این پروژه برای ساخت یک مسیر ترافیکی است که بزرگراه ملی ۱۷B را به پل دین به طول ۳.۱ کیلومتر متصل می‌کند و کل هزینه سرمایه‌گذاری آن ۲۴۸ میلیارد دونگ ویتنام است. نقطه شروع این مسیر در تقاطع با بزرگراه ملی ۱۷B (حدود ۱۱+۷۰۰ کیلومتر) در بخش لانگ شوین (کینه مون) است. نقطه پایانی آن به جاده دسترسی پل دین در بخش تای تین (کینه مون) متصل می‌شود. عرض جاده اصلی ۱۶ متر است که شامل ۱۵ متر سطح جاده و بقیه آن شانه خاکی است. سرعت طراحی ۵۰ کیلومتر در ساعت است.
پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت مسیری که بزرگراه ملی ۱۷B (استان های دونگ) را به جاده استانی ۳۵۲ (شهر های فونگ ) از بزرگراه ملی ۱۷B به سد رودخانه کین تای، شهر کین مون متصل می‌کند، در مجموع بیش از ۷۸۶ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری داشته است. نقطه شروع، بزرگراه ملی ۱۷B (حدود ۱۲+۵۰۰ کیلومتر) را متصل می‌کند، نقطه پایان، سد سمت راست رودخانه کین تای (در کیلومتر ۴۷+۹۵۰ سد سمت راست رودخانه کین تای) را به هم متصل می‌کند. این پروژه طبق برنامه (که به طور مشترک توسط استان های دونگ و شهر های فونگ سرمایه‌گذاری شده است) به محدوده برنامه‌ریزی شده ساخت پل روگذر رودخانه کین تای متصل می‌شود. طول کل مسیر حدود ۷.۲۲ کیلومتر است و عرض پایه آن ۱۲ متر است.
پیش‌بینی می‌شود که ساخت این پروژه‌های ترافیکی متصل‌کننده در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۵ آغاز شود.
پی ویمنبع: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dau-tu-hon-1-034-ty-dong-xay-dung-2-tuyen-giao-thong-ket-noi-voi-tp-hai-phong-400830.html
نظر (0)