ساخت بخش اول خط ۲ مترو در شهر هوشی مین آغاز شد

ساخت خط ۲ مترو به دو مرحله تقسیم شده است. پیش‌بینی می‌شود که این خط در سال ۲۰۳۰ تکمیل و راه‌اندازی شود و ۲ سال برای کارهای گارانتی زمان لازم است.

خط ۲ مترو در مجموع ۱۱۰۴۲ کیلومتر طول دارد که بخش زیرزمینی آن حدود ۹۰۹۱ کیلومتر و بخش دسترسی هوایی، انتقالی و ایستگاهی حدود ۱۹۵۱ کیلومتر طول دارد. نقطه شروع در ایستگاه بن تان (منطقه ۱) و نقطه پایان در ایستگاه تام لونگ (منطقه ۱۲) است که شامل ۹ ایستگاه زیرزمینی، ۱ ایستگاه هوایی و ۱ ایستگاه است و سیستم‌های تجهیزات خدماتی مانند لوکوموتیو، واگن، سیستم‌های الکترومکانیکی، اطلاعات، سیگنال‌ها، کنترل و فروش خودکار بلیط را ارائه و نصب می‌کند.

ساخت بخش اول خط ۲ مترو در شهر هوشی مین آغاز شد - ۱ — مراسم کلنگ زنی پروژه زیرساخت خط ۲ مترو.

این پروژه توسط کمیته خلق شهر هوشی مین در تصمیم شماره ۴۸۸۰/QD-UBND مورخ ۱۴ نوامبر ۲۰۱۹، با سرمایه‌گذاری کل ۴۷۸۹۰.۸۴ میلیارد دونگ ویتنامی برای تعدیل تصویب شد. از این میزان، ساختار سرمایه ODA برابر با ۳۷۴۸۶.۹۷ میلیارد دونگ ویتنامی و سرمایه طرف مقابل ۱۰۴۰۳.۸۷ میلیارد دونگ ویتنامی است.

آقای نگوین کووک هین، معاون رئیس هیئت مدیره مدیریت راه آهن شهری، گفت که کار پاکسازی محل برای کل پروژه تاکنون به ۸۶.۶۹ درصد رسیده است که از این تعداد، ۴/۶ منطقه شامل مناطق ۱، ۱۰، ۱۲، تان بین و تان فو به ۱۰۰ درصد رسیده‌اند.

برخی از مشکلات، پرونده‌های مربوط به ناحیه ۳ (۶۶ پرونده) مربوط به قیمت‌های غرامت است. با این حال، در ماه آوریل، رئیس کمیته مردمی شهر، یک گروه کاری برای مشاوره در مورد حل این مشکلات و معضلات تشکیل داد. در حال حاضر، سازمان‌های مربوطه بر مدیریت وضعیت تمرکز دارند تا از تکمیل تمام کارهای پاکسازی محل برای پروژه تا پایان سال ۲۰۲۳ اطمینان حاصل شود.

ساخت اولین بخش از خط ۲ مترو در شهر هوشی مین آغاز شد - ۲ — آقای نگوین کوک هین، معاون رئیس هیئت مدیره راه آهن شهری، سخنرانی کرد.

به گفته آقای هین، کار ساخت و ساز برای جابجایی زیرساخت های فنی پروژه طی مدت 20 ماه غیرمتوالی در 12 مکان در امتداد خط 2 مترو (9 مکان ایستگاه زیرزمینی، 2 بخش روباز و 1 ایستگاه مرتفع) انجام شد.

مراحل ساخت و ساز به دو مرحله اصلی ساخت و ساز تقسیم می شود.

فاز ۱، ساخت سیستم آبرسانی و زهکشی؛ برق فشار قوی (۱۱۰ کیلوولت) که به طور همزمان در یک راهروی ۵ متری در دو طرف ایستگاه مترو، ایستگاه مرتفع و جابجایی موقت کارهای برقی (فشار متوسط و ضعیف) و همچنین کارهای مخابراتی در این راهروی ۵ متری قرار دارد.

فاز ۲ ساخت و ساز شامل جابجایی دائمی و استقرار مجدد کارهای الکتریکی زیرزمینی (ولتاژ متوسط و ضعیف) و کارهای مخابراتی در ترانشه‌های فنی زیرزمینی است که روی پوشش/روی ایستگاه‌های زیرزمینی چیده شده‌اند تا سازگاری با طراحی و چشم‌انداز شهری مدرن تضمین شود. تمام کارهای زیرساخت فنی در زیر زمین انجام می‌شود.

خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) از ۶ منطقه عبور می‌کند: ۱، ۳، ۱۰، ۱۲، تان بین، تان فو. کل مساحت پروژه که باید احیا شود بیش از ۲۵۱۰۰۰ متر مربع است و ۶۰۳ مورد آسیب‌دیده دارد.

لونگ وای

مفید
احساسات
خلاق
منحصر به فرد

منبع