قرار بود تونل ۱۱.۶ کیلومتری مون بلان از روز دوشنبه به مدت ۱۵ هفته برای کارهای تعمیر و نگهداری بسته شود، تأخیری که ماتئو سالوینی، وزیر حمل و نقل ایتالیا، و کلمان بون، همتای فرانسوی او، بر سر آن توافق کردند.
تونل مون بلان، فرانسه و ایتالیا را از زیر کوههای آلپ به هم متصل میکند. عکس: رویترز
وزیر فرانسوی ابراز امیدواری کرد که مسیر جایگزین تونل فرژو ظرف یک هفته به طور کامل بازگشایی شود، اما افزود که خط آهن موازی فرانسه-ایتالیا حداقل به مدت دو ماه بسته خواهد بود. مسیر جایگزین در حال حاضر برای خودروها باز است اما برای وسایل نقلیه سنگین باری قابل استفاده نیست.
آقای بون افزود، بسته شدن تونل مون بلان حداقل چند روز به تعویق خواهد افتاد، در حالی که یک منبع در وزارت حمل و نقل ایتالیا گفت که این زمان میتواند تا یک سال به تعویق بیفتد.
انتظار میرود هفته آینده تصمیم رسمی در مورد بسته شدن تونل مون بلان گرفته شود. این هفته صفهای طولانی کامیونهای سنگین در ورودی تونل ایتالیا صف کشیدهاند.
تونلهای مون بلان و فرژو کلید صادرات ایتالیا به فرانسه هستند و نگرانیهایی وجود دارد که بسته شدن مجدد آنها خسارات اقتصادی سنگینی به بار آورد.
به گفته شرکت بازرگانی ایتالیایی آسولومباردا، ۱.۴ میلیون کامیون حامل بیش از ۱۲ میلیون تن کالا در سال ۲۰۲۱ از این دو تونل عبور کردهاند.
تونل مون بلان که از میان رشتهکوه آلپ میگذرد و فرانسه و ایتالیا را به هم متصل میکند، در سال ۱۹۵۹ آغاز به کار کرد و در سال ۱۹۶۵ برای عبور و مرور افتتاح شد. کل تونل ۱۱.۶ کیلومتر طول دارد و در آن زمان یک پروژه بزرگ ترافیک جادهای محسوب میشد.
مای آنه (به نقل از رویترز، ژیهو)
منبع
نظر (0)