TPO - به جای نردههای آهنی بزرگ که تا زانوی عابران پیاده میرسند، در روزهای اخیر مسیر مخصوص دوچرخهسواری در امتداد رودخانه تو لیچ ( هانوی ) برداشته شده و با موانع جدید و کوتاهتری جایگزین شده است.
از آنجا که نردههای آهنی قدیمی دیوارهای بلندی دارند و با تراکم بالا نصب شدهاند، دسترسی دوچرخهسواران به این مسیر دشوار است. برای غلبه بر این محدودیت، در روزهای اخیر، واحد نگهداری و تعمیر جادههای وزارت حمل و نقل هانوی نردهها را با نردههای کوتاهتر و پراکندهتری جایگزین کرده است. |
این امر دسترسی دوچرخهسواران به خطوط اختصاصی دوچرخه و مسافران را برای استفاده از سیستم دوچرخه عمومی شهر در اینجا آسانتر میکند. |
بین موانع، فضای کافی برای دوچرخهسواران و عابران پیاده وجود دارد تا به داخل خط عبور حرکت کنند. این نوع مانع حدود 30 سانتیمتر ارتفاع و 60 سانتیمتر عرض دارد. |
آقای نگوین آن (ترونگ هوا، کائو گیای) که اغلب با دوچرخه در جاده تردد میکند، گفت: «حصار قدیمی آنقدر پیچیده و بلند بود که هر بار که از اینجا عبور میکردم، مجبور بودم دوچرخهام را از روی مانع حمل کنم. افراد مسن و کودکان نمیتوانستند آن را حمل کنند. اکنون این مسیر با موانع کوتاه نصب شده است که دسترسی به جاده را آسانتر و دوستانهتر میکند.» |
عابران پیاده و دوچرخهسواران به راحتی از این مسیر استفاده میکنند. |
| با این حال، در بسیاری از بخشها، وسایل نقلیه موتوری دیگر مانند موتورسیکلت و موتورسیکلتهای برقی هنوز وارد این مسیر میشوند. |
در دو انتهای جاده و در ورودیها و خروجیها تابلوهایی وجود دارد که ورود ماشین و موتورسیکلت را ممنوع میکند، اما برخی وسایل نقلیه موتوری هنوز عمداً وارد میشوند و حتی ماشینهایی پارک شدهاند که دسترسی به مسیرهای عابر پیاده و دوچرخه را اشغال کردهاند. |
به گفته خانم دانگ مین آن (۲۵ ساله، کائو گیای)، از زمانی که مانع جدید در جاده نصب شده است، این جاده بیش از پیش مملو از دوچرخهسواران و دوندگان شده است. با این حال، خانم مین آن نگران است که مانع جدید نتواند از ورود موتورسیکلتها و وسایل نقلیه برقی به این خط جلوگیری کند و خطرات و ریسکهای بالقوه زیادی را به همراه داشته باشد. |
پس از گذشت بیش از ۲ ماه از اجرای آزمایشی، اولین خط دوچرخهسواری در پایتخت در ابتدا اثربخشی خود را نشان داده است. تعداد افرادی که از دوچرخههای عمومی استفاده میکنند و در این مسیر پیادهروی میکنند، روز به روز در حال افزایش است. با این حال، فضا و محیط عمومی به اندازه کافی متمدن و تمیز نیست که بتوان از آن به عنوان یک خیابان خدمات عمومی به درستی بهرهبرداری کرد. |
منبع






نظر (0)