علت این وضعیت این است که خانوارهای ساکن در امتداد مسیر، زباله و شن و ماسه را در جویها میریزند؛ برخی از خروجیهای زهکشی در آن سوی کانال توسط مردم پر و گل و لای شده است.
این یکی از مطالبی است که وزارت سازندگی در سندی که در پاسخ به دادخواست رأیدهندگان محلی به هیئت نمایندگی مجلس ملی استان تای نین ارسال کرده، مطرح کرده است.
برای غلبه بر وضعیت فوق، وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که به واحد مدیریت مسیر دستور داده است تا لایروبی سیستم زهکشی را تقویت کند؛ و به سرعت بودجهای را برای تعمیر سطح جاده و سیستم زهکشی در مکانهای ضروری اختصاص دهد. بودجه تخمینی برای سال 2026، 105 میلیارد دونگ ویتنام است.

وزارت عمران همچنین از هیئت نمایندگی مجلس ملی استان تای نین درخواست کرد تا نظرات خود را ارائه دهند تا کمیته مردمی استان بتواند طرحی برای احیای کانالهای زهکشی افقی که توسط مردم پر شدهاند، و لایروبی دریچههای تخلیه به کانالهای داخلی برای اطمینان از زهکشی در این مسیر، ارائه دهد.
همچنین در سندی که در پاسخ به نظرات رأیدهندگان تای نین منتشر شد، وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که انتظار میرود در سال ۲۰۲۶ حدود ۶۸.۵ میلیارد دونگ ویتنامی برای ارتقاء و تعمیر بزرگراه ملی N2 که از استان عبور میکند، اختصاص یابد؛ در عین حال، به هیئت مدیریت پروژه مای توآن دستور داده شد تا گزارش مطالعات پیش امکانسنجی پروژه ساخت بزرگراه شمال-جنوب در غرب، بخش دوک هوا - مای آن، را برای اجرای سرمایهگذاری در دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ تکمیل کند.
منبع: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-tinh-trang-ngap-ung-quoc-lo-1a-doan-tu-tay-ninh-den-giap-ranh-tphcm-post826704.html






نظر (0)