پروژه سرمایهگذاری برای ساخت تقاطع بین خیابان بوی وین و خیابان له هونگ فونگ (شهر های فونگ ) در مجموع بیش از ۷۰۷ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه شهر را در بر میگیرد. در این پروژه، یک مورد ساختوساز برای زیرگذر بوی وین وجود دارد. پیشبینی میشود ساخت این پروژه در سهماهه چهارم سال ۲۰۲۵ آغاز شود.
نمایی از تقاطع بین خیابانهای بوی وین و لو هونگ فونگ. |
این پروژه در بخش های آن، با استفاده از ۵ هکتار زمین زیرساخت ترافیکی موجود، در حال ساخت است. سرمایهگذار، هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز کشاورزی و ترافیک های فونگ است. دوره اجرا ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۷ است.
این پروژه در ساخت کامل تقاطع ترافیکی طبقه اول به شکل یک میدان، با شعاع ۳۰ متر سرمایهگذاری خواهد کرد. در خیابان بوی وین، یک زیرگذر در جهت خیابان بوی وین، با طراحی دائمی با بتن مسلح، به طول ۴۸۵ متر ساخته خواهد شد (که تونل بسته آن ۱۲۵ متر طول با ۶ خط، ۲۷.۷ متر عرض و سرعت ۷۰ کیلومتر در ساعت دارد).
این زیرگذر به سمت خیابان بوی وین ۴۸۵ متر طول دارد. |
برای مسیرهای Le Hong Phong و Ngo Gia Tu، وضعیت و طراحی فعلی حفظ خواهد شد. علاوه بر این، کارهای زیربنایی در مسیر، از جمله: سیستم زهکشی، ایستگاه پمپاژ زهکشی تونل، روشنایی، درختان و ایمنی ترافیک، ساخته خواهد شد.
این پروژه برای کمک به غلبه بر ازدحام ترافیک و تضمین ایمنی ترافیک برای وسایل نقلیه عبوری از تقاطع Bui Vien - Le Hong Phong و Ngo Gia Tu اجرا شد. این پروژه به کاهش ترافیک در بزرگراه ملی ۵ از طریق مسیر داخلی شهر و سایر مسیرها کمک میکند.
شهر های فونگ همچنان ۶۷۵ میلیارد دونگ ویتنام را برای سرمایهگذاری در ساخت تقاطع خیابانهای بوی وین و وو نگوین جیاپ اختصاص میدهد تا بر ازدحام ترافیک و درگیریها در اینجا غلبه کند. این پروژه در بخشهای آن بین و لو چان با استفاده از ۵ هکتار زمین در حال اجرا است. این یک پروژه گروه B، یک پروژه ترافیکی سطح ۱ است که در دوره ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۷ اجرا میشود.
نمایی از تقاطع بین خیابان بوی وین و خیابان وو نگوین جیاپ. |
با توجه به مقیاس سرمایهگذاری، تقاطع ترافیکی طبقه اول به شکل یک میدان با شعاع ۳۰ متر تکمیل خواهد شد. در امتداد خیابان بوی وین، یک زیرگذر با طراحی دائمی بتن مسلح به طول کلی ۴۸۵ متر ساخته خواهد شد. از این تعداد، تونل بسته ۱۲۵ متر طول، ۲۷ متر عرض، ۶ خط عبور و سرعت طراحی ۷۰ کیلومتر در ساعت دارد.
خیابان Vo Nguyen Giap در وضعیت فعلی خود باقی مانده است و به گونهای طراحی شده است که به راحتی به میدان متصل شود. کارهای زیرساختی فنی در مسیر مانند: سیستم زهکشی، ایستگاه پمپاژ زهکشی تونل، روشنایی، درختان و ایمنی ترافیک انجام شود.
تقاطع بویی وین - له هونگ فونگ پس از تکمیل، نه تنها تراکم ترافیک را کاهش میدهد، بلکه نقطه عطفی در معماری شهری نیز ایجاد خواهد کرد. |
این پروژه به منظور تکمیل سیستم ترافیک در بخش آن بین و بخش لو چان طبق برنامه مصوب، غلبه بر ازدحام ترافیک و تضمین ایمنی ترافیک برای وسایل نقلیه هنگام عبور از تقاطع بین خیابان بوی وین و خیابان وو نگوین جیاپ اجرا میشود. در عین حال، به کاهش حجم ترافیک در بزرگراه ملی ۵ از طریق مسیرهای داخلی شهر و سایر مسیرها کمک میکند.
در واقع، تقاطع نگوین تری - له هونگ فونگ، به ویژه در ساعات شلوغی، تراکم ترافیک بالایی دارد. به طور خاص، هنگامی که پروژه پل نگوین تری تکمیل شود، ترافیک از جهت پل نگوین تری به تقاطعی که محور اصلی آن در جهت نگوین تری - له هونگ فونگ است، افزایش خواهد یافت و منجر به افزایش تصادفات ترافیکی، خطرات احتمالی ازدحام و ناامنی ترافیکی میشود.
برای کاهش تداخلات ترافیکی، افزایش ظرفیت ترافیک تقاطع در مسیر نگوین تری - لو هونگ فونگ به فرودگاه کات بی، و همزمان تضمین هماهنگی و روان بودن ترافیک در منطقه، کمیته مردمی شهر به تازگی تصمیمی مبنی بر تأیید اصلاح پروژه جزء ۱: ساخت و ساز آثار متعلق به پروژه سرمایهگذاری ساخت پل نگوین تری و زیباسازی شهری منطقه اطراف، صادر کرده است.
نمایی از گذرگاه همسطح در تقاطع خیابانهای نگوین ترای و لی هونگ فونگ. |
بر این اساس، مقیاس سرمایهگذاری ساختمانی اضافی شامل موارد زیر است: نوسازی تقاطع چند طبقه در تقاطع ۶ طرفه بین نگوین تری - له هونگ فونگ - دا نانگ - له لوی - له لای با یک تونل مستقیم در جهت نگوین تری - له هونگ فونگ؛ تعریض سطح جاده در دو طرف تونل و ساماندهی ترافیک در همان سطح به شکل یک میدان به قطر ۴۰ متر. شاخههای جاده منتهی به تقاطع طبق وضعیت فعلی متصل میشوند.
به طور خاص، ساخت زیرگذر در مسیر خیابان نگوین تری - خیابان له هونگ فونگ به طول کلی ۳۴۰ متر است که شامل موارد زیر میشود: یک تونل بسته به طول حدود ۱۲۰ متر، یک تونل باز در خیابان نگوین تری به طول حدود ۱۰۰ متر و یک تونل باز در خیابان له هونگ فونگ به طول حدود ۱۲۰ متر. سطح مقطع تونل مطابق با سطح مقطع پل نگوین تری طراحی شده است تا ۶ خط عبوری، شامل ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط برای وسایل نقلیه مختلط، تضمین شود. ساخت کامل اقلام زیرساخت فنی در تقاطع: سیستم ایستگاه پمپاژ، زهکشی، روشنایی، درختان، سیستم ایمنی ترافیک...
این پروژه در بخشهای نگو کوئین و گیا وین با استفاده از زمینی به مساحت تقریباً ۵ هکتار اجرا میشود. کل سرمایهگذاری برای این تقاطع ۵۶۵.۲ میلیارد دانگ ویتنام است.
با این تعدیل، کل سرمایهگذاری بخش ۱ پروژه: ساخت و ساز تحت پروژه سرمایهگذاری ساخت پل نگوین تری و زیباسازی شهری منطقه اطراف به ۴۹۸۱.۴ میلیارد دونگ ویتنامی افزایش یافت (افزایشی بیش از ۵۶۵ میلیارد دونگ ویتنامی در مقایسه با تصمیم قبلی). انتظار میرود این تقاطع زمانی تکمیل و به بهرهبرداری برسد که پل نگوین تری رسماً افتتاح شود.
محل ساخت پروژه سرمایهگذاری و ساخت پل نگوین ترای و زیباسازی شهری منطقه اطراف. عکس: Dam Thanh |
پروژه سرمایهگذاری ساخت پل نگوین ترای و زیباسازی شهری منطقه اطراف آن، در مجموع ۶۲۳۵.۵ میلیارد دانگ دانگ سرمایهگذاری داشته است. تا ۱۳ سپتامبر، حجم ساخت و ساز به ۲۵.۱٪ از ارزش قرارداد رسیده است، که شامل ۲ بسته ساختمانی اصلی میشود: بسته ۱۵ (ساخت پلهای دسترسی، جادههای دسترسی و تقاطعها) به ۷۰۷.۴ / ۱۴۳۵ میلیارد دانگ دانگ (۴۵.۴٪) و بسته ۱۴ (ساخت پل کابلی اصلی) به ۲۴۸ / ۲۳۶۷ میلیارد دانگ دانگ (۱۰.۴٪) رسیده است.
منبع: https://baodautu.vn/hai-phong-dau-tu-gan-2000-ty-dong-xay-dung-3-nut-giao-thong-quan-trong-d386850.html
نظر (0)