چالشهای رایج کلانشهرها
شهر هوشی مین با مشکلات توسعهای مشابه کلانشهرهای بزرگی مانند برلین و لندن روبرو است، جایی که قیمت مسکن بسیار فراتر از توان مالی اکثر مردم افزایش یافته و عواقب جدی اجتماعی و زیرساختی را به همراه داشته است. این هشداری است که کارشناسان در کارگاه «مدل هماهنگی - توسعه یکپارچه و سازوکار عملیاتی برای شهر جدید هوشی مین» که توسط موسسه تحقیقات اجتماعی- اقتصادی (RISE) در 28 اکتبر برگزار شد، ارائه دادند.
به گفته دکتر سورن کیل از دانشگاه پاساو (آلمان)، برلین، یکی از قدرتهای اقتصادی آلمان، به دلیل قیمتهای بالای مسکن، با مشکل عدم توانایی مردم در اجاره یا خرید خانه دست و پنجه نرم میکند. برلین که زمانی شهری "مناسب برای زندگی" محسوب میشد، اکنون از نظر اجاره بها در میان شهرهای اروپا با سریعترین رشد قرار دارد.

وضعیت مشابهی در لندن (بریتانیا) که یک مرکز مالی جهانی محسوب میشود، رخ میدهد. قیمت املاک و مستغلات به دلیل جذب افراد فوق ثروتمند بینالمللی برای خرید خانه به عنوان دارایی دوم و سوم، افزایش مییابد. دکتر کیل گفت: «بسیاری از خانهها خاموش و خالی هستند، اما طبقه متوسط توانایی اجاره یا خرید خانه در مرکز شهر را ندارند.»
مارپیچ قیمت مسکن و فشار زیرساختها
افزایش قیمت مسکن در برلین و لندن، مردم را مجبور به نقل مکان به حومه شهرها کرده است. با این حال، این امر یک چرخه معیوب ایجاد کرده است: با جابجایی مردم، قیمت مسکن در آن منطقه همچنان افزایش مییابد. نتیجه، طولانیتر شدن رفت و آمدها، اعمال فشار زیاد بر سیستمهای حمل و نقل عمومی و مجبور کردن دولت به سرمایهگذاری مبالغ هنگفت در ساخت و گسترش شبکههای ریلی شهری است.
وضعیت فعلی شهر هوشی مین
افزایش قیمت مسکن نیز چالش بزرگی است که شهر هوشی مین با آن مواجه است. طبق تحقیقات بازار در سه ماهه دوم، قیمت آپارتمانهای اولیه در شهر هوشی مین از ۸۰ تا ۱۲۰ میلیون دونگ ویتنام در هر متر مربع متغیر است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۰ تا ۳۰ درصد افزایش یافته است. شکاف بین قیمت مسکن و درآمد مردم در حال افزایش است و این امر یک مشکل فوری مسکن را برای اکثر کارگران ایجاد کرده است.

کارشناسان میگویند پس از ادغام و گسترش، شهر هوشی مین باید مشکل ایجاد تعادل بین توسعه اقتصادی و سازگاری زیرساختها را حل کند، مشابه آنچه برلین و لندن تجربه کردهاند. چالش این شهر همچنین در نابرابری منطقهای نهفته است، جایی که برخی مناطق در حال پیشرفت هستند در حالی که برخی دیگر از نظر رفاه و زیرساختها عقب ماندهاند.
راهکارهای استراتژیک پیشنهادی
برای رفع چالشهای فوق، راهکارهای استراتژیک زیادی توسط کارشناسان و مدیران ارائه شده است که بر برنامهریزی بلندمدت و اصلاح سازوکارهای مالی تمرکز دارند.
توسعه شهری مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD)
دکتر نگوین تان فونگ، رئیس شورای علمی RISE و رئیس سابق کمیته مردمی شهر هوشی مین، گفت که استراتژی توسعه فضایی شهر باید بر مدل TOD تمرکز کند. این مدل 10 تا 15 گره شهری فشرده را در امتداد کریدورهای اصلی حمل و نقل عمومی تشکیل میدهد و به اتصال مؤثر زیرساختها و فضای زندگی کمک میکند و فشار بر منطقه مرکزی را کاهش میدهد. به طور خاص، او بر لزوم رزرو حداقل 20٪ از زمین در مناطق شهری جدید برای توسعه مسکن اجتماعی تأکید کرد.

اصلاح سازوکارهای مالی و هماهنگی شهری
آقای دو تین آن توان، مدرس دانشکده سیاست و مدیریت عمومی فولبرایت، پیشنهاد ایجاد یک آژانس هماهنگی توسعه شهری (MDA) تحت نظر کمیته مردمی شهر هوشی مین را داد. این آژانس مسئول یکپارچهسازی برنامهریزی، هماهنگی سرمایهگذاری و ارتقای مشارکتهای دولتی و خصوصی خواهد بود.
به موازات آن، صندوق زیرساخت شهر هوشی مین (HIF) تأسیس شد که به عنوان یک بانک توسعه شهری عمل خواهد کرد. این صندوق منابع سرمایهای را از بودجه، کمکهای توسعهای رسمی (ODA)، اوراق قرضه و بخش خصوصی برای تأمین مالی پروژههای مهم زیرساختی بین منطقهای مانند حمل و نقل، لجستیک و مسکن اجتماعی بسیج و هماهنگ خواهد کرد. انتظار میرود این مدل منابع مالی پایداری را برای توسعه بلندمدت شهر ایجاد کند.
منبع: https://baolamdong.vn/gia-nha-tphcm-bai-hoc-tu-berlin-london-va-cac-giai-phap-398428.html






نظر (0)