مدل پارک صنعتی-شهری-خدماتی، سرمایه‌گذاران استرالیایی و سنگاپوری را جذب می‌کند

مدل یکپارچه پارک صنعتی-شهری-خدماتی به دلیل افزایش تقاضا برای خدمات پشتیبانی، مورد استقبال شدید سرمایه‌گذاران استرالیایی و سنگاپوری هنگام سرمایه‌گذاری در ویتنام قرار گرفته است.

این اطلاعات توسط نمایندگان سرمایه‌گذاران خارجی در مجمع حمایت حقوقی از سرمایه‌گذاری ۲۰۲۵ با موضوع «سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های شهرک صنعتی: به‌روزرسانی مقررات و توصیه‌های اجرایی» که توسط مرکز توسعه سرمایه‌گذاری و تجارت شهر هوشی مین (ITPC) با هماهنگی مرکز داوری بین‌المللی ویتنام (VIAC) در ۲۱ نوامبر برگزار شد، به اشتراک گذاشته شد.

تنوع‌بخشی به سرمایه‌گذاری در شهرک‌های صنعتی

آقای سک یی چونگ، نایب رئیس انجمن کسب و کار سنگاپور در ویتنام (سینگچام ویتنام)، گفت که شرکت‌های سنگاپوری در حال حاضر به صورت انعطاف‌پذیر در بخش املاک و مستغلات صنعتی به دو شکل سرمایه‌گذاری مستقیم در توسعه زیرساخت‌ها و اجاره زمین برای اجرای پروژه‌ها مشارکت دارند. با این حال، این امر به استراتژی شرکت هنگام گسترش فعالیت‌ها در ویتنام بستگی دارد.

سرمایه‌گذاران خارجی در این مجمع به اشتراک می‌گذارند.

او با تحلیل بیشتر گفت که این نوع سرمایه‌گذاری مستقیم به لطف سیاست‌های تشویقی قوی دولت ، مزایای بلندمدت زیادی را به همراه دارد، که در آن VSIP - یک مدل سرمایه‌گذاری مشترک با شرکت‌های دولتی - اغلب به عنوان یک مدل معمول ذکر می‌شود و به وضوح مورد حمایت قرار می‌گیرد.

علاوه بر این، فرصت توسعه اجزای یکپارچه املاک و مستغلات در پارک‌های صنعتی، با هدف توسعه مناطق شهری چندمنظوره، که نقطه قوت شرکت‌های سنگاپوری است، از نظر سرمایه‌گذاران نیز جذاب‌تر شده است.

نماینده اتاق بازرگانی استرالیا در ویتنام (AusCham Vietnam)، آقای سم کانروی، رئیس AusCham Vietnam، شباهت‌هایی بین سرمایه‌گذاران استرالیایی و سنگاپوری مشاهده کرد.

کسب‌وکارهای استرالیایی مدل‌هایی را در اولویت قرار می‌دهند که کنترل و شفافیت بالایی ارائه می‌دهند، که در این میان مدل ۱۰۰٪ سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی (FDI) انتخاب اصلی است. علاوه بر این، مناطق صنعتی-شهری-خدماتی یکپارچه نیز با توجه به افزایش تقاضا برای خدمات پشتیبانی، مورد استقبال سرمایه‌گذاران استرالیایی قرار گرفته‌اند.

نماینده AusCham ویتنام همچنین گفت که گروهی از کسب‌وکارهای استرالیایی شروع به نشان دادن علاقه به مدل مشارکت عمومی-خصوصی تحت قراردادهای BOT در پروژه‌های زیرساختی و لجستیکی بندری کرده‌اند که نشان‌دهنده گسترش سبد سرمایه‌گذاری مطابق با استراتژی توسعه اقتصادی دریایی ویتنام تا سال ۲۰۳۰ و چشم‌انداز ۲۰۴۵ است و پتانسیل زیادی را برای صادرات و اشتغال ایجاد می‌کند.

هنوز موانع زیادی برای غلبه بر آنها وجود دارد.

در این مجمع، نمایندگان سرمایه‌گذاران خارجی همچنین مشکلات اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های شهرک‌های صنعتی در ویتنام را مطرح کردند. به گفته آقای سک یی چونگ، رویه‌های قانونی هنوز بسیار پیچیده و زمان‌بر هستند و عدم ارتباط بین سازمان‌ها همچنان کار را برای سرمایه‌گذاران دشوار می‌کند.

در همین حال، اگر زمین یا زیرساخت اجاره داده شود، به این معنی است که مراحل قانونی پیچیده توسط سرمایه‌گذار شهرک صنعتی تکمیل شده است و زمان اجرای پروژه کوتاه‌تر خواهد شد. این شکل از سرمایه‌گذاری در کنار زیرساخت‌های موجود و اکوسیستم شهرک صنعتی، به‌ویژه برای شرکت‌های تولیدی کوچک و متوسط ​​مناسب خواهد بود.

با این حال، سرمایه‌گذاران به طور قابل توجهی به ظرفیت عملیاتی مالک شهرک صنعتی وابسته خواهند بود و با خطراتی در رابطه با مدت اجاره مواجه خواهند شد، به خصوص زمانی که تاریخ انقضای قرارداد با مدت استفاده از زمین کل شهرک صنعتی همزمان باشد.

کارشناسان معتقدند که املاک صنعتی هنوز چشم‌اندازهای توسعه زیادی دارد، اما برای بهره‌برداری مؤثر از این بخش، سازمان‌ها، سازمان‌ها، سرمایه‌گذاران، کسب‌وکارها و غیره باید از نزدیک با یکدیگر هماهنگ و پشتیبانی شوند.

آقای سم کانروی نیز با همین دیدگاه گفت که کاستی‌های قانونی و اداری بزرگترین چالش برای سرمایه‌گذاران خارجی هنگام مشارکت در پروژه‌های شهرک صنعتی است.

فرآیند طولانی صدور مجوز، که شامل چندین سازمان و گاهی اوقات تفسیرهای متفاوت از مقررات می‌شود، منجر به عدم پیش‌بینی‌پذیری و افزایش هزینه انتظار برای پروژه‌ها می‌شود. کمبود زمین مناسب، به ویژه برای صنایع تولیدی تخصصی مانند صنایع دریایی، مانع از گسترش یا رشد استراتژیک بسیاری از مشاغل استرالیایی می‌شود و جذابیت آنها را برای سرمایه‌گذاران بلندمدت کاهش می‌دهد.

علاوه بر این، محدودیت‌های زیرساخت فنی و اتصال لجستیکی، که به ویژه برای شرکت‌های تولیدی صادراتی مهم هستند، هزینه‌های عملیاتی را افزایش و رقابت‌پذیری را کاهش می‌دهند.

وکیل نگو تی ون کوئین، وکیل مدیر شرکت حقوقی AN، با تکیه بر تجربه خود در همکاری با سرمایه‌گذاران در پروژه‌های سرمایه‌گذاری زیرساختی پارک‌های صنعتی، به تعدادی از مسائلی که کسب‌وکارها باید قبل از تصمیم‌گیری برای سرمایه‌گذاری به آنها توجه ویژه داشته باشند، اشاره کرد.

او گفت که افراد اجاره دهنده زمین در پارک‌های صنعتی، علاوه بر سرمایه‌گذارانی که پروژه‌های تولیدی را اجرا می‌کنند، شامل سرمایه‌گذاران املاک و مستغلات (ساخت کارخانه‌های اجاره‌ای، خدمات انبار و نگهداری کالا) نیز می‌شوند.

بنابراین، اجاره زمین در شهرک‌های صنعتی ممکن است با خطراتی مرتبط با مسئله یکسان‌سازی اطلاعات در سوابق زمین شهرک‌های صنعتی مواجه شود. این امر منجر به مواردی می‌شود که سرمایه‌گذاران با وجود تأیید اصولی توسط سرمایه‌گذار زیرساخت، از انجام مراحل قانونی محروم می‌شوند.

علاوه بر این، بسیاری از سرمایه‌گذارانی که اجاره را یکجا پرداخت می‌کنند، به اشتباه معتقدند که زمین «امن» است، در حالی که در واقع، اگر پیشرفت کار مطابق با الزامات نباشد، سازمان مدیریت محلی هنوز حق دارد آن را پس بگیرد.

اگرچه قانون جدید در برخی موارد، روند انتقال حقوق اجاره زمین در شهرک‌های صنعتی را مجاز می‌داند، اما اجرای آن همچنان مستلزم مشارکت سرمایه‌گذار زیرساخت است و باید از طریق رویه فسخ - امضای مجدد قرارداد اجاره، به جای اعمال یک قرارداد انتقال عادی - انجام شود.

بنابراین، وکیل کوین توصیه می‌کند که سرمایه‌گذاران از همان ابتدا اطلاعات مربوط به برنامه‌ریزی - محیط - همگام‌سازی پیشرفت پروژه را با دقت بررسی کنند. در عین حال، برای محدود کردن خطرات قانونی در طول چرخه عمر پروژه، با سرمایه‌گذاران زیرساخت و آژانس‌های مدیریتی همکاری نزدیکی داشته باشند.

به گفته پروفسور دکتر لی هونگ هان، رئیس مرکز داوری بین‌المللی ویتنام (VIAC)، پارک‌های صنعتی و مناطق پردازش صادرات همواره نیروی محرکه مهمی برای رشد اقتصادی بوده‌اند. در شهر هوشی مین، انتظار می‌رود ادغام سه شهر و استان بزرگ به این شهر کمک کند تا شرایط مطلوب بسیاری را برای توسعه و ارتقاء سیستم پارک‌های صنعتی فراهم کند.

با این حال، در واقعیت، پروژه‌ها هنوز با موانع زیادی، به ویژه در مسائل حقوقی، مواجه هستند. علاوه بر تنگناهای رایج در سازوکارها و رویه‌های سرمایه‌گذاری، مشکلات حقوقی نیز از معاملات بین شرکت‌کنندگان در پروژه ناشی می‌شود.

این تنگناها اغلب منجر به اختلافاتی می‌شوند که باعث می‌شود سرمایه‌گذاران متحمل ضررهای غیرضروری شوند و جذابیت پروژه‌های املاک صنعتی را کاهش دهند.

آقای هان معتقد است که املاک صنعتی هنوز چشم‌اندازهای توسعه زیادی دارد، اما برای بهره‌برداری مؤثر از این بخش، آژانس‌ها، سازمان‌ها، سرمایه‌گذاران، کسب‌وکارها و غیره باید از نزدیک با یکدیگر هماهنگ و حمایت شوند.

منبع: https://baodautu.vn/mo-hinh-khu-cong-nghiep---do-thi---dich-vu-hap-dan-nha-dau-tu-uc-singapore-d438652.html