کمیته مردمی استان هوابین به عنوان آژانس مدیریت ۱۹ کیلومتر از بزرگراه هوابین منصوب شد.

وزارت دارایی نظر خود را در مورد پیشنهاد جداسازی بخش کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱۹ پروژه جاده منطقه‌ای هوابین - هانوی و بزرگراه سون لا و در عین حال واگذاری مدیریت این بخش به کمیته مردمی استان هوابین اعلام کرده است...

وزارت دارایی به تازگی سندی در مورد طرح سرمایه‌گذاری برای بخش بزرگراه هوابین - موک چائو (بخش کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱۹) به وزارت حمل و نقل ارسال کرده است.

نمایی از بخشی از بزرگراه هوابین - موک چائو.

با توجه به جداسازی بخش بزرگراه کیلومتر ۰ تا ۱۹ پروژه جاده ارتباطی منطقه‌ای هوابین - هانوی و بزرگراه سون لا (هوابین - موک چائو)، طبق اعلام وزارت دارایی ، کمیته مردمی استان هوابین به عنوان نهاد مدیریت این بخش منصوب می‌شود. وزارت حمل و نقل، نهادی است که وظیفه مدیریت دولتی حمل و نقل جاده‌ای را در سراسر کشور انجام می‌دهد.

طبق پیش‌نویس گزارش وزارت حمل و نقل به معاون نخست وزیر، واگذاری اختیار سرمایه‌گذاری در بزرگراه هوابین - موک چائو (بخش کیلومتر 0 تا کیلومتر 19) به کمیته مردمی استان هوابین در حال حاضر، مطابق با قانون راهنمایی و رانندگی مصوب سال 2008 که در حال حاضر در حال اجرا است، نمی‌باشد.

با این حال، طبق قانون جاده ۲۰۲۴ (که از اول ژانویه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا است)، بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های ملی می‌توانند توسط شهرداری‌ها در صورت عدم تمرکز یا تأیید مدیریت توسط نخست‌وزیر، سرمایه‌گذاری شوند.

«در صورتی که نخست‌وزیر مدیریت بخش بزرگراه کیلومتر صفر تا کیلومتر نوزده را به عهده بگیرد، کمیته مردمی استان هوابین مرجع ذیصلاح برای اجرای پروژه و تأمین منابع محلی برای اجرا خواهد بود.»

بر اساس شرایط فوق، وزارت حمل و نقل با کمیته مردمی استان هوابین برای تعیین مرجع سرمایه‌گذاری، منابع سرمایه سرمایه‌گذاری، انجام مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری و ... مطابق با مفاد قانون ترافیک جاده‌ای، بودجه دولت، سرمایه‌گذاری عمومی، ساخت و ساز و سایر قوانین مربوطه، هماهنگی خواهد کرد.

در این سند آمده است: «جداسازی بخش بزرگراه از کیلومتر صفر تا کیلومتر نوزده باید با مفاد قانون سرمایه‌گذاری عمومی مطابقت داشته باشد و برای بررسی و تصمیم‌گیری به مراجع ذیصلاح گزارش شود.»

به گفته وزارت دارایی، این سازمان‌ها هنوز به طور خاص زمان سرمایه‌گذاری، منابع سرمایه و ساختار منابع سرمایه گذاری را تعیین نکرده‌اند.

پس از تعیین مرجع ذیصلاح برای سرمایه‌گذاری در بزرگراه هوابین - موک چائو، بخش کیلومتر 0 تا کیلومتر 19، وزارت دارایی پیشنهاد داد که برای اجرای مفاد در دوره میان‌مدت 2021-2025، سازمان‌های مربوطه طبق مفاد قانون سرمایه‌گذاری عمومی سال 2019 و مفاد قانون اصلاح‌شده سرمایه‌گذاری عمومی (پس از ابلاغ) اقدام کنند.

«برای دوره میان‌مدت ۲۰۲۶-۲۰۳۰، نخست‌وزیر دستورالعمل شماره ۲۵ مورخ ۸ آگوست ۲۰۲۴ را در مورد برنامه‌ریزی سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ صادر کرد. وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری موارد زیر را برای بررسی و تصمیم‌گیری به مراجع ذیصلاح ارائه می‌دهد: قانون اصلاح و تکمیل قانون سرمایه‌گذاری عمومی ۲۰۱۹؛ تدوین اصول، معیارها و هنجارها برای تخصیص سرمایه سرمایه‌گذاری توسعه‌ای از بودجه دولت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰.»

وزارت دارایی پیشنهاد داد که وزارت حمل و نقل و کمیته مردمی استان بر اساس مقررات قانونی جاری و مقررات فوق (پس از صدور توسط مراجع ذیصلاح) اجرا خواهند کرد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/giao-ubnd-tinh-hoa-binh-lam-co-quan-chu-quan-19km-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-kha-thi-192241116152743489.htm