویتنام مجوز فعالیت به عنوان واسطه پرداخت را دریافت کرده است. VETC همچنین معتقد است که پلتفرم فناوری موجود آن قادر به افزایش مقیاس و ادغام انواع بیشتری از خدمات حمل و نقل دیجیتال در آینده است.

برای کمک به افراد در تکمیل هرچه سریع‌تر انتقال به حساب‌های مبتنی بر هویت، ارائه دهندگان خدمات، شبکه پشتیبانی خود را در ایستگاه‌های عوارضی، مراکز معاینه فنی خودرو، نمایشگاه‌های خودرو و بسیاری از نقاط خدماتی دیگر گسترش داده‌اند. علاوه بر این، خطوط تلفن ویژه ۲۴ ساعته، ویدیوهای آموزشی و مشاوره‌های آنلاین نیز برای دسترسی آسان‌تر افراد به خدمات پیاده‌سازی شده‌اند.

کسب‌وکارها همچنین اظهار داشتند که اگر فرآیند تبدیل طبق برنامه تکمیل نشود، ممکن است ازدحام در ایستگاه‌های عوارضی از اوایل ماه اکتبر، زمانی که تقاضای سفر در طول تعطیلات پایان سال بالا است، رخ دهد. برعکس، تکمیل به موقع تبدیل به تشکیل یک سیستم حمل و نقل هوشمند، شفاف و مدرن، مشابه مدل‌های موفق در سنگاپور و کره جنوبی، کمک خواهد کرد.

طبق گفته baotintuc.vn

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/gap-rut-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-truc-ngay-1-10-157693.html