کار تعمیر پلی که دو ساحل رودخانه تو بن را به هم متصل می‌کند و در اثر سیل از هم پاشیده است، با سرعت در حال انجام است.

پل با نگان، که شهر باستانی هوی آن را به بخش‌ها در آن سوی رودخانه تو بون در استان سابق کوانگ نام (که اکنون شهر دا نانگ است) متصل می‌کند، به دلیل سیل آسیب دیده و پایه‌های آن فرو ریخته است. واحد ساختمانی به سرعت در حال تعمیر آن است تا پروژه به زودی تکمیل شود و مردم بتوانند به راحتی رفت و آمد کنند.

Báo Tuổi Trẻ•15/12/2025

cầu Bà Ngân - Ảnh 1. — پل با نگان توسط سیلاب از هم پاشیده شد، و پایه‌ها و جاده دسترسی در سمت هوی آن از هم جدا شدند (عکس در اواخر نوامبر گرفته شده است) - عکس: LE TRUNG

پل با نگان (که با نام پل دوی فوک نیز شناخته می‌شود) در بزرگراه ملی ۱۴H واقع شده و بیش از ۲۰۰ متر از روی رودخانه تو بون می‌گذرد. این پل مسیر اصلی افرادی است که از منطقه شوین دوین به منطقه هوی آن (که قبلاً استان کوانگ نام و اکنون شهر دا نانگ بود) سفر می‌کنند.

در جریان سیل تاریخی پایان ماه اکتبر، بالا آمدن و جریان سریع آب‌های سیلاب باعث شد که تکیه‌گاه پل در سمت هوی آن به طور کامل فرو بریزد.

جاده‌ای که از پل به هوی آن منتهی می‌شد نیز توسط آب‌های سیل ویران شد و در بسیاری از نقاط رانش زمین رخ داد. آب‌های سیل همچنین سیستم خاکریز دو طرف تکیه‌گاه‌های پل را تخریب کردند و شکاف‌های بزرگی درست در پایه پل ایجاد کردند.

این پل مسیر اصلی رفت و آمد مردم بین دو منطقه است، به ویژه برای کسانی که در بخش نام فوک به تجارت و خدمات مشغول هستند و به هوی آن می‌روند.

وقتی پل فرو ریخت، کل سیستم حمل و نقل هزاران نفر از ساکنان و کارگران مختل شد.

بسیاری از مردم مجبورند از مسیرهای نامناسب و نامناسب استفاده کنند که باعث می‌شود زمان سفرشان نسبت به قبل دو یا حتی سه برابر شود.

cầu Bà Ngân - Ảnh 2. — کارگران برای تکمیل ساخت و ساز عجله دارند - عکس: LE TRUNG

در نوامبر ۲۰۲۵، اداره ساخت و ساز شهر دانانگ دستور ساخت و ساز اضطراری برای پروژه تعمیر و بازسازی جاده دسترسی به پل دوی فوک (پل با نگان) صادر کرد که در اثر باران‌های شدید و سیل از ۲۶ اکتبر به شدت آسیب دیده بود.

طبق طرح فنی، با توجه به اینکه زمین منطقه باعث تعریض آبراه‌ها و فرسایش شدید می‌شود، شهرداری یک پل موقت از تکیه‌گاه شرقی پل موجود خواهد ساخت تا جایگزین بخشی از جاده دسترسی شود که شسته شده و از بین رفته است.

انتظار می‌رود این پل موقت دارای ۳ دهانه تیرآهن فولادی، با طول کلی ۳۰ متر و عرض ۳.۵ متر باشد؛ شامل یک عرشه پل ۳ متری و نرده‌ها و جدول‌های ۰.۲۵ متری در هر طرف. جاده دسترسی با گابیون یا شمع‌های فولادی تقویت خواهد شد.

این پروژه برای پذیرش موتورسیکلت‌ها و خودروهایی با وزن کمتر از ۲.۵ تن طراحی شده است. هزینه تخمینی آن تقریباً ۳ میلیارد دانگ ویتنام است و انتظار می‌رود ساخت آن قبل از ۳۱ دسامبر به پایان برسد.

طبق مشاهدات Tuoi Tre Online در صبح روز ۱۵ دسامبر، بسیاری از کارگران شرکت تک‌نفره با مسئولیت محدود برای مدیریت و ساخت ترافیک (واحد ساختمانی) به سرعت در حال تعمیر پل هستند و دهانه‌های تیرآهن فولادی از قبل نصب شده‌اند.

آقای تران مائو های، مدیر شرکت، گفت که این واحد تعمیر پل را از ۲۵ نوامبر آغاز کرده و انتظار می‌رود تا ۳۱ دسامبر آن را به پایان برساند. این واحد در حال حاضر در حال ساخت یک پل موقت ۳۰ متری با تیرهای فولادی است که عبور موتورسیکلت‌ها و خودروهای زیر ۲.۵ تن را تضمین می‌کند.

آقای های گفت: «ما در تلاشیم تا ساخت و ساز را قبل از کریسمس تکمیل کنیم تا به نیازهای حمل و نقل عمومی پاسخ دهیم.»