ساخت و ساز شهری از رودخانه با

رودخانه با (که با نام رودخانه دا رانگ نیز شناخته می‌شود)، طولانی‌ترین رودخانه در منطقه مرکزی، که از کون توم (که اکنون کوانگ نگای نام دارد) سرچشمه می‌گیرد، از گیا لای و داک لاک عبور می‌کند و سپس در مصب دا دین به دریای شرق می‌ریزد، در ایجاد یک منطقه شهری کنار رودخانه‌ای در زنجیره شهری ساحل جنوبی مرکزی - منطقه شهری توی هوا - نقش داشته است.

رودخانه با، پیش از آنکه از طریق توی هوا به دریای شرق بریزد، رودخانه دا رانگ نیز نامیده می‌شد. یک پل راه‌آهن بر روی این رودخانه نیز همین نام را دارد. راه‌آهن از طریق فو ین (که اکنون داک لاک نام دارد) یادآور رویدادی در تاریخ صنعت راه‌آهن ویتنام است: در سال ۱۹۳۶، پادشاه بائو دای و مقامات فرانسوی در ویتنام مرکزی آخرین پیچ را در ایستگاه هائو سون، در شمال گذرگاه کا، آخرین نقطه اتصال ریلی راه‌آهن ترانس-هندوچین در آن زمان، پیچیدند. اولین قطاری که در اول اکتبر ۱۹۳۶ وارد ایستگاه توی هوا شد، به گسترش تجارت در این شهر کمک کرد.

روستاهایی در دو کرانه رودخانه دا رانگ زمانی تشکیل شدند که آقای لونگ ون چان مهاجرانی را برای بازپس‌گیری زمین‌های بایر به آنجا آورد. در سال ۱۵۷۸، فرمانده لونگ ون چان، به دستور لرد تین نگوین هوانگ، حدود ۴۰۰۰ مهاجر از تان هوآ، نگ آن و توآن کوانگ را برای بازپس‌گیری و تأسیس روستاها در دشت توی هوآ آورد. در سال ۱۶۸۹، آقای لونگ ون چان پس از مرگش عنوان بائو کوک چی تان - خدای نگهبان کشور - را دریافت کرد. در سال ۱۶۹۳، بار دیگر عنوان بائو کوک هو دان چی تان - خدای نگهبان کشور و مردم - به او اعطا شد.

پل دارنگ روی رودخانه با. عکس: Le Ngoc Minh

در اواخر قرن شانزدهم و اوایل قرن هفدهم، همزمان با روند آمدن ساکنان ویتنامی برای بازپس‌گیری و ساخت زمین‌های فو ین، منطقه توی هوا امروزی شروع به تشکیل اولین واحدهای مسکونی مردم ویتنام کرد. پاگوداهایی در توی هوا مانند هو سون، بائو تین، کیم کانگ، لانگ کوانگ در اواخر قرن هفدهم و اوایل قرن هجدهم ساخته شدند. این نشان می‌دهد که قبل از آن، روند طولانی آمدن ساکنان برای سکونت و زندگی در اینجا وجود داشته است.

به لطف موقعیت بسیار مطلوب خود، با کوه‌ها، رودخانه‌ها، مزارع و دریاها، سرزمین باستانی توی هوا به سرعت کشاورزی ، ماهیگیری و تجارت را توسعه داد. روستای فو کائو، که در نزدیکی دریا واقع شده است، در ماهیگیری تخصص دارد. روستاهای دیگر که به کشاورزی مشغول بودند، به زودی مناطق تخصصی پرورش سبزیجات و گل را تشکیل دادند که هنوز هم وجود دارند، مانند بین نگوک، بین کین، هوا کین و غیره. درست از ابتدای شکل‌گیری آن روستا، برخی صنایع دستی مانند حصیربافی، سفالگری و فرآوری سس ماهی نیز شکل گرفت.

به لطف موقعیت جغرافیایی بسیار مطلوب، توی هوآ از اواسط قرن نوزدهم بسیاری از بازرگانان چینی را به خود جذب کرده است. آنها به طور فزاینده‌ای به اینجا آمدند و در منطقه‌ای در دامنه کوه نهان، نزدیک به ساحل شمالی رودخانه چوآ در روستای نانگ تین ساکن شدند. جامعه چینی برای تجارت در توی هوآ ساکن شدند و همچنین آثار فرهنگی بسیاری، به ویژه در معماری شهری باستانی و معماری مذهبی، از خود به جای گذاشتند. معبد کوان تان در سال ۱۸۷۴، معبد تین هائو در سال ۱۸۸۲ و بسیاری از آثار معماری دیگر عمدتاً در اواخر قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم ساخته شده‌اند.

در سال ۱۸۹۹، فو ین به واحدهای اداری جدید با ۲ بخش و ۲ ناحیه تقسیم شد، مرکز استان در سونگ کائو قرار داشت. توی هوا به یک بخشداری که بر سون هوا حکومت می‌کرد، ارتقا یافت. در سال ۱۹۱۵، پایتخت توی هوا از دونگ فوک هوا آن به روستای نانگ تین منتقل شد. وجود یک مرکز اداری در سطح بخشداری در آن زمان تأثیر زیادی بر ارتقای توسعه اقتصادی داشت و تراکم بالایی از ساکنان را به خود جذب کرد و فعالیت‌های بازار بیش از پیش پر جنب و جوش شد. در آن زمان، مردم در همه جا اغلب توی هوا دین نامیده می‌شدند، بازار بزرگ اینجا نیز بازار دین نامیده می‌شد. در دهه‌های اول قرن بیستم، فعالیت‌های تجاری در توی هوا به ویژه پس از تکمیل راه‌آهن شمال-جنوب و بزرگراه ملی ۱ از طریق فو ین، بزرگراه ملی ۲۵ که توی هوا را به ارتفاعات مرکزی متصل می‌کند، به شدت توسعه یافت.

طبق کتاب «دو دی چی فو ین»، در اواخر دهه ۱۹۳۰، بازار دین (که اکنون بازار توی هوا نام دارد) بزرگترین بازار در میان ۵۸ بازار فو ین بود. انواع کالاهایی که در آن زمان خرید و فروش می‌شد بسیار متنوع بود: کالاهای چینی و غربی در دسترس بودند. در پایان سال ۱۹۴۶، بخش بزرگی از زیرساخت‌های شهری توی هوا برای خدمت به جنگ مقاومت علیه استعمار فرانسه سوزانده شد. در اوایل دهه ۱۹۶۰، توی هوا مرکز استان فو ین بود که تغییرات بسیار چشمگیری داشت، خیابان‌ها باز شدند، مرکز تجاری شلوغ و پر جنب و جوش بود، به خصوص منطقه نگا ۵ امروزی.

رنگ‌های بهاری روستای گل بین نگوک . عکس: لو نگوک مین

پس از آزادسازی جنوب در 30 آوریل 1975، دو استان فو ین و خان ​​هوا در استان فو خان ​​ادغام شدند و مرکز استان در شهر نها ترانگ قرار گرفت، اما شهر توی هوا همچنان یک مرکز اصلی در شمال باقی ماند. در سال 1989، فو ین به عنوان یک استان دوباره تأسیس شد و توی هوا به موقعیت مرکز استان خود بازگشت.

امروزه، با اجرای سیاست ترتیب واحدهای اداری، فو ین و داک لاک تحت نام استان داک لاک متحد شده‌اند، مرکز اداری در داک لاک واقع شده است؛ شهر توی هوا به بخش‌های توی هوا، فو ین و بین کین تبدیل می‌شود. با این ترتیب، انتظار می‌رود که از پتانسیل و مزایای توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه شهری در ساحل دریای شرقی به طور مؤثرتری بهره‌برداری شود...

رودخانه با، پیش از سرازیر شدن به دریا، تمام گل و لای خود را تخلیه کرده و یک ساحل وسیع ایجاد کرده است. گویی برای زیباسازی رودخانه، مردم توی هوآ آن ساحل را به دهکده معروف سبزیجات و گل نگوک لانگ تبدیل کرده‌اند. پس از فصل سیلاب سالانه، فصل گل تت فرا خواهد رسید. در امتداد ساحل رودخانه، که با گل‌های گلایل و داوودی زرد درخشان است، در خاطرات مردم توی هوآ، بادبان‌های بادی وجود دارد، بادبان‌هایی که نمایانگر آرزوهای یک سرزمین از اعماق ریشه‌های آن هستند. در آینده، ما به کشت و زرع ادامه خواهیم داد تا پیش از سرازیر شدن به دریا، رودخانه با شادمان باشد، زیرا مسیری که پیموده است، زمین‌های حاصلخیزی داشته است...

منبع: https://baodaklak.vn/van-hoa-du-lich-van-hoc-nghe-thuat/202507/kien-tao-do-thi-tu-dong-song-ba-4da1009/