افتتاحیه چهل و چهارمین کنفرانس راه آهن مرزی ویتنام و چین

صبح امروز (11 دسامبر)، چهل و چهارمین کنفرانس راه آهن مرزی ویتنام و چین در هانوی افتتاح شد.

آقای تران تین کان، مدیر اداره راه‌آهن ویتنام، در سخنرانی خود در این کنفرانس گفت که در سال‌های اخیر، روابط همکاری در زمینه توسعه راه‌آهن بین ویتنام و چین به ویژه تقویت شده است، که به وضوح در بیانیه‌های مشترک در طول سفرهای دولتی بین رهبران دو طرف و دو کشور نشان داده شده است. در دسامبر 2024، دولت ویتنام رویه‌های داخلی را تکمیل کرد و به وزیر حمل و نقل اجازه داد تا توافق‌نامه‌ای بین دولت جمهوری سوسیالیستی ویتنام و دولت جمهوری خلق چین در مورد همکاری در اجرای پروژه‌های راه‌آهن با ریل استاندارد که ویتنام و چین را به هم متصل می‌کند، امضا کند.

Khai mạc Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44- Ảnh 1.

پانورامایی از مراسم افتتاحیه چهل و چهارمین کنفرانس راه آهن مرزی ویتنام و چین.

وزارت حمل و نقل ویتنام همچنین به طور فعال در حال آماده سازی برای سرمایه گذاری در سه خط راه آهن متصل کننده ویتنام و چین است، از جمله: راه آهن استاندارد لائو کای - هانوی - های فونگ که به استان یوننان چین متصل می شود و تلاش می شود ساخت آن در سال 2025 آغاز شود؛ برنامه ریزی دقیق راه آهن دونگ دانگ - هانوی و های فونگ - ها لونگ - مونگ کای که به استان گوانگشی چین متصل می شود. آقای کان گفت: "پس از سرمایه گذاری، من معتقدم که میزان حمل و نقل و تعداد مسافران بین المللی بین المللی به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت، متناسب با پتانسیل و نیازهای تجاری بین دو کشور." مدیر اداره راه آهن ویتنام اطلاع داد که از سال 2020 تاکنون، حجم کالاهای حمل شده از طریق راه آهن بین ویتنام و چین به طور مداوم افزایش یافته است، که از این تعداد در سال 2022 تقریباً 1.2 میلیون تن ثبت شده است. در سال 2023، این حجم در مقایسه با مدت مشابه به دلیل تأثیر رکود اقتصادی جهانی کاهش یافت، با این حال، در سال 2024، حجم محموله های بین المللی بین المللی به تدریج بهبود یافته و افزایش یافت.

از زمان امضای توافقنامه راه آهن مرزی ویتنام و چین در سال ۱۹۹۲ و بازگشایی حمل و نقل ریلی بین المللی بین دو کشور در سال ۱۹۹۶، کنفرانس راه آهن مرزی ویتنام و چین سالانه توسط هر کشور برگزار شده است. از طریق تبادل نظر، دو طرف مشکلات و الزامات موجود ناشی از عمل را شناسایی کرده‌اند که از طریق آن بسیاری از راه‌حل‌های عملی توسط دو طرف مذاکره، توافق و اجرا شده است. آقای تران تین کان، مدیر بخش راه آهن ویتنام

پس از نزدیک به چهار سال وقفه در برگزاری کنفرانس راه‌آهن مرزی ویتنام و چین به دلیل تأثیر بیماری همه‌گیر کووید-۱۹، بخش‌های راه‌آهن دو کشور تمام تلاش خود را برای اجرای صحیح مفاد پروتکل چهل و سومین کنفرانس به کار گرفته‌اند، ضمن اینکه هماهنگی نزدیکی برای ایجاد حداکثر شرایط برای یکدیگر در حل مسائل ناشی از حمل و نقل بار دارند.

آقای کان تأکید کرد: «این کنفرانس نتایج اجرای مفاد پروتکل چهل و سومین کنفرانس راه‌آهن مرزی ویتنام و چین در نانینگ، چین را برای مذاکره و حل مشکلات، مسائل و موضوعات ناشی از حمل و نقل بین‌وجهی راه‌آهن ویتنام و چین در سال‌های اخیر خلاصه و ارزیابی خواهد کرد. در عین حال، راه‌حل‌ها و مقرراتی را برای ادامه افزایش حجم حمل و نقل، به ویژه حجم حمل و نقل بار بین‌المللی، پیشنهاد می‌دهد و راه‌حل‌هایی را برای راه‌اندازی مجدد قطارهای مسافربری بین‌المللی مورد بحث قرار می‌دهد.»

Khai mạc Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44- Ảnh 3.

آقای دونگ بان، رئیس هیئت مدیره گروه شرکت اداره گمرک نانینگ، در این کنفرانس سخنرانی کرد.

آقای دونگ بان، رئیس هیئت مدیره گروه راه آهن نانینگ لیمیتد - رئیس هیئت چینی - در سخنرانی خود در این کنفرانس گفت که تقویت همکاری راه آهن بین دو کشور یک کار عملی برای ایجاد جامعه‌ای با آینده مشترک بین ویتنام و چین در حوزه راه آهن است. از زمان چهل و سومین کنفرانس راه آهن مرزی ویتنام و چین، تحت تلاش‌های مشترک دو کشور، حمل و نقل ریلی بین‌المللی به طور مداوم توسعه یافته، حفظ شده، تثبیت شده و ایمن بوده است.

Khai mạc Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44- Ảnh 4.

نمایندگان عکس یادگاری می‌گیرند.

طرف راه‌آهن چین همچنین در حال ارتقای مسیرهای ریلی متصل‌کننده دروازه‌های مرزی دو کشور است، مانند نوسازی و ارتقاء مسیر نانینگ - پینگشیانگ که دروازه مرزی راه‌آهن را به ایستگاه ترانزیت بین‌المللی دونگ دانگ ویتنام متصل می‌کند... از سال 2024، قطار کانتینری سریع‌السیر به طور منظم سازماندهی شده است که زمان حرکت قطار را کوتاه کرده و به طور مداوم کارایی را بهبود می‌بخشد. مقیاس و کیفیت قطارهای کانتینری همچنان در حال بهبود است و به راهی سریع برای ترویج تجارت تبدیل می‌شود. آقای بان گفت: "امروز ما در مورد کار ترانزیت راه‌آهن ویتنام - چین بحث می‌کنیم، تجربیات را خلاصه می‌کنیم، تبادل نظر می‌کنیم، مشکلات موجود را حل می‌کنیم، متعهد به بهبود کیفیت قطارهای کانتینری هستیم، حمل و نقل دروازه مرزی را به طور فزاینده‌ای روان، راحت و مؤثر ارتقا می‌دهیم و از این طریق به توسعه اجتماعی-اقتصادی دو کشور کمک قابل توجهی می‌کنیم." طبق این طرح، مراسم امضای پروتکل راه‌آهن مرزی ویتنام - چین بلافاصله پس از توافق هیئت‌های مذاکره‌کننده دو کشور در مورد موضوعات مورد بحث در این کنفرانس برگزار خواهد شد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-hoi-nghi-duong-sat-bien-gioi-viet-trung-lan-thu-44-192241211120417332.htm