مراسم کلنگزنی و افتتاحیه، به ریاست نخست وزیر فام مین چین ، به صورت زنده در محل اصلی، ترمینال ۳ فرودگاه بینالمللی تان سون نهات (شهر هوشی مین) برگزار شد و به صورت آنلاین در ۷۹ مکان در ۳۴ استان و شهر در سراسر کشور پخش شد.
نخست وزیر فام مین چین و نمایندگان، دکمه راهاندازی سیستم شناسایی، احراز هویت و تشخیص بیومتریک الکترونیکی برای مراحل سوار شدن به هواپیما در ترمینال ۳ فرودگاه تان سون نهات را فشردند.
عکس: سازمان مردمنهاد دونگ
نمایش کلاس ویتنام بر روی نقشه جهان .
شاید پس از گذشت ۵۰ سال از اتحاد ملی، شهر هوشی مین هرگز چنین فضای پر جنب و جوش و جشنی را مانند دیروز تجربه نکرده باشد، با افتتاح همزمان ترمینال مسافربری داخلی T3 در فرودگاه بینالمللی تان سون نهات، مدرنترین ترمینال در کشور، و مراسم کلنگزنی پروژه منطقهای شهری زمینهای احیا شده کان جیو در سطح جهانی.
نخست وزیر، فام مین چین، ضمن بررسی روند ساخت پروژه ترمینال T3، از تلاشهای خستگیناپذیر سرمایهگذار، شرکت فرودگاههای ویتنام (ACV) و پیمانکارانی که مستقیماً در ساخت و ساز مشارکت داشتند، قدردانی کرد. به گفته نخست وزیر، این ترمینال با ظرفیت طراحی شده 20 میلیون مسافر در سال و خدماترسانی به 7000 مسافر در ساعت، تنها در آگوست 2022 شروع به ساخت کرد و همین امر، تکمیل به موقع آن را بسیار دشوار جلوه میدهد.
با این حال، پس از بیش از 20 ماه ساخت و ساز فشرده، تحمل آفتاب و باران، و کار در طول تعطیلات و تت (سال نو قمری)، با بالاترین روحیه از سوی همه طرفهای ذیربط، ترمینال 3 دو ماه زودتر از برنامه تکمیل شد و با به کارگیری اولین فناوری پذیرش مسافر در ویتنام، یک مرکز جدید، جادار و مدرن را در اختیار عموم قرار داد. نخست وزیر، فام مین چین، امیدوار است که موفقیت ترمینال 3 به عنوان انگیزهای مثبت برای پیشرفت ساخت و ساز فرودگاه بینالمللی لانگ تان در حال انجام باشد و هدف آن تکمیل اساسی پروژه در سال جاری و ایجاد نقطه عطف دیگری در ساخت زیرساختها باشد.
ترمینال ۳ فرودگاه تان سون نهات که رسماً در ۱۹ آوریل افتتاح شد، مدرنترین ترمینال کشور است.
عکس: مستقل
ترمینال ۳ (T3) بزرگترین ترمینال مسافربری داخلی در کشور است که ظرفیت عملیاتی کل فرودگاه تان سون نهات را به ۵۰ میلیون مسافر در سال افزایش میدهد. فراتر از زیرساختهای جدید تکمیلشده، یکی از ویژگیهای برجسته ترمینال ۳، سیستم سلف سرویس ACV است - یک راهکار فناوری مدرن هوانوردی که در فرودگاههای هوشمند پیشرو مانند اینچئون (کره جنوبی) و چانگی (سنگاپور) پیادهسازی شده است. مسافران میتوانند خودشان در کیوسکها چک-این کنند، چمدانهای خود را تحویل دهند و از طریق گیتهای خودکار (گیت الکترونیکی) سوار هواپیما شوند. نکته قابل توجه این است که ترمینال ۳ از کارتهای شناسایی شهروندی مجهز به تراشه و فناوری تشخیص چهره (شناسایی چهره) در فرآیند چک-این استفاده میکند که باعث صرفهجویی قابل توجه در زمان مسافران و کاهش فساد میشود. این نشان دهنده یک گام بزرگ رو به جلو برای صنعت هوانوردی ویتنام است. افتتاح رسمی ترمینال جدید نه تنها تجربه را برای مردم و خطوط هوایی بهبود میبخشد، بلکه شرایطی را برای فرودگاه تان سون نهات ایجاد میکند تا به تدریج به یک قطب هوانوردی پویا در منطقه آسیا تبدیل شود.
انتظار میرود ترمینال T3 تأثیر مثبتی بر پروژه فرودگاه لانگ تان داشته باشد.
در همین حال، پروژه منطقه شهری گردشگری ساحلی کان جیو در کمون لانگ هوآ و شهر کان تان (منطقه کان جیو) مظهر آرمان وینگروپ برای ایجاد یک منطقه شهری ESG (محیط زیستی، اجتماعی و حاکمیتی) در سطح جهانی است که برتری ESG ویتنام را در نقشه جهانی به نمایش میگذارد. در عین حال، وینگروپ قصد دارد با مجموعهای از پروژههای سطح بالا و بیسابقه در ویتنام، Vinhomes Green Paradise را به نمادی جدید از رفاه تبدیل کند.
دونگ نگوک های، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی شهر هوشی مین، تأکید کرد که پروژه منطقه شهری زمینهای احیا شده وین هومز گرین پارادایس، یک پروژه کلیدی با اهمیت ویژه برای توسعه آینده شهر هوشی مین است. وین هومز گرین پارادایس با مساحت ۲۸۷۰ هکتار و جمعیت تقریبی ۲۳۰ هزار نفر، نه تنها یک منطقه شهری ساده است، بلکه به عنوان یک شهر تفریحی، هوشمند و اکولوژیکی با خدمات استاندارد بینالمللی قرار گرفته است. این یک مدل پیشگام در ترکیب فناوری، انرژیهای تجدیدپذیر، حفاظت از اکوسیستم و توسعه انسانی است.
آقای دونگ نگوک های، از چشمانداز برنامهریزی پروژه که عناصر سبز و پایدار مانند سیستمهای انرژی بادی فراساحلی، حمل و نقل بدون انتشار گازهای گلخانهای، مصالح سازگار با محیط زیست و به ویژه هماهنگی با ذخیرهگاه زیستکره کان جیو را در اولویت قرار میدهد، بسیار قدردانی کرد. این پروژه همچنین مجتمعهای رفاهی نمادین را در خود جای داده است و نوید ایجاد دهها هزار شغل، تقویت توسعه خدمات تجاری، افزایش درآمد بودجه و بهبود کیفیت زندگی ساکنان را میدهد.
نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین تأکید کرد: «پس از عملیاتی شدن، این پروژه به یک مقصد کلیدی در استراتژی شهر هوشی مین برای تبدیل شدن به یک قطب اقتصادی، مالی و گردشگری بینالمللی، مطابق با جهتگیری شهر، تبدیل خواهد شد.»
اولین مسافران این سرویس را در ترمینال ۳ فرودگاه تان سون نهات تجربه میکنند.
عکس: سازمان مردمنهاد دونگ
دگرگون کردن وضعیت زیرساختهای استراتژیک کشور
همزمان با شهر هوشی مین، نخست وزیر فام مین چین، نزدیک به ۸۰ پروژه و کار بزرگ و کلیدی را در سه منطقه شمال، مرکز و جنوب ویتنام افتتاح و آغاز کرد. از این تعداد، ۴۷ پروژه افتتاح شده، پروژههای بزرگمقیاس و از نظر فنی پیچیدهای بودند که نقش حیاتی در توسعه اجتماعی-اقتصادی ایفا میکردند. نمونههای قابل توجه شامل تکمیل پل راچ میو ۲ در استانهای تین جیانگ و بن تره، که دو ساحل رودخانه تین را به هم متصل میکند؛ افتتاح بیش از ۱۸ کیلومتر از پروژه بزرگراه بن لوک - لانگ تان (در شهر هوشی مین و استان لانگ آن)، که مردم را از مناطق همسایه برای شرکت در مراسم باشکوه گرد هم آورد؛ و تکمیل چهار پروژه جزئی از بزرگراه شمال-جنوب، فاز ۲، میشود.
این چهار پروژه شامل دو بزرگراه است: بزرگراه بای ووت - هام نگی (35.2 کیلومتر) و بزرگراه هام نگی - وونگ آنگ (54.2 کیلومتر) در استان ها تین؛ بزرگراه بونگ - وان نین (48.8 کیلومتر) در استان کوانگ بین؛ و بزرگراه وان فونگ - نها ترانگ (83.3 کیلومتر، که 70.35 کیلومتر آن در 19 آوریل به بهره برداری رسید) در استان خان هوا. این پنج پروژه بزرگراهی، در مجموع 227 کیلومتر طول دارند، تکمیل و برای ترافیک افتتاح شدهاند و طول کل بزرگراههای در حال بهرهبرداری در سراسر کشور را به 2268 کیلومتر میرسانند. هدف، اتصال 3000 کیلومتر بزرگراه در سراسر کشور است که با بزرگراههای افقی و جادههای کمربندی هانوی و هوشی مین سیتی مرتبط میشود تا ستون فقرات زیرساخت جادهای ملی تکمیل شود.
ساخت و ساز در کلان شهر ساحلی کان جیو آغاز میشود که شامل پروژههای متعدد در سطح جهانی است.
نخست وزیر فام مین چین با اشاره به هدف تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه در طول این دوره، گفت که وقتی او به قدرت رسید، دولت بسیار نگران بود. زیرا پس از ۲۰ سال ساخت سیستم بزرگراه، تا سال ۲۰۲۰، ویتنام هنوز به ۱۰۰۰ کیلومتر بزرگراه نرسیده بود. تعیین هدف ۲۰۰۰ کیلومتر اضافی در ۵ سال به معنای تکمیل چهار برابر تعداد بزرگراههای تکمیل شده در ۲۰ سال گذشته است. این یک کار بسیار چالش برانگیز است. با این حال، در این مرحله، میتوانیم با اطمینان تأیید کنیم که تا پایان سال هدف ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه را تکمیل و حتی از آن فراتر خواهیم رفت.
پل راخ میو ۲ تکمیل شده است.
عکس: دی. تی.
به همین ترتیب، ۳۳ پروژه ساختمانی تازه آغاز شده (از جمله منطقه شهری زمینهای احیا شده کان جیو) همگی پروژههای بزرگی هستند که در تغییر منظر شهری به سمت یک مسیر هماهنگ و مدرن نقش دارند، مانند: تقاطع چند طبقه بین جاده کمربندی ۳.۵ و بلوار تانگ لانگ در هانوی؛ پروژههای جزئی ۱ و ۲ جاده کمربندی ۲ در شهر هوشی مین؛ ترمینال T2 فرودگاه دونگ هوی؛ ارتقا و گسترش فرودگاه کا مائو؛ بزرگراه نین بین - های فونگ؛ مرکز خرید AEON های دونگ؛ فاز سوم پروژه ساختمانی دانشگاه تای نگوین؛ بیمارستان عمومی کا مائو؛ توسعه زیرساختها در پارک صنعتی تران دی؛ و چندین منطقه مسکن اجتماعی و اسکان مجدد در استانهای وین فوک، ها نام، لونگ آن، وین لونگ و دونگ نای...
علاوه بر این، از هم اکنون تا پایان سال، فاز ۱ فرودگاه بینالمللی لانگ تان، به همراه ترمینال ۲ نوی بای؛ فرودگاه گیا بین (باک نین)؛ و مرکز نمایشگاه ملی هانوی اساساً تکمیل خواهند شد؛ پایگاههای داده ملی، زیرساختهای دیجیتال، زیرساختهای اجتماعی، مراقبتهای بهداشتی، آموزشی، ورزشی و فرهنگی به بهرهبرداری خواهند رسید؛ پروژه راهآهن لائو کای - هانوی - های فونگ تسریع خواهد شد؛ بزرگراه هانوی - وینتیان، بزرگراه نام دین - تای بین - های فونگ، بزرگراه گیا نگییا (داک نونگ) - چون تان (بین فوک)؛ بنادر دریایی هون خوآی (کا مائو)، کان جیو و لیِن چیئو آغاز خواهد شد؛ و قرار است ساخت خط آهن پرسرعت شمال-جنوب تا پایان سال ۲۰۲۶ آغاز شود...
اینها پروژههایی هستند که رئیس دولت تأیید کرده است که دگرگونکننده هستند و زیرساختهای استراتژیک کشور را تغییر میدهند.
ایجاد شتاب، قدرت و پتانسیل برای کشور جهت دستیابی به سطوح پیشرفت چشمگیر.
بر اساس گزارشهای وزارتخانهها، بخشها و مناطق، ۸۰ پروژهای که در این دوره راهاندازی یا افتتاح شدهاند، در مجموع سرمایهگذاریای معادل تقریباً ۴۴۵۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ داشتهاند. از این میزان، ۳۰۵۰۰۰ میلیارد دانگ مربوط به پروژههای در حال ساخت و ۱۴۰۰۰۰ میلیارد دانگ مربوط به پروژههای در حال افتتاح است. بودجه دولتی ۱۸۵۰۰۰ میلیارد دانگ و بودجه غیردولتی ۲۶۰۰۰۰ میلیارد دانگ را تشکیل میدهد.
نخست وزیر تأکید کرد که این اولین باری است که کشور ما شاهد چنین حجم عظیمی از منابع سرمایهگذاری به طور همزمان بوده است که به تکمیل زیرساختهای اجتماعی-اقتصادی، یک استراتژی هماهنگ و مدرن، استفاده از سرمایهگذاری عمومی برای هدایت سرمایهگذاری خصوصی، فعالسازی و آزادسازی همه منابع برای توسعه ملی کمک میکند. این یکی از راهحلهای مهم برای دستیابی به هدف ارتقای رشد اقتصادی به بیش از ۸ درصد در سال ۲۰۲۵ و ایجاد شتاب، قدرت و پایهای برای رشد اقتصادی دو رقمی در سالهای آینده است.
نخست وزیر فام مین چین اظهار داشت: «افتتاح و آغاز این پروژهها از اهمیت استراتژیک برخوردار است و سیاستهای حزب و دولت را در زمینه توسعه استراتژیک جامع و فراگیر زیرساختها، غلبه بر تنگناهای حمل و نقل و زیرساختهای اجتماعی-اقتصادی، ایجاد پایه و فضایی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی جدید و حفاظت از امنیت و دفاع ملی برای مناطق، نواحی و کل کشور محقق میکند. این پروژهها نیروهای محرکه مهمی برای ارتقای رشد و توسعه ملی در دوره جدید هستند. در عین حال، آنها پیشرفتهایی در اتصال اقتصادی، پیوندهای منطقهای، پیوندهای ملی و پیوندهای بینالمللی ایجاد میکنند. اتصال گسترده، همزمان و جامع، بهبود کارایی بهرهبرداری از زیرساختها، ارتقای توسعه اقتصادی، ایجاد ارزش افزوده زمین، جنگلها، رودخانهها و آب... به بهبود زندگی معنوی و مادی مردم در مناطق پروژه و افزایش رقابتپذیری ملی کمک میکند.»
فام مین ها، معاون وزیر ساخت و ساز، در راستای دستورالعمل نخست وزیر مبنی بر اینکه «در دوران سخت برای کل کشور، باید برای هدف مشترک، به نفع مردم، ملت و کشور متحد شویم؛ هماهنگی منافع و به اشتراک گذاشتن مشکلات»، اظهار داشت که صنعت ساخت و ساز مصمم است همه پروژهها را همزمان و به موقع یا حتی زودتر از موعد مقرر تکمیل کند. اجرا و تکمیل همزمان این پروژهها نه تنها به طور مثبت به بهبود و توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک میکند، بلکه پایه محکمی برای ورود کشور به دوران جدید - دوران پیشرفت ملی - ایجاد میکند. پروژههایی که به تازگی آغاز شدهاند نیز به تحقق هدف رشد اقتصادی دو رقمی طبق دستور دفتر سیاسی، دبیرخانه، دولت و نخست وزیر کمک خواهند کرد.
تا سال ۲۰۲۴، ویتنام به اهداف قابل توجهی دست یافته است، مانند سرانه تولید ناخالص داخلی که به نزدیک ۵۰۰۰ دلار میرسد و از میانگین متوسط رو به پایین فراتر میرود. در مورد زیرساختها، ۸۰ پروژه ملی کلیدی به طور همزمان افتتاح یا آغاز شدهاند. اگر از الان تا پایان سال موانع بزرگی مانند طوفان یاگی سال گذشته وجود نداشته باشد، مطمئناً به اهداف استراتژیک زیرساختی خود که مربوط به رفاه اجتماعی و امنیت ملی است، دست خواهیم یافت.
نخست وزیر فام مین چین
ساخت و ساز در ابرشهرِ زمینهای احیا شدهی کان جیو آغاز میشود.
پروژه منطقه شهری گردشگری ساحلی کان جیو، واقع در کمون لانگ هوا و شهر کان تان (منطقه کان جیو، شهر هوشی مین)، مساحتی بالغ بر ۲۸۷۰ هکتار را پوشش میدهد و طبق پیشرفتهترین مدل شهری امروز جهان - ESG (محیط زیست، جامعه و حکومت) - در حال توسعه است.
مشاوره استراتژیک این پروژه توسط گروه مشاوره بوستون (BCG)، یک شرکت مشاوره مدیریت جهانی پیشرو از ایالات متحده، ارائه میشود. دو طرف برای رعایت معیارهای سختگیرانه زیستمحیطی، بهینهسازی مصرف انرژی و آب، اولویتبندی استفاده از مواد بازیافتی و توسعه یک سیستم مدیریت شهری هوشمند، از نزدیک همکاری خواهند کرد. به طور خاص، با هدف توسعه شهری که از انرژیهای تجدیدپذیر طبقهبندیشده استفاده میکند، وینگروپ در توسعه یک سیستم انرژی بادی در 10 کیلومتری ساحل سرمایهگذاری خواهد کرد تا برق پاک برای این کلانشهر تأمین شود و آیندهای سبز برای کل منطقه رقم بخورد.
وینگروپ علاوه بر پیشگامی در ایجاد مناطق شهری پیشرو در جهان در زمینه ESG، قصد دارد با مجموعهای از پروژههای بیسابقه و در سطح جهانی در ویتنام، وینهومز گرین پارادایس را به نمادی جدید از رفاه تبدیل کند.
نقطه مرکزی این مجموعه «تئاتر موجهای آبی» است، یک شگفتی معماری در سطح جهانی که توسط شرکت طراحی مشهور گنسلر طراحی شده است. از دیگر جاذبههای این مجموعه میتوان به بزرگترین دریاچه مصنوعی جهان، تالاب پارادایس (۴۴۳ هکتار)؛ اسکله بینالمللی ۵ ستاره لندمارک هاربر که قابلیت پذیرایی از ابرقایقهای لوکس را دارد؛ زنجیرهای از هتلهای لوکس؛ و دو زمین گلف ۱۸ سوراخه که توسط اسطورههای تایگر وودز (غرب - غروب آفتاب) و رابرت ترنت جونز دوم (شرق - طلوع آفتاب) طراحی شدهاند، اشاره کرد...
به طور خاص، این مجموعه تفریحی و گردشگری ۱۲۲ هکتاری شامل یک سافاری، یک پارک موضوعی با الگوبرداری از دیزنیلند و یونیورسال استودیوز و یک پارک تفریحی یخی و برفی ۳۰۰۰۰ متر مربعی به نام سرزمین عجایب زمستانی است. همچنین پیشبینی میشود که Vinhomes Green Paradise با سبک زندگی پویا و زیرساختهای اجتماعی با کیفیت بالا به مرکز اقتصادی و مالی منطقه تبدیل شود. این شامل یک برج ۱۰۸ طبقه - یکی از ۱۰ برج برتر جهان - نمادی جدید از پیچیدگی ویتنام است که عملکردهای چندگانه را با یک پایگاه تجاری پر جنب و جوش، دفاتر اداری سطح بالا و یک هتل فوق لوکس ادغام میکند.
نمای پرسپکتیو از منطقه شهری زمینهای احیا شده کان جیو.
عکس: وی جی
Thanhnien.v
منبع: https://thanhnien.vn/khoi-dong-nhung-cong-trinh-cho-khat-vong-vuon-minh-cua-dan-toc-185250419231302054.htm









نظر (0)