TPO - به جای نردههای آهنی بزرگ و تا زانو که زمانی مسیر دوچرخهسواری رودخانه تو لیچ در هانوی را احاطه کرده بودند، خطوط اختصاصی دوچرخه در روزهای اخیر برچیده شده و با موانع جدید و کوتاهتری جایگزین شدهاند.
 |
به دلیل نردههای آهنی قدیمی بلند و متراکم، دوچرخهسواران دسترسی به مسیر را دشوار یافتند. برای غلبه بر این محدودیت، در روزهای اخیر، واحد نگهداری و تعمیر جادههای وزارت حمل و نقل هانوی نردهها را با نردههای کوتاهتر و با فاصله بیشتر جایگزین کرده است. |
 |
این امر دسترسی دوچرخهسواران به خط ویژه دوچرخه را آسانتر میکند و به مسافران اجازه میدهد از سیستم دوچرخه عمومی شهر استفاده کنند. |
 |
بین موانع، فضای کافی برای دوچرخهسواران و عابران پیاده وجود دارد تا به داخل خط حرکت کنند. این موانع تقریباً 30 سانتیمتر ارتفاع و 60 سانتیمتر عرض دارند. |
 |
آقای نگوین آن (ترونگ هوا، کائو گیای)، دوچرخهسواری که مرتباً در این مسیر دوچرخهسواری میکند، گفت: «موانع قدیمی، پر پیچ و خم و بلند باعث میشد هر بار که از آنجا عبور میکردم، مجبور باشم دوچرخهام را بلند کنم و از روی آنها حمل کنم. سالمندان و کودکان نمیتوانستند آنها را حمل کنند. اکنون، خطوط با موانع کوتاهتری مجهز شدهاند که دسترسی به مسیر را آسانتر و کاربرپسندتر میکند.» |
 |
عابران پیاده و دوچرخهسواران میتوانند به راحتی از این مسیر استفاده کنند. |
 |
 |
| با این حال، در بسیاری از بخشها، سایر وسایل نقلیه موتوری مانند موتورسیکلتها و اسکوترهای برقی هنوز وارد جاده میشوند. |
 |
تابلوهایی وجود دارد که ورود ماشین و موتورسیکلت را در دو انتهای جاده و در ورودیها و خروجیها ممنوع میکند، اما برخی از وسایل نقلیه موتوری هنوز عمداً وارد میشوند و برخی از ماشینها حتی پارک میکنند و دسترسی به مسیرهای عابر پیاده و دوچرخه را مسدود میکنند. |
 |
به گفته خانم دانگ مین آن (۲۵ ساله، منطقه کائو گیای)، از زمانی که موانع جدید در جاده نصب شدهاند، این جاده به طور فزایندهای مملو از افرادی شده است که در حال دوچرخهسواری و دویدن هستند. با این حال، خانم مین آن نگران است که نوع جدید مانع نتواند از ورود موتورسیکلتها و اسکوترهای برقی به این خط جلوگیری کند و خطرات و ریسکهای زیادی را به همراه داشته باشد. |
 |
پس از بیش از دو ماه اجرای آزمایشی، اولین خط ویژه دوچرخهسواری در پایتخت، اثربخشی خود را نشان داده است. تعداد افرادی که از دوچرخههای عمومی استفاده میکنند و در این مسیر پیادهروی میکنند، رو به افزایش است. با این حال، فضا و محیط عمومی هنوز به اندازه کافی متمدن، تمیز و زیبا نیست که بتوان از آن به عنوان یک خیابان خدمات عمومی به درستی استفاده کرد. |
منبع
![[تصویر] سفر رنگارنگ نوآوری ویتنام](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F14%2F1765703036409_image-1.jpeg&w=3840&q=75)
![[تصویر] سفر رنگارنگ نوآوری ویتنام](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/14/1765703036409_image-1.jpeg)
نظر (0)