رهبران یکی پس از دیگری سرمایه‌ها را واگذار می‌کنند

معاون مدیر کل و عضو هیئت مدیره شرکت سهامی خدمات خودرو هانگ زان - هاکساکو (HAX) تران کووک های به تازگی برای فروش ۱.۴ میلیون سهم هاکس از ۲۳ سپتامبر تا ۲۲ اکتبر ثبت نام کرده است. در صورت تکمیل این معامله، آقای های تعداد سهام نگهداری شده در هاکساکو را به نزدیک به ۱.۲۴ میلیون واحد، معادل ۱.۱۵٪ از سهام، کاهش خواهد داد.

آقای تران کوک های نزدیک به ۲.۶۴ میلیون سهم HAX معادل ۲.۴۶٪ از سهام را در اختیار دارد.

آقای های در چارچوب افزایش شدید اخیر سهام هاکساکو، از ۱۲۰۰۰ دانگ ویتنامی به ازای هر سهم در ابتدای سال و ۱۵۰۰۰ دانگ ویتنامی به ازای هر سهم در پایان ماه جولای به ۱۷۰۰۰ دانگ ویتنامی به ازای هر سهم، برای فروش بیش از ۵۰٪ از سهام خود ثبت نام کرد.

اگر این ملک با قیمت فعلی با موفقیت فروخته شود، آقای های نزدیک به ۲۴ میلیارد دانگ ویتنام درآمد خواهد داشت.

پیش از این، دو تین دونگ، رئیس هیئت مدیره هاکساکو، فروش ۷۰۰۰۰۰ سهم از نزدیک به ۱۸.۸ میلیون سهم HAX که در اختیار داشت (معادل تقریباً ۱۷.۵٪) را ثبت کرده بود. طبق این اطلاعیه، آقای دونگ ۱۰۰۰۰۰ سهم HAX را بین ۸ تا ۳۱ جولای فروخته است.

بانک هاکساکو ۲۰۲۴ سپتامبر.gif
آقای تران کوک های از ۲۳ سپتامبر تا ۲۲ اکتبر برای فروش ۱.۴ میلیون سهم HAX ثبت نام کرد.

دلیل اینکه آقای تران کوک های و آقای دانگ سهام HAX را فروختند، تغییر ساختار سبد سرمایه‌گذاری‌شان بود.

آقای تران کواک های (۵۱ ساله) رهبری است که مدت‌هاست با هاکساکو در ارتباط است. آقای های دارای مدرک مهندسی مکانیک است، از سال ۲۰۰۰ به عنوان مشاور خدمات در هاکساکو کار کرده، سپس در سال ۲۰۱۱ مدیر خدمات در هاکس شده، سپس معاون مدیر کل شده و از سال ۲۰۱۶ به عنوان عضو هیئت مدیره فعالیت داشته است.

سرویس خودرو هانگ زان - هاکساکو (HAX) "رئیس" تجارت خودرو مرسدس در ویتنام است و اخیراً فعالیت خود را گسترش داده و خودروهای میان رده برند MG از انگلستان، متعلق به SAIC (چین) را توزیع می‌کند.

اخیراً، شرکت خودروسازی هانگ زان نتایج تجاری منفی را ثبت کرده است.

طبق گزارش HAX، سال 2023 سال سختی برای شرکت‌های تولید و توزیع خودرو در بازار ویتنام خواهد بود. رکود اقتصادی و کاهش هزینه‌های مردم، علیرغم کاهش شدید قیمت بسیاری از مدل‌های خودرو، باعث کاهش شدید مصرف خودرو شده است. هاکساکو، به عنوان یکی از توزیع‌کنندگان پیشرو خودروهای لوکس، به شدت تحت تأثیر این موضوع قرار گرفته است.

سال گذشته، هاکساکو تنها ۱۰۹۹ دستگاه خودرو توزیع کرد که در مقایسه با سال ۲۰۲۲ کاهش چشمگیری را نشان می‌دهد و نشان می‌دهد که بازار خودرو به طور فزاینده‌ای داغ است.

با این حال، به حداقل رساندن موجودی و تمرکز بر بهره‌برداری از بخش خدمات از اواسط سال به این کسب و کار کمک کرده است تا از ضرر و زیان فرار کرده و به سود مثبت دست یابد. در نتیجه، در سال 2023، درآمد HAX به 3982 میلیارد دونگ ویتنام رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 41 درصد کاهش یافته است. سود قبل از کسر مالیات به 48 میلیارد دونگ ویتنام رسید که معادل 15 درصد از برنامه است.

«رئیس» به خودروهای ارزان چینی روی می‌آورد

هاکساکو در نیمه اول سال 2024 نتایج تجاری مثبتی را ثبت کرد و درآمد آن از تقریباً 1790 میلیارد دونگ ویتنامی در مدت مشابه به بیش از 2160 میلیارد دونگ ویتنامی افزایش یافت و سود پس از کسر مالیات از بیش از 6.2 میلیارد دونگ ویتنامی به تقریباً 53.8 میلیارد دونگ ویتنامی افزایش یافت. سود پس از کسر مالیات در سه ماهه دوم سال 2024 به تقریباً 22 میلیارد دونگ ویتنامی رسید، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته بیش از 2.7 میلیارد دونگ ویتنامی بود. نرخ رشد حدود 8 برابر است.

آقای دو تین دانگ تخمین می‌زند که در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۴، فعالیت‌های توزیع محصول از سوی MG، ۹۰ درصد از سود شرکت را به همراه خواهد داشت.

بنابراین، در شرایطی که فروش خودروهای لوکس مرسدس بنز در ویتنام با مشکلاتی مواجه است، هاکساکو بر فروش خودروهای ارزان قیمت MG شرکت چینی SAIC تمرکز کرده است.

در پایان سپتامبر 2023، هاکساکو و شرکت SAIC Motor Vietnam Co., Ltd. نمایشگاه Flaship ام‌جی را در شهر هوشی مین، بزرگترین و باشکوه‌ترین نمایشگاه ام‌جی در ویتنام، افتتاح کردند.

MG4EV هاکساکو mghaxaco.gif
MG4 EV - این مدل خودروی برقی فرصت حضور در نمایشگاه خودروی ویتنام 2022 را داشت.

هاکساکو سال‌هاست که با ۵ نمایندگی در ۳ شهر بزرگ: هوشی مین سیتی، هانوی و کان تو، سهم عمده بازار را در سیستم توزیع مرسدس بنز ویتنام در اختیار دارد.

در این راستا، شرکت رئیس هیئت مدیره، دو تین دونگ، همچنان جایگاه خود را به عنوان توزیع‌کننده پیشرو مرسدس بنز در ویتنام حفظ می‌کند. با این حال، این شرکت علاوه بر توزیع خودروهای لوکس، توزیع خودروهای MG را نیز ترویج می‌دهد - "راه رفتن روی دو پا برای توسعه پایدار".

در حال حاضر، گروه هاکساکو 6 نمایندگی فروش MG در شهر هوشی مین، هانوی، کان تو، باک گیانگ دارد و قصد دارد نمایندگی‌های فروش MG بیشتری را در باک نین، دونگ نای، دا نانگ و... افتتاح کند. هدف این شرکت این است که تا پایان سال جاری 10 تا 12 نمایندگی فروش MG در سراسر کشور داشته باشد.

می‌توان دید که هاکساکو به لطف خودروهای ارزان چینی «زنده» است. خودروهای ام‌جی به لطف نرخ بهره پایین وام خودرو و قیمت‌های کاملاً مناسب، از مزیت رقابتی بالایی برخوردارند و در نتیجه انگیزه‌ای برای تحریک خرید خودرو ایجاد می‌کنند.

با این حال، هاکساکو ارزیابی می‌کند که رقابت در صنعت خودرو در ویتنام بسیار شدید و پیچیده است، با حضور برندهای زیادی در سراسر جهان، از خودروهای محبوب گرفته تا خودروهای لوکس، و همچنین ظهور خطوط تولید خودروهای جدید مانند خودروهای برقی. بازار متنوع است، مصرف‌کنندگان انتخاب‌های بیشتری دارند، اما در عین حال، چالش‌های بزرگی را نیز برای مشاغل خودروسازی، از جمله هاکساکو، ایجاد می‌کند.

کسب‌وکارها نه تنها باید بر سر قیمت رقابت کنند، بلکه باید بر کیفیت محصول، خدمات پس از فروش و نوآوری‌های تکنولوژیکی نیز تمرکز کنند. رقابت نه تنها از سوی برندهای قدیمی و تثبیت‌شده در بازار، بلکه از سوی برندهای نوظهور با استراتژی‌های قیمت‌گذاری انعطاف‌پذیر و به‌کارگیری فناوری‌های جدید نیز صورت می‌گیرد.

با این حال، تنها فروش خودروهای لوکس نیست که با مشکل مواجه شده است، بلکه برخی از مشاغلی که خودروهای ارزان قیمت می‌فروشند نیز با مشکل مواجه شده‌اند.

پس از یک سال فروش خودروهای برقی چینی، شرکت TMT Motors (TMT) در سه ماهه دوم از ضرر بی‌سابقه‌ای خبر داد و تردیدهایی در مورد توانایی آن برای ادامه فعالیت ایجاد شد. TMT به عنوان شرکتی که خودروهای برقی ارزان چینی می‌فروشد، وولینگ، شناخته می‌شود.

طبق توضیحات TMT، رکود اقتصادی، املاک و مستغلات راکد، کاهش شدید سرمایه‌گذاری عمومی، افزایش خطر تورم و کاهش هزینه‌های مردم... باعث شد مصرف خودرو به شدت کاهش یابد، علیرغم اینکه مشاغل به طور مداوم قیمت‌ها را برای خالی کردن موجودی کاهش می‌دهند.

وولینگ هونگ‌گوانگ مینی‌ئی‌وی (Wuling Hongguang MiniEV) یک مدل خودروی برقی کوچک معروف در چین است که به مدت ۴ سال متوالی (۲۰۲۰-۲۰۲۳) عنوان "پرفروش‌ترین خودروی برقی کوچک جهان" را از آن خود کرد. این خودرو توسط یک سرمایه‌گذاری مشترک بین جنرال موتورز (ایالات متحده)، سایک (SAIC) و وولینگ چین تولید شده است. اما در سال ۲۰۲۳، TMT تنها ۵۹۱ دستگاه از این خودرو را فروخت که معادل ۱۱٪ از برنامه است. امسال، TMT قصد دارد ۱۰۱۶ دستگاه از این خودرو را به فروش برساند.

غول خودروسازی ویتنامی از فروش کند و ضررهای سنگین ناشی از فروش خودروهای برقی چینی رنج می‌برد . پس از یک سال توزیع خودروهای برقی برای خودروی برقی Wuling Mini EV چین، شرکت TMT Auto JSC در سه ماهه دوم بیش از ۹۰ میلیارد دونگ ویتنام ضرر ثبت کرد - بالاترین ضرر در تاریخ فعالیت این شرکت.