قیمت لاستیک در ۳۱ اکتبر: بازار جهانی متغیر، قیمت داخلی کاهش یافت

قیمت‌های جهانی لاستیک در بورس‌های بزرگ به طور نامنظم نوسان داشت. در همین حال، بازار داخلی به دلیل نگرانی‌ها در مورد تقاضا از سوی صنعت خودروسازی جهانی، روند نزولی را ثبت کرد.

به‌روزرسانی‌های قیمت لاستیک در ۳۱ اکتبر، نوسانات متفاوتی را در بازارهای بین‌المللی نشان داد، در حالی که قیمت خرید در ویتنام تمایل به کاهش داشت. سرمایه‌گذاران به دقت سیگنال‌های صنعت خودرو، به ویژه کمبود تراشه‌های نیمه‌هادی و کاهش تقاضا برای خودروهای برقی را زیر نظر دارند.

قیمت لاستیک تحت تأثیر عوامل کلان و تقاضای صنعت خودرو قرار دارد.

تحولات قیمت جهانی لاستیک

در پایان جلسه معاملاتی در تاریخ 30 اکتبر، قیمت‌های آتی لاستیک در صرافی‌های بزرگ تغییرات متفاوتی را ثبت کردند:

• در تایلند: قیمت‌های آتی لاستیک برای ماه نوامبر با ۰.۴٪ یا ۰.۲۹ بات کاهش به ۶۷.۲۵ بات در هر کیلوگرم رسید.
• در ژاپن (OSE): معاملات آتی لاستیک برای تحویل در ماه نوامبر با ۱٪ یا ۳ ین افزایش به ۳۱۰.۵ ین در هر کیلوگرم رسید. با این حال، قرارداد تحویل در آوریل ۲۰۲۶ با ۰.۴۸٪ (۱.۵ ین) کاهش به ۳۱۳.۴ ین در هر کیلوگرم (حدود ۲.۰۸ دلار آمریکا) رسید.
• در چین (SHFE): قرارداد ژانویه 2026 با 0.29٪ (45 یوان) کاهش به 15400 یوان در هر تن (حدود 2162.01 دلار آمریکا) رسید. در مقابل، قرارداد لاستیک بوتادین برای دسامبر با 1.46٪ (155 یوان) افزایش به 10800 یوان در هر تن رسید.

عوامل مؤثر بر بازار

تقاضای ضعیف صنعت خودرو

احساسات بازار تحت تأثیر منفی مشکلات صنعت خودروسازی جهانی قرار گرفته است. کمبود فزاینده نیمه‌هادی‌ها، که با هشدارهای خودروسازان بزرگی مانند نیسان موتور و مرسدس بنز همراه بوده، تولید را مختل کرده است.

علاوه بر این، تقاضا برای خودروهای برقی نشانه‌هایی از کند شدن را نشان می‌دهد. جنرال موتورز (GM) در ایالات متحده اعلام کرده است که قصد دارد تولید خودروهای برقی و باتری‌ها را کاهش دهد. تحلیلگران می‌گویند که فروش خودرو، عاملی که مستقیماً بر تقاضای تایر تأثیر می‌گذارد، ممکن است در ماه‌های آینده کاهش یابد.

سایر عوامل کلان

در بازارهای ارز، ین ژاپن ۰.۱ درصد در برابر دلار کاهش یافت و به ازای هر دلار ۱۵۲.۸۳ ین معامله شد. ین ضعیف‌تر معمولاً دارایی‌های مبتنی بر ین را برای سرمایه‌گذاران خارجی جذاب‌تر می‌کند.

کاهش اندک قیمت نفت خام نیز بر بازار تأثیر گذاشت. لاستیک طبیعی تمایل دارد که با قیمت نفت هماهنگ باشد، زیرا با لاستیک مصنوعی که از نفت تولید می‌شود، رقابت می‌کند.

قیمت لاستیک داخلی کاهش یافت

در بازار داخلی، قیمت خرید لاتکس لاستیک در برخی از شرکت‌ها تعدیل نزولی را ثبت کرد:

• شرکت لاستیک‌سازی با ریا: قیمت خرید لاتکس مایع با 10 دونگ ویتنامی کاهش یافت و به 405 دونگ ویتنامی در هر درجه TSC/کیلوگرم رسید. لاتکس جمهوری دموکراتیک کنگو با 1500 دونگ ویتنامی کاهش یافت و به 13500 دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم رسید و لاتکس خام با 2000 دونگ ویتنامی کاهش به 18000 دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم رسید.
• شرکت مانگ‌یانگ: قیمت لاتکس در مقایسه با دوره قبل ۴ دونگ کاهش یافت و از ۳۹۴ تا ۳۹۹ دونگ در هر TSC متغیر بود. لاتکس مخلوط ۷ دونگ کاهش یافت و به ۳۵۹ تا ۴۰۹ دونگ در هر DRC رسید.
• شرکت فو رینق: قیمت خرید با لاتکس مخلوط با قیمت ۳۹۰ دونگ ویتنام/جمهوری دموکراتیک کنگو و لاتکس با قیمت ۴۲۰ دونگ ویتنام/TSC ثابت مانده است.
• شرکت بینه لانگ: قیمت خرید در کارخانه روی ۴۲۲ دونگ ویتنام/TSC/کیلوگرم و در تیم تولید روی ۴۱۲ دونگ ویتنام/TSC/کیلوگرم ثابت است.

منبع: https://baolamdong.vn/gia-cao-su-3110-thi-truong-the-gioi-trai-chieu-trong-nuoc-giam-399190.html