ساخت جاده کمربندی شماره ۴ - منطقه پایتخت هانوی آغاز شد

در تاریخ ۶ سپتامبر، در بخش نوای بای، شهر هانوی، پروژه جزء ۳ پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی با سرمایه‌گذاری کل ۵۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام آغاز شد.

مراسم کلنگ زنی برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴ منطقه پایتخت هانوی ، صبح روز ۶ سپتامبر

این پروژه در مجموع حدود ۱۱۳.۵ کیلومتر طول دارد که شامل ۱۰۳ کیلومتر مسیر اصلی و ۹.۷ کیلومتر مسیر اتصال به سمت بزرگراه نوی بای - ها لونگ است. ۱۳ قطعه مرتفع به طول ۸۰.۹۸ کیلومتر در این مسیر وجود دارد که ۷۱٪ از کل طول مسیر را تشکیل می‌دهد.

در آینده نزدیک، این پروژه در ۴ خط با عرض جاده ۱۷ متر و عرض پل ۱۷.۵ متر سرمایه‌گذاری خواهد کرد. به ویژه، پل‌های روی رودخانه سرخ و رودخانه دونگ دارای عرض پل ۲۴.۵ متر خواهند بود تا ۲ خط دیگر برای موتورسیکلت‌ها و وسایل نقلیه غیرموتوری در سراسر پل که دو ساحل رودخانه را به هم متصل می‌کند، فراهم شود و شرایط سفر راحتی را برای مردم ایجاد کند.

این پروژه به ۲ زیرپروژه تقسیم شده است که در آن زیرپروژه از سرمایه ایالتی (۲۳۸۶۱ میلیارد دونگ ویتنام) برای ساخت کارها، سیستم‌های زیرساختی شامل پل هونگ ها، پل می سو، پل هوآی تونگ و بخش‌هایی از قبل از تقاطع بزرگراه ملی ۶ تا انتهای تقاطع بزرگراه هانوی- های فونگ ، بخش اتصال ۹.۷ کیلومتری، شامل تکمیل تقاطع جنوب غربی و تقاطع بزرگراه نوی بای-ها لونگ استفاده می‌کند.

نقشه جاده کمربندی شماره ۴ منطقه پایتخت

بخش باقیمانده پروژه از سرمایه سرمایه‌گذار (32189 میلیارد دونگ ویتنام) استفاده می‌کند و شامل ساخت بزرگراه‌ها در بخش‌های زیر است: از تقاطع بزرگراه نوی بای - لائو کای تا قبل از تقاطع بزرگراه ملی 6؛ از بعد از تقاطع بزرگراه هانوی - های فونگ تا قبل از تقاطع بزرگراه نوی بای - ها لونگ.

این پروژه توسط کنسرسیومی از سرمایه‌گذاران اجرا می‌شود: شرکت سرمایه‌گذاری املاک سیتی‌لند (سیتی‌لند)، شرکت سان‌فلاور سایگون (سان‌فلاور سایگون)، شرکت بزرگراه ویتنام (VEC)، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری هورایزن (هورایزن). طبق محاسبه سرمایه‌گذار، دوره وصول عوارض بازیابی سرمایه این پروژه ۲۱.۳۶ سال است.

وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، در مراسم کلنگ زنی از واحدها، پیمانکاران و مسئولین مربوطه درخواست کرد تا با هماهنگی نزدیک، پروژه را طبق برنامه اجرا کنند.

آقای تران سی تان، رئیس کمیته خلق هانوی، برای اطمینان از پیشرفت کلی کل پروژه، از سرمایه‌گذار و پیمانکاران درخواست کرد تا حداکثر منابع، نیروی انسانی و تجهیزات را برای سازماندهی ساخت و سازهای فوری، علمی و ایمن در طول کل مسیر متمرکز کنند. در آینده نزدیک، واحدها باید بر اجرای فوری پروژه‌های بزرگ پل‌سازی بر روی رودخانه مانند پل‌ها و تقاطع‌های هونگ ها، می سو، هوآی تونگ برای اتصال کل مسیر موازی، افزایش بهره‌وری سرمایه‌گذاری، تضمین کیفیت، تکنیک، زیبایی‌شناسی و تکمیل پروژه طبق برنامه طبق دستورالعمل مجلس ملی و دولت تمرکز کنند و به تحقق اهداف توسعه پایدار پایتخت و منطقه پایتختی هانوی کمک کنند.

بیچ کوئین

منبع: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html