Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

زیرساخت حمل و نقل - "اهرمی" برای رشد

فرودگاه‌ها، بندرها، بزرگراه‌ها و کمربندی‌هایی که در آنها سرمایه‌گذاری و ساخته شده و می‌شود، به «اهرمی» برای توسعه دونگ نای در عصر جدید ملت تبدیل خواهند شد.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai01/09/2025

نخست وزیر فام مین چین از محل ساخت باند دوم و ترمینال فرودگاه لانگ تان بازدید می‌کند. عکس: VGP
نخست وزیر فام مین چین از منطقه ساخت باند دوم و ترمینال فرودگاه لانگ تان بازدید می‌کند. عکس: VGP

با توجه به موقعیت مهم ترافیکی استان دونگ نای در کشور، سرمایه‌گذاری و ساخت سیستم زیرساخت ترافیکی در این استان به شدت در حال انجام است و هدف آن ایجاد یک شبکه زیرساخت ترافیکی هماهنگ و مدرن برای تأمین نیازهای توسعه اجتماعی -اقتصادی استان است.

دونگ نای - بزرگترین کارگاه ساختمانی کشور

پس از نزدیک به ۳ سال ساخت و ساز، در ۱۹ آگوست ۲۰۲۵، پروژه بخش ۱A، بخش تان وان - نون تراچ از جاده کمربندی ۳ - شهر هوشی مین، رسماً افتتاح و به بهره برداری رسید. ۸ کیلومتر اول یکی از جاده‌های کمربندی مهم منطقه جنوب شرقی، به ویژه پل نون تراچ که مستقیماً شهر هوشی مین را به دونگ نای متصل می‌کند، به بهره برداری رسید و فرصت‌های بزرگی را برای دونگ نای جهت ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی فراهم کرد.

عضو کمیته حزب استانی و مدیر دپارتمان دارایی، ترونگ تی هونگ بین، ارزیابی کرد: افتتاح و بهره‌برداری از پروژه بخش ۱A، بخش تان وان - نون تراچ، سفر از استان دونگ نای به شهر هوشی مین را کوتاه می‌کند. از آنجا، یک مسیر توسعه جدید باز می‌شود و شرایط مطلوبی را برای حمل و نقل کالا، افزایش تبادل تجاری، ترافیک از راه دور و کاهش ازدحام در مسیرهای درون شهری هوشی مین ایجاد می‌کند.

همزمان با افتتاح پروژه جزء ۱A، بخش تان وان - نون تراچ، ۴ پروژه زیرساخت ترافیکی دیگر در استان وجود داشت، از جمله: توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای؛ پروژه جزء ۱، بزرگراه گیا نگییا - چون تان؛ بزرگراه دائو گیای - تان فو (فاز ۱) و پل ما دا نیز به طور همزمان آغاز و کلنگ زنی شدند. اگر پروژه‌های ساخت و گسترش بزرگراه‌ها، ارتباط منطقه‌ای بین دونگ نای و مناطق مجاور را افزایش دهند، پل ما دا "قطعه" مهمی در تشکیل "ستون فقرات" مسیر ارتباطی درون استانی استان جدید دونگ نای است.

زیرساخت‌های حمل و نقل به عنوان یکی از حوزه‌های مهم توسعه استان شناخته می‌شود. دونگ نای به زودی هر 5 نوع حمل و نقل جاده‌ای، ریلی، هوایی، دریایی و آبراه داخلی را خواهد داشت.

رفیق وو تان دوک، معاون دبیر کمیته حزبی استان، رئیس کمیته مردمی استان

دونگ نای نه تنها موقعیت مرکزی منطقه جنوب شرقی و منطقه اقتصادی کلیدی جنوب را "در اختیار دارد"، بلکه یکی از قطب‌های مهم ترافیکی کل کشور نیز هست. بنابراین، در سال‌های اخیر، مجموعه‌ای از پروژه‌های مهم زیرساختی ترافیکی کل کشور در این استان اجرا شده‌اند، مانند: فاز ۱ فرودگاه بین‌المللی لانگ تان (فرودگاه)؛ بزرگراه‌های بین هوا - وونگ تاو؛ بن لوک - لانگ تان؛ جاده کمربندی ۳ - شهر هوشی مین... این پروژه‌ها، طبق برنامه، در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهند شد. در کنار آن، در این استان، مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی ترافیکی دیگر نیز رسماً برای شروع "تحت فشار" قرار گرفته‌اند، مانند بزرگراه‌ها: دائو گیای - تان فو؛ گیا نگییا - چون تان؛ شهر هوشی مین - تو دائو موت - چون تان...

به گفته هو وان ها، عضو کمیته حزب ایالتی و نایب رئیس کمیته مردمی ایالتی، با اجرای همزمان مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی، به ویژه پروژه‌های زیرساخت ترافیکی در این منطقه، دونگ نای در حال تبدیل شدن به یک «کارگاه بزرگ ساختمانی» در کل کشور است.

گشودن فضاهای توسعه جدید

معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، وو تان دوک، گفت: فرودگاه لانگ تان و بزرگراه‌ها و کمربندی‌هایی که از استان عبور می‌کنند، پس از تکمیل و بهره‌برداری، فرصت‌های بزرگی را برای توسعه استان دونگ نای ایجاد خواهند کرد. پروژه‌های زیرساختی ترافیکی نه تنها نقشی در ارتباطات ترافیکی ایفا می‌کنند، بلکه پس از بهره‌برداری، فضاهای توسعه جدیدی را نیز برای استان ایجاد خواهند کرد.

بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، پس از توسعه، ارتباط مهمی بین فرودگاه لانگ تان و هوشی مین خواهد بود.
بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، پس از توسعه، ارتباط مهمی بین فرودگاه لانگ تان و هوشی مین خواهد بود.

به منظور بهره‌برداری حداکثری از فضاهای توسعه جدید، در سال‌های اخیر، دونگ نای علاوه بر سرمایه‌گذاری در ارتقاء و گسترش جاده‌های استانی متصل به فرودگاه لانگ تان و بزرگراه‌ها، برنامه‌ریزی مناطق مجاور این مسیرهای ترافیکی را نیز ارتقا داده است. هدف استان، بهره‌برداری حداکثری از فضاهای توسعه جدید در این مناطق و در عین حال، گسترش گسترده شتاب توسعه است. از آنجا، ایجاد موقعیت و قدرت جدید برای استان.

در همین حال، دکتر تران دو لیچ، عضو گروه مشاوره اجتماعی-اقتصادی استان دونگ نای، ارزیابی کرد: در حال حاضر، دونگ نای با دروازه‌های مرزی اضافی، نقاط قوت خود را در فرودگاه‌ها و بنادر دریایی توسعه می‌دهد. اگر به زودی راه‌آهن از شهر هوشی مین به دروازه مرزی و بزرگراهی به چون تان شکل گیرد، این سیستم برای توسعه استان شتاب ایجاد خواهد کرد.

«فرودگاه لانگ تان، زمانی که تمام مراحل آن تکمیل شود، به یکی از شش فرودگاه بزرگ جهان تبدیل خواهد شد.»

معاون نخست وزیر، هو دوک، پی اچ او سی او سی

هو دوک فوک، عضو کمیته مرکزی حزب و معاون نخست وزیر، طی یک سفر کاری با کمیته مردمی استان در مورد وضعیت توسعه اجتماعی-اقتصادی در سال ۲۰۲۵ و رفع مشکلات و موانع در استان در ۱۵ آگوست، گفت: دونگ نای در حال حاضر یک "کارگاه بزرگ ساخت و ساز" با پروژه‌های کلیدی بسیاری در حال انجام است. این استان از موقعیت ویژه‌ای با پتانسیل و مزایای فراوان برای توسعه برخوردار است.

هو دوک فوک، معاون نخست وزیر، گفت: «با وجود فرودگاه لانگ تان، بنادر دریایی فراوان، پارک‌های صنعتی، بزرگراه‌ها و به زودی راه‌آهن، این‌ها عوامل حمایتی متقابل هستند که در توسعه اجتماعی-اقتصادی ارتباط نزدیکی دارند. بنابراین، من معتقدم که دونگ نای در آینده نزدیک توسعه خود را تسریع خواهد کرد.»

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/ha-tang-giao-thong-don-bay-cho-tang-truong-9280824/


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول