ارزیابی فوری وضعیت پل در منطقه آسیب دیده از طوفان شماره ۵

اداره راه ویتنام به تازگی تلگرافی صادر کرده و از واحدها خواسته است تا بر واکنش به طوفان شماره ۵ در دریای شرقی تمرکز کنند.

ماهیگیران در بخش های تین ( نین بین ) فوراً ماهی‌ها را به ساحل آوردند تا قایق‌ها را به پناهگاه طوفان منتقل کنند.

بر این اساس، سازمان‌ها و واحدها موظفند برنامه‌هایی برای جابجایی تجهیزات، دارایی‌ها و ایمن‌سازی خانه‌ها برای مقابله با طوفان شماره ۵ هنگام رسیدن به خشکی داشته باشند. همزمان، وضعیت پل‌ها در منطقه آسیب‌دیده از طوفان شماره ۵ بررسی و ارزیابی شود. برای پل‌های ضعیف، نظارت منظم باید سازماندهی شود و در صورت تأثیر آب و هوای بد بر عملیات، رسیدگی به موقع انجام شود تا ایمنی کارها و همچنین ایمنی افراد و وسایل نقلیه در حال عبور از روی پل تضمین شود.

اداره راه ویتنام همچنین به مناطق مدیریت جاده، ادارات ساخت و ساز، سرمایه‌گذاران و شرکت‌های پروژه BOT توصیه می‌کند که تحولات طوفان شماره ۵ را از نزدیک زیر نظر داشته باشند؛ به طور پیشگیرانه برنامه‌های تضمین ترافیک را به کار گیرند و اقداماتی را برای محافظت از کارهای جاده‌ای، پل‌ها، آبگذرها، انبارها، وسایل نقلیه و ماشین‌آلات ساختمانی انجام دهند تا خسارات ناشی از طوفان شماره ۵ را محدود کنند.

سازمان‌ها و واحدها، تیرهای پل، شناورها، ماشین‌آلات، تجهیزات، وسایل نقلیه و منابع انسانی را برای اطمینان از عبور و مرور در هنگام وقوع حادثه آماده می‌کنند؛ نیروها و وسایل نقلیه را برای شرکت در عملیات نجات آماده نگه می‌دارند و از عبور و مرور برای به حداقل رساندن سطح خسارت اطمینان حاصل می‌کنند.

برای رانش‌های بزرگ زمین که باعث ایجاد ترافیک می‌شوند، مدیران منطقه مدیریت جاده و وزارت راه و شهرسازی باید فوراً به محل اعزام شوند؛ برنامه‌های تغییر مسیر ترافیک باید از راه دور و با هماهنگی پیشگیرانه پلیس راهنمایی و رانندگی و مقامات محلی هنگام تغییر مسیر ترافیک اجرا شوند. در عین حال، باید به سرعت مشکل را برطرف کرد و حداکثر ماشین‌آلات، تجهیزات و منابع انسانی موجود در منطقه را بسیج کرد تا از رفع ترافیک در سریع‌ترین زمان اطمینان حاصل شود.

در این گزارش همچنین آمده است که هیئت‌های مدیریت پروژه ۳، ۴ و ۵ باید به طور پیشگیرانه کارهای مربوط به بازیابی پس از فاجعه را اجرا کنند و تردد روان و ایمنی را برای افراد، تجهیزات ساختمانی و اقلام ساختمانی ناتمام تضمین کنند. در عین حال، باید برنامه‌هایی برای جلوگیری از اثرات مضر بلایای طبیعی وجود داشته باشد تا ایمنی حجم تکمیل‌شده، ایمنی ترافیک و ایمنی کارهای کمکی، تجهیزات ساختمانی، انبارهای مصالح، کارگاه‌ها و مسکن کارکنان و کارگران تضمین شود.

کارخانه‌ها و انبارهای نگهداری مصالح باید در مکان‌های مرتفع قرار داشته باشند، سیل‌گیر نباشند و برای جلوگیری از فروریختن در باد و طوفان، مهاربندی شوند. تجهیزات ساختمانی باید به طور ایمن انبار شوند، وسایل نقلیه شناور باید دارای سرپناه یا محل سرپوشیده‌ای برای لنگر انداختن در هنگام طوفان باشند.

سازمان‌ها و واحدها با کمیته راهبری محلی پیشگیری از بلایای طبیعی و جستجو و نجات هماهنگی می‌کنند تا نیروهای امدادی را برای تضمین تردد ۲۴ ساعته سازماندهی کنند؛ به طور منظم و از نزدیک تحولات طوفان شماره ۵ را رصد کنند؛ همزمان از واحدها درخواست کنند تا وظیفه ۲۴ ساعته را سازماندهی کنند؛ به طور منظم تحولات و تأثیرات طوفان شماره ۵ را به کمیته راهبری پیشگیری از بلایای طبیعی و جستجو و نجات اداره راه ویتنام گزارش دهند.

baotintuc.vn

منبع: https://baolaocai.vn/khan-truong-danh-gia-tinh-trang-cau-nam-trong-vung-anh-huong-bao-so-5-post880414.html