حجم واردات کانتینری ایالات متحده پس از اعتصاب کوتاه مدت ثابت ماند

پس از افزایش اضطراری محموله‌ها، تجهیزات و تدارکاتی که در بحبوحه اعتصاب احتمالی انجمن بین‌المللی کارگران اسکله (ILA) به ایالات متحده وارد شد، انتظار می‌رود حجم واردات کانتینر برای ادامه سال 2024 تثبیت شود. بنادر به خوبی این افزایش را مدیریت کرده و به سرعت از اعتصاب سه روزه اخیر بهبود یافته‌اند.

طبق گزارش دکارت، پلتفرم نرم‌افزاری برای کسب‌وکارهایی با نیازهای لجستیکی بزرگ، کل واردات کانتینری ایالات متحده در ماه سپتامبر به بیش از ۲.۵۲ میلیون واحد معادل بیست فوتی (TEU) رسیده است. این دومین بار در سال جاری است که حجم واردات از ۲.۵ میلیون TEU فراتر رفته و سومین ماه متوالی است که از ۲.۴ میلیون TEU فراتر می‌رود. حجم کل نسبت به ماه اوت ۱.۷ درصد و نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳، ۱۴.۴ درصد افزایش یافته است. نکته قابل توجه این است که حجم واردات در ماه سپتامبر نسبت به سطح پیش از همه‌گیری در سپتامبر ۲۰۱۹، ۲۳.۵ درصد افزایش یافته است.

پس از اعتصاب کوتاه مدت کارگران بندر، انتظار می‌رود حجم کانتینرهای وارداتی به ایالات متحده تثبیت شود و بنادر به سرعت بهبود یابند و عملکرد خوب خود را حفظ کنند (عکس نمایشی)

طبق اعلام فدراسیون ملی خرده‌فروشی (NRF)، بنادر ایالات متحده از ابتدای سال با حجم غیرمعمول بالایی از بار مواجه بوده‌اند، زیرا واردکنندگان برای آماده شدن برای اعتصاب احتمالی ILA، محموله‌ها را زودتر وارد کرده‌اند. این امر باعث افزایش حجم واردات شده است. خرده‌فروشان، عمده‌فروشان و شرکت‌های صنعتی همگی واردات را افزایش داده‌اند تا برای اختلالات ناشی از اعتصاب آماده شوند.

دکارت گفت در حالی که حجم محموله‌ها بالاتر از حد معمول است، بنادر به لطف بهبود قابلیت‌های عملیاتی و مدیریتی، به خوبی با این شرایط سازگار شده‌اند. جکسون وود، مدیر استراتژی صنعت در دکارت، گفت: «با وجود سه ماه متوالی حجم بالای کانتینرهای وارداتی، تاخیرها در بنادر اصلی ایالات متحده کاهش یافته است.» واردات از چین سهم قابل توجهی در کل حجم محموله‌ها داشته است و سه ماه متوالی در ماه‌های ژوئیه، اوت و سپتامبر به بالاترین رکورد خود رسیده است.

NRF پیش‌بینی می‌کند که حجم واردات در ماه‌های پایانی امسال، پس از تمدید قرارداد کار ILA تا ۱۵ ژانویه ۲۰۲۵، تثبیت شود. در ماه اوت گذشته، حجم واردات نسبت به سال گذشته بیش از ۱۹ درصد افزایش یافت و به بالاترین سطح از زمان ثبت رکورد در ماه مه ۲۰۲۲ رسید. با این حال، در مقایسه با ماه ژوئیه، این افزایش کمتر از ۱ درصد بود و انتظار می‌رود حجم واردات در ماه اوت به اوج خود رسیده باشد، اما همچنان بالا خواهد بود.

NRF پیش‌بینی می‌کند که حجم واردات در ماه اکتبر به بیش از ۲ میلیون TEU برسد، سپس در ماه نوامبر با اندکی کاهش به ۱.۹۲ میلیون TEU و در ماه دسامبر به ۱.۸۹ میلیون TEU برسد. پیش‌بینی می‌شود که دو ماه آخر سال ۲۰۲۴ در مقایسه با سال ۲۰۲۳ تنها ۱ درصد افزایش یابد. با این حال، پیش‌بینی می‌شود که کل حجم واردات برای کل سال ۲۰۲۴ به ۲۴.۹ میلیون TEU برسد که نسبت به سال گذشته بیش از ۱۲ درصد افزایش یافته است.

به گفته برخی تحلیلگران، بنادر ایالات متحده ظرفیت عملیاتی خود را بهبود بخشیده‌اند و حجم بار ثابتی را در دوره آینده پیش‌بینی می‌کنند، به نظر می‌رسد زنجیره تأمین آماده رویارویی با چالش‌های احتمالی است. تمدید قرارداد کار ILA همچنین به کاهش نگرانی‌ها در مورد اختلالات آینده کمک می‌کند و شرایطی را برای رشد اقتصادی پایدارتر در سال 2025 ایجاد می‌کند.

منبع: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html