رفع موانع و تسهیل اجرای پروژه‌های مهم ملی

نخست وزیر فام مین چین ریاست جلسه را بر عهده داشت. *عکس: Duong Giang/VNA*

این جلسه به صورت ترکیبی آنلاین و حضوری بین ستاد دولت و استان‌ها و شهرهای تحت مدیریت مرکز که پروژه‌های ملی مهم و کارهای کلیدی در بخش حمل و نقل دارند، برگزار شد.

اعضای کمیته راهبری شامل وزرا، روسای سازمان‌های در سطح وزارتخانه، سازمان‌های دولتی؛ روسای کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها؛ نمایندگان هیئت‌های مدیریت پروژه، گروه‌های اقتصادی ایالتی، سرمایه‌گذاران، واحدهای مشاوره‌ای و پیمانکاران ساختمانی در این جلسه حضور داشتند.

در حال حاضر، این کشور ۳۴ پروژه بزرگ، ۸۶ پروژه مهم ملی و پروژه‌های کلیدی بخش حمل و نقل در ۴۸ استان و شهر تحت مدیریت مرکزی دارد. از این تعداد، ۵ پروژه راه‌آهن، ۲ پروژه فرودگاهی و بقیه پروژه‌های بزرگراه و کمربندی منطقه پایتخت هانوی و شهر هوشی مین هستند.

در هشتمین جلسه، کمیته راهبری بر بررسی وضعیت، به ویژه رفع مشکلات و موانع در پاکسازی محل و اعطای معادن برای مصالح ساختمانی رایج؛ مسائل نوظهور؛ ارائه راه‌حل‌هایی برای پیشبرد پروژه‌ها؛ آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های جدید؛ تغییر هدف استفاده از اراضی جنگلی؛ اعمال قیمت مصالح ساختمانی؛ تنظیم و آماده‌سازی سرمایه؛ تحقیق و استفاده از شن و ماسه دریا به عنوان مصالح پرکننده... تمرکز کرد.

در پایان جلسه، نخست وزیر فام مین چین، رئیس کمیته راهبری، تأکید کرد: از جلسه هفتم و پس از نتایج قبلی، دولت برای بررسی پروژه‌ها، حل مشکلات و پیشبرد پروژه‌ها، هماهنگی نزدیکی با مجلس ملی داشته است. وزارتخانه‌ها و بخش‌ها با عزم راسخ و تلاش‌های فراوان، وظایف محوله را به طور فعال اجرا کرده‌اند، بسیاری از مشکلات حل شده و پیشرفت اساساً الزامات را برآورده کرده است. تلاش می‌شود تا سال ۲۰۲۵ حداقل ۳۰۰۰ کیلومتر و تا سال ۲۰۳۰، ۵۰۰۰ کیلومتر بزرگراه طبق قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب، احداث شود.

نخست وزیر فام مین چین، وزارتخانه‌ها، بخش‌ها، مناطق، سرمایه‌گذاران، مشاوران و پیمانکاران ساختمانی را به خاطر تمرکز بر تسریع اجرای پروژه، با روحیه «غلبه بر آفتاب و غلبه بر باران»، مورد ستایش قرار داد. به ویژه، ساخت ترمینال مسافربری فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و ترمینال تان سون نات T3 آغاز شده است.

نخست وزیر فام مین چین درخواست کرد که در آینده، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی باید فعال‌تر و مصمم‌تر باشند و بر رفع مشکلات و موانع تمرکز کنند؛ رویه‌های اداری را کاهش دهند، زمان اجرا را کوتاه کنند؛ برای تسریع پیشرفت اجرای پروژه، هماهنگی لازم را برای حل رویه‌های مربوط به زمین‌های جنگلی، منابع سرمایه‌ای، گزارش‌های ارزیابی اثرات زیست‌محیطی و غیره انجام دهند.

با توجه به اینکه مصالح ساختمانی و پاکسازی محل از موانع اصلی تعیین‌کننده پیشرفت پروژه‌ها هستند، نخست وزیر از مسئولین محلی خواست تا بر انجام صحیح این کار تمرکز کنند. به ویژه، استان‌های منطقه دلتای مکونگ باید تدارکات لازم را برای تضمین پیشرفت پروژه‌ها بر اساس منافع مشترک ترتیب دهند.

نخست وزیر تأکید کرد که اجرای مؤثر کارها و پروژه‌های کلیدی ملی و پروژه‌های کلیدی بخش حمل و نقل به تحقق یکی از سه پیشرفت استراتژیک، به ویژه در حمل و نقل طبق قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب، کمک می‌کند؛ به اجرای مؤثر نتیجه‌گیری ۶۴ کمیته اجرایی مرکزی در هشتمین کنفرانس مرکزی در مورد ارتقای رشد و تخصیص سرمایه‌های عمومی کمک می‌کند؛ به ایجاد شغل و معیشت برای مردم کمک می‌کند.

بنابراین، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی همچنان به بررسی و ارزیابی وضعیت، رسیدگی سریع به مسائل جدید، حل مشکلات مربوط به مصالح ساختمانی رایج، جابجایی و پاکسازی زمین، سازماندهی راه‌حل‌هایی برای پیشبرد پیشرفت ساخت و ساز و اجرای پروژه، بازرسی و نظارت بر تضمین کیفیت ساخت و ساز، ایمنی کار، بهداشت محیط و غیره ادامه می‌دهند.

مروری بر هشتمین جلسه کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای کلیدی ملی. *عکس: دونگ جیانگ/VNA*

نخست وزیر فام مین چین وظایف خاصی را به هر وزارتخانه و شعبه محول کرد. به طور خاص، وزارت حمل و نقل به سرمایه‌گذاران دستور داد تا از پیمانکاران بخواهند تا با هماهنگی با ادارات محلی، مراحل بهره‌برداری از معادن تحت پروژه بزرگراه شمال-جنوب در فاز شرقی 2021-2025 را قبل از 31 دسامبر 2023 به سرعت تکمیل کنند؛ بازرسی را تقویت کرده و از سرمایه‌گذاران بخواهند تا پیمانکاران را برای تمرکز منابع، سازماندهی ساخت و ساز در "3 شیفت و 4 تیم" هدایت کنند تا تکمیل پروژه پل My Thuan 2، My Thuan - Can Tho در سال 2023 و پروژه 2 جزئی Dien Chau - Bai Vot، Cam Lam - Vinh Hao در سال 2024 تضمین شود.

نخست وزیر به وزارت منابع طبیعی و محیط زیست مأموریت داد تا گزارش دولت به کمیته دائمی مجلس ملی در مورد نتایج اجرای قطعنامه شماره 273/NQ-UBTVQH15 در مورد سیاست تغییر هدف استفاده از جنگل‌ها، زمین‌های جنگلی و زمین‌های برنج از دو یا چند محصول پروژه ساخت بزرگراه شمال-جنوب در منطقه شرقی در دوره 2021 تا 2025 را تکمیل کند؛ فوراً به دولت توصیه کند که به استان‌ها (ها تین، کوانگ بین، کوانگ نگای، بین دین، فو ین، خان هوا) اجازه دهد ظرفیت معادن شن و ماسه دارای مجوز را که در حال فعالیت هستند و هنوز مدت بهره‌برداری دارند، افزایش دهند؛ در مورد ترتیب و اصول مذاکره در توافقات و جبران خسارت برای بهره‌برداری از معادن مصالح ساختمانی، پشتیبانی و راهنمایی کند.

وزارت کشاورزی و توسعه روستایی، مناطق محلی را مطالعه و راهنمایی می‌کند تا بلافاصله کار تغییر هدف استفاده از جنگل با افزایش مساحت و خارج از محدوده پروژه بزرگراه شمال-جنوب شرقی در دوره 2021-2025 را بدون تأثیر بر پیشرفت پروژه، اجرا کنند. وزارت ساخت و ساز، روش تعیین قیمت مصالح در معدن را راهنمایی می‌کند تا مناطق محلی بتوانند قیمت را به عنوان مبنایی برای سرمایه‌گذاران جهت تأیید قیمت پرداختی به پیمانکار اعلام کنند.

وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری باید با شهر هانوی برای بررسی رویه‌های سرمایه‌گذاری، تسریع ارزیابی پروژه بخش ۳ جاده کمربندی ۴ منطقه پایتختی هانوی، هماهنگی کند؛ با وزارت حمل و نقل و استان لام دونگ برای ارزیابی پروژه‌های دائو گیای - تان فو، تان فو - بائو لوک و مای آن - کائو لان هماهنگی کند؛ فوراً در مورد تعدادی از مطالب مربوط به گزارش ارزیابی گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی پروژه گیا نگییا - چون تان نظر دهد؛ فوراً به نخست‌وزیر توصیه کند که پس از تصویب مجلس ملی در مورد تنظیم زمان اجرا، در مورد تعدیل پروژه تملک زمین، جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد فرودگاه بین‌المللی لانگ تان تصمیم بگیرد.

وزارت دارایی باید فوراً نظر خود را در مورد ارزیابی تأثیر وام‌های ODA و وام‌های ترجیحی پروژه راه‌آهن شهری نام تانگ لونگ - تران هونگ دائو بر شاخص‌های ایمنی بدهی عمومی ارائه دهد؛ فوراً رویه‌های تنظیم و تمدید وام‌های ODA حامیان مالی پروژه راه‌آهن شهری ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی را تکمیل کند؛ فوراً نظر رسمی خود را در مورد تمدید دومین توافقنامه وام شماره VN14-P3 برای پروژه بن لوک - لونگ تان به طرف ژاپنی ارائه دهد.

وزارت صنعت و تجارت و گروه برق ویتنام، رویه‌های جابجایی خطوط برق ولتاژ بالا را برای تطبیق با پیشرفت ساخت‌وساز پروژه‌ها تسریع می‌کنند. وزارت دفاع ملی و وزارت امنیت عمومی، در صورت داشتن پروژه‌های مرتبط، باید به سرعت رویه‌های واگذاری محل را اجرا کنند. کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها، به ACV و VEC دستور می‌دهد تا کیفیت و پیشرفت پروژه‌های فرودگاهی و پروژه بزرگراه بن لوک - لانگ تان را به شدت کنترل کنند؛ و به گروه صنعت لاستیک ویتنام دستور می‌دهد تا به زودی محل پروژه بین هوا - وونگ تاو را تحویل دهد.

نخست وزیر از مسئولین محلی درخواست کرد که تقاطع‌های مناسب را مطالعه و افتتاح کنند، از فضای توسعه جدید در بزرگراه‌ها بهره‌برداری کنند. رسانه‌های گروهی باید وضعیت را از نزدیک رصد کنند، مدل‌ها و شیوه‌های خوب را ترویج دهند؛ کاستی‌ها، محدودیت‌ها و نقاط ضعفی را که باید برطرف شوند، منعکس کنند؛ اجماع عمومی در جامعه ایجاد کنند و در رفع مشکلات و موانع و پیشبرد پروژه‌ها سهیم باشند.

نخست وزیر از دفتر دولت درخواست کرد تا با وزارت حمل و نقل هماهنگی لازم را برای نظارت و ترغیب به اجرای مفاد، کارها و پیشرفت‌های تعیین شده توسط نخست وزیر و رئیس کمیته راهبری انجام دهد.

منبع