پروژه ارتقاء و گسترش خیابان له تان تونگ (شهر گیا نگی، استان داک نونگ ) به دلیل تخلفات و کمبود 20،000 متر مکعب زمین، موقتاً به حالت تعلیق درآمد - عکس: ترونگ تان
شرکت Tuoi Tre Online اخیراً به پروژه ارتقاء و گسترش خیابان Le Thanh Tong (شهر Gia Nghia، استان Dak Nong) بازگشت و متوجه شد که به دلیل کمبود زمین و تخلفات، تمام ماشینآلات و تجهیزات از محل ساخت و ساز خارج شدهاند.
«دزدیدن» خاک برای پر کردن پروژه
پیش از این، حدود آوریل ۲۰۲۳، پیمانکار برنده پروژه ساخت جاده Le Thanh Tong از بیل مکانیکی برای حفاری و کامیونهای بزرگ برای حمل خاک از تپهای برای پر کردن پروژه استفاده کرد. پس از انتشار این خبر توسط مطبوعات، مقامات محلی مداخله کردند، حفاری غیرقانونی متوقف شد و از آن زمان تاکنون پروژه ناتمام مانده است.
آقای لِه دوک تین - مدیر شرکت تین تان داک نونگ (پیمانکار برنده پروژه) - در پاسخ به خبرنگاران در آن زمان گفت که تا پایان آوریل ۲۰۲۳، قبل از تعلیق پروژه، حدود ۵۰،۰۰۰ متر مکعب خاک به محل ساخت و ساز آورده بود.
آقای تین توضیح داد: «در حال حاضر، این استان هیچ معدن دارای مجوزی برای استفاده به عنوان مواد دفن زباله ندارد. با توجه به پیشرفت پروژه، ما مجبوریم منبع خاک خودمان را پیدا کنیم.»
به همین ترتیب، در پایان سال ۲۰۲۳، تپهای در روستای کور دانگ بی (بخش کور دانگ، شهرستان کو مگار، استان داک لک ) «دزدیده» شد تا به عنوان خاک پرکننده در بسته قراردادی در کیلومتر ۹ تا ۱۱ جاده فرعی شرقی بوون ما توت استفاده شود.
یکی از مدیران اداره منابع طبیعی و محیط زیست داک لک گفت که پروژه کنارگذر شرقی، ۱۱ معدن سنگ را تأیید کرده است. زمینی که خارج از محدوده ۱۱ معدن تأیید شده مورد بهرهبرداری قرار گرفته، مطابق با اسناد طراحی نبوده و این فعالیت معدنی غیرقانونی است.
خودروهای شرکت آن دونگ، سایگون، خاک را از تپهای در روستای کور دانگ بی (کمون کور دانگ، شهرستان کو ماگار، استان داک لک) برای تهیه خاک پرکننده برای بسته قراردادی در کیلومتر ۹ تا ۱۱ جاده فرعی شرقی بوئون ما توت "دزدیدند" - عکس: ترونگ تان
اینها تنها دو مورد از صدها پروژه در داک لاک و داک نونگ هستند که فاقد خاکریز هستند و پروژه ناتمام مانده است.
آقای نگوین ون نگییا - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژههای سرمایهگذاری ساختمانی استان داک نونگ - تأیید کرد که کمبود خاک پرکننده بزرگترین نگرانی در پروژههای این استان است. به گفته وی، برخی از پروژهها تنها در شهر گیا نگییا تقریباً 1 میلیون متر مکعب خاک ندارند و مجبور شدهاند ساخت و ساز را موقتاً متوقف کنند.
تنگنای ناشی از ... برنامهریزی
این یک چیز بسیار متناقض است که داک لاک و داک نونگ پروژههای زیادی دارند که باید «به دنبال خاک بگردند» با اینکه دو استان کوهستانی با خاک بسیار مرغوب هستند.
طبق توضیحات اهالی محل، مشکل در برنامهریزی کند نهفته است، بنابراین تاکنون تعداد معادن دارای مجوز را فقط میتوان با انگشتان دست شمرد.
برای مثال، پروژه سدسازی برای جلوگیری از سیل در جنوب رودخانه کرونگ آنا (منطقه لک) هنوز ۱۲۰،۰۰۰ متر مکعب خاک کم دارد، اما تاکنون، استان داک لک همچنان سرمایهگذاران را برای تهیه اسناد اکتشاف و بهرهبرداری از معادن خاک راهنمایی میکند.
وضعیت پروژههای رد شده و پیشرفت کند، از جمله پروژههای معدن مواد به دلیل مشکلات برنامهریزی در داک نونگ، حتی وخیمتر است. آقای هو وان مویی - رئیس کمیته مردمی استان داک نونگ - گفت که با وجود یک سوم مساحت استان، با ۱۰۶۷ پروژهای که قابل اجرا نیستند، این استان بدهی زیادی به مردم دارد.
از این بیش از ۱۰۰۰ پروژه، بیشتر آنها پروژههای زیرساخت ترافیکی و پروژههای اسکان مجدد هستند که تأثیر زیادی بر زندگی مردم دارند.
در برنامهریزی استان داک نونگ برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، این استان ۱۱۲ معدن دفن زباله را شناسایی کرده است. مساحت معادن برنامهریزیشده ۱۰۵۳.۵۷ هکتار و کل ذخیره آن بیش از ۷۹ میلیون متر مکعب است.
با این حال، هنگام اجرای مجوز معادن، مشکلات زیادی وجود دارد که قابل حل نیستند. استان داک نونگ از وزارت منابع طبیعی و محیط زیست درخواست میکند تا سندی را منتشر کند که رویهها و روشهای قانونی برای بازیابی و حفاظت از بوکسیت را طبق مقررات منطقهای که معدن زمینی در آن اعطا شده است، راهنمایی کند.
جاده بین شهری داک ندرنگ - نام نجانگ (داک سونگ، داک نونگ) به طول ۶ کیلومتر، با سرمایهگذاری ۲۰ میلیارد دونگ ویتنام برای ارتقاء تأیید شده است، اما به دلیل مشکلات برنامهریزی بوکسیت، موقتاً به حالت تعلیق درآمد. این تنها یکی از بیش از ۱۰۰۰ پروژهای است که در داک نونگ در مرحله برنامهریزی گیر افتادهاند - عکس: LP
به گفته تران دین نین، مدیر اداره برنامهریزی و سرمایهگذاری استان داک نونگ، ۴۲۵ پروژه سرمایهگذاری عمومی در این استان واقع در منطقه برنامهریزی اکتشاف و بهرهبرداری بوکسیت وجود دارد که با مشکلات و مسائلی در بازیابی و حفاظت از مواد معدنی مواجه هستند.
اگر این مشکل حل نشود، تأثیر زیادی بر پیشرفت و ریسک مازاد سرمایه و کاهش آن خواهد گذاشت.
منبع: https://tuoitre.vn/hang-tram-du-an-dung-banh-do-thieu-dat-dap-vuong-quy-hoach-20240623194743215.htm
نظر (0)