یک فرصت بی‌نظیر
قطعنامه شماره ۴۳، مورخ ۲۴ ژانویه ۲۰۱۹، دوازدهمین دفتر سیاسی حزب کمونیست چین در مورد ساخت و توسعه شهر دانانگ تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵، مقرر کرد که دانانگ به گونه‌ای ساخته شود که به یک مرکز بزرگ اقتصادی دریایی کشور، یک شهر دریایی بین‌المللی، یک شهر توریستی بزرگ مرتبط با اقتصاد دریایی تبدیل شود. مزیت موجود، جاده ساحلی پیوسته‌ای است که از سون ترا تا چو لای امتداد دارد و به طور کلی، این شهر حدود ۲۰۰ کیلومتر خط ساحلی دارد.
دانانگ دارای بنادر دریایی زیادی (از جمله تین سا، لین چیو، سونگ هان، کی ها، ترونگ های) است که سرمایه گذاری را جذب کرده اند و انتظار می رود ایده آل ترین نقطه ترانزیت لجستیک در منطقه باشند. علاوه بر این، پروژه های فرودگاه های دانانگ و چو لای؛ پروژه لایروبی کانال کوا لو و مرکز لجستیک کانتینری چو لای؛ منطقه شهری دانشگاه دانانگ؛ پروژه آزمایشی تشویق همکاری و پیوند تولید در خوشه های صنایع پشتیبان و صنایع مکانیکی در منطقه اقتصادی آزاد چو لای؛ پروژه "توسعه و تشکیل مرکز صنعت گیاهان دارویی در استان کوانگ نام با جینسینگ نگوک لین به عنوان محصول اصلی"؛ پروژه تشکیل و توسعه مرکز فرآوری عمیق محصولات سیلیس ... نیز به طور فعال در حال اجرا هستند.
به طور خاص، در تاریخ ۲۷ ژوئن ۲۰۲۵، مجلس ملی قطعنامه‌ای را در مورد توسعه یک مرکز مالی بین‌المللی، واقع در شهر هوشی مین و دانانگ، تصویب کرد.
با تصویب منطقه آزاد تجاری دانانگ (FTZ) توسط دولت مرکزی، فرصت جدیدی برای شهر فراهم شده است تا در سازوکارهای سیاست‌گذاری به موفقیت دست یابد. این یک برنامه‌ریزی ویژه برای شهر محسوب می‌شود تا بتواند سیاست‌های جدید در زمینه سرمایه‌گذاری، مالیات، گمرک، فناوری، امور مالی، منابع انسانی و تحول دیجیتال را آزمایش کند... منطقه آزاد تجاری دانانگ مساحتی حدود ۱۸۸۱ هکتار دارد که در مکان‌های غیرمرتبط، از جمله حوزه‌های عملکردی تولید، لجستیک، تجارت و خدمات، صنعت فناوری دیجیتال، فناوری اطلاعات و نوآوری و سایر انواع عملکردها، چیده شده است.
منطقه آزاد تجاری دانانگ (FTZ Da Nang) قصد دارد به یک مرکز اقتصادی منطقه‌ای تبدیل شود و نقش قطب رشد استراتژیک منطقه مرکزی و کل کشور را در بستر توسعه جدید ایفا کند. این منطقه یک حلقه مهم در شبکه زنجیره تأمین جهانی و منطقه آسیا و اقیانوسیه است؛ یک مرکز تولید، یک قطب حمل و نقل بین‌المللی بار که به بندر لیِن چیئو، فرودگاه بین‌المللی دانانگ و کریدور اقتصادی شرق-غرب متصل است.
کارشناسان اقتصادی معتقدند فضای شهر جدید دانانگ پس از ادغام بسیار بزرگ خواهد بود، بنابراین لازم است ارتباط با چو لای و تام کی در فضای توسعه در نظر گرفته شود. سازوکار ویژه معافیت مالیاتی منطقه آزاد تجاری، در صورت اعمال در دانانگ، نیروی محرکه ای برای رشد اقتصادی در کل منطقه ایجاد خواهد کرد.
طبق اعلام کمیته مردمی شهر دانانگ، تأسیس منطقه آزاد تجاری دانانگ گامی مهم تلقی می‌شود که قادر به هدایت رشد سبز، نوآوری و جذب سرمایه‌گذاری استراتژیک است. سرمایه‌گذاران استراتژیکی متعهد به سرمایه‌گذاری در منطقه آزاد تجاری دانانگ شده‌اند، از جمله: گروه BRG - JSC، شرکت Sun Group (گروه Sun)، هلدینگ‌های ترن و شرکت One Destination، شرکت سهامی Thanh Binh Phu My، شرکت صادرات و واردات Lien Thai Binh Duong Limited، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری Phuong Trang، شرکت سهامی گروه Newtechco، نمایندگان کنسرسیوم سرمایه‌گذاری شرکت سهامی NewTechco Group و شرکت Phytopharco Vietnam Limited، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری سایگون - دانانگ.
پتانسیل و فضای عالی
همزیستی حاصل از ادغام با کوانگ نام به دانانگ کمک خواهد کرد تا مزیت رقابتی خود را در توسعه اقتصادی، به ویژه در گردشگری، صنعت، اقتصاد دریایی دو برابر کند... با داشتن خط ساحلی حدود ۲۰۰ کیلومتر، با ۳ میراث جهانی (شهر باستانی هوی آن، مجموعه معبد مای سان، منطقه دیدنی نگو هان سان)، ذخیره‌گاه زیست‌کره جهانی کو لائو چام، به همراه صدها روستای صنایع دستی سنتی، مناظر جالب از جنگل تا دریا...، دانانگ نوید می‌دهد که به یکی از مقاصد جذاب در نقشه گردشگری جهان تبدیل شود.
انتظار می‌رود مسیر دانانگ - هوی آن - مای سان به لطف «یکپارچه‌سازی» مرزهای اداری، به یک مسیر توریستی تبدیل شود که پذیرای تعداد زیادی از بازدیدکنندگان باشد. طبق تحلیل شرکت اوت‌باکس - یک شرکت تحلیل داده برای صنعت گردشگری و سفر آسیا - تعداد بازدیدکنندگان بین‌المللی که پس از ادغام در شهر دانانگ اقامت می‌کنند، می‌تواند به 6.1 میلیون بازدیدکننده در سال برسد و از شهر هوشی مین - که در سال 2024 حدود 6 میلیون بازدیدکننده بین‌المللی را پذیرا است - پیشی بگیرد.
انجمن گردشگری کوانگ نام اعلام کرد که مدت‌هاست گردشگران بین‌المللی قادر به تشخیص مرزهای اداری کوانگ نام و دانانگ نبوده‌اند. طبق جهت‌گیری برنامه‌ریزی، پس از ادغام، دانانگ تشخیص داد که گردشگری هنوز یک بخش اقتصادی کلیدی است و به رشد این منطقه کمک زیادی می‌کند. بر این اساس، این شهر توسعه گردشگری دریایی، گردشگری تفریحی، گردشگری فرهنگی و گردشگری بوم‌شناختی را برای ایجاد محصولات گردشگری متنوع و جدید در جاده میراث مرکزی ترکیب خواهد کرد.
شهر جدید دانانگ با مساحتی نزدیک به ۱۲۰۰۰ کیلومتر مربع، بزرگترین شهر در میان شش شهر تحت مدیریت مرکزی با جمعیتی بیش از ۳ میلیون نفر است. این یک منبع مهم برای استراتژی توسعه بلندمدت است. بسیاری از نظرات می‌گویند که پروژه برنامه‌ریزی استان کوانگ نام و شهر دانانگ توسط دولت مرکزی تصویب شده است، بنابراین وظیفه آینده اتصال سریع، همگام‌سازی و ادغام برنامه‌ریزی این دو منطقه است. فضای توسعه متمرکز در مناطق شرقی و غربی را از نزدیک دنبال کنید، که در آن به سرمایه‌گذاری و تشکیل پروژه‌های شهری در مقیاس بزرگ پس از جاده اصلی - وو چی کونگ از استان قدیمی کوانگ نام - توجه می‌شود...
«من فکر می‌کنم آینده دانانگ بسیار باز است، این شهر لوکوموتیو اقتصاد منطقه‌ای و اقتصاد ملی خواهد بود. به خصوص، پس از ادغام با کوانگ نام، مقیاس اقتصادی دانانگ حتی بازتر خواهد شد، با فضا و پتانسیل عالی، ارتباط با میراث، بنادر آب‌های عمیق، و ایجاد پتانسیل عالی برای منطقه آزاد تجاری.»
(معاون دائمی نخست وزیر، نگوین هوا بین، در مراسمی که کمیته مردمی شهر دانانگ مراسمی را برای اعلام تصمیم نخست وزیر در مورد ایجاد منطقه آزاد تجاری دانانگ برگزار کرد، سخنرانی کرد.)
نایب رئیس مجلس ملی، نگوین دوک های: «شهر دا نانگ فقط صلاحیت دستیابی به موفقیت را دارد»
«در سال ۱۹۹۷، کوانگ نام و دانانگ برای ترویج توسعه از هم جدا شدند. پس از ۲۸ سال، هر دو منطقه گام‌های بلندی برداشته‌اند. با این حال، اکنون دانانگ دیگر جایی برای توسعه ندارد، در حالی که کوانگ نام هنوز پتانسیل‌های بکر زیادی دارد. بنابراین، ادغام دو منطقه در حال حاضر کاملاً مناسب است تا یک شهر جدید دانانگ تشکیل شود - شهری باز، در مقیاس بزرگ، با شرایط کافی برای پیشرفت در مرحله بعدی توسعه.»
در طول سال‌ها، دانانگ جایگاه خود را به عنوان یک شهر با مدیریت مرکزی تثبیت کرده و تصویری از یک شهر مدرن و یکپارچه بین‌المللی را ایجاد کرده که به شدت سرمایه‌گذاری را جذب می‌کند. با این مزیت، شهر جدید دانانگ پس از ادغام قطعاً از سازوکارهای ویژه‌ای برخوردار خواهد بود و انگیزه‌ای برای رشد قوی‌تر در دوران جدید ایجاد می‌کند. به ویژه، فرهنگ کوانگ - سرزمین «شجاع، مقاوم، پیشرو در شکست دادن آمریکایی‌ها» - پایه محکمی برای توسعه پایدار شهر خواهد بود.
مشکل این است که پس از ادغام، تیم رهبری شهر باید به سرعت یک نیروی محرکه جدید و قوی‌تر برای توسعه پیدا کند. در عین حال، لازم است سازماندهی مجدد دستگاه به خوبی انجام شود، ایدئولوژی تثبیت شود، از اختلالات عمده جلوگیری شود، از رژیم و سیاست‌های مربوط به افراد آسیب‌دیده مراقبت شود و حقوق مشروع مردم به طور کامل تضمین شود.
هو کوان (ضبط شده)
آقای تران ون تونگ - رئیس کمیته کار جبهه بلوک ترونگ دونگ، بخش تان تان، شهر تام کی: "توجه ویژه و بهره‌برداری از زمین‌های جنوبی مورد نیاز است"
«من کاملاً از ادغام کوانگ نام و شهر دانانگ حمایت می‌کنم. این یک گام اصلاحی صحیح و به موقع است که فرصت‌هایی را برای شهر جدید فراهم می‌کند تا قوی‌تر توسعه یابد و زندگی مردم را بهبود بخشد.»
من انتظار دارم که پس از ادغام، علاوه بر ادامه سرمایه‌گذاری در توسعه مرکز اداری و اقتصادی موجود در شهر دانانگ، لازم است توجه ویژه‌ای به بهره‌برداری مؤثر از منطقه جنوبی - جایی که هنوز فضای زیادی وجود دارد، به ویژه منطقه ساحلی - شود. در کنار توسعه اجتماعی-اقتصادی، لازم است به ترویج ارزش‌های فرهنگی و تاریخی کوانگ نام، به ویژه در میان نسل جوان، توجه شود تا شخصیت و هویت مردم کوانگ در روند توسعه جدید همچنان گسترش یابد.
LE MY (نوشته شده)
خانم وو تی هین - رئیس کمیته کار مقدماتی روستای هوا آن، کمون تام گیانگ (نوی تان): «نگذارید مردم احساس عقب‌ماندگی کنند»
«به عنوان فردی که در سطح مردمی کار می‌کند، افکار و انتظارات مردم را هنگامی که این منطقه با ادغام واحدهای اداری و اجرای مدل دولتی دو سطحی از اول ژوئیه وارد دوره تحول می‌شود، درک می‌کنم. این یک سیاست اساسی است که مردم کمون تام گیانگ به طور کلی و روستای هوا آن به طور خاص انتظار دارند مسیر جدیدی از توسعه را برای سرزمین مادری خود بگشاید.»
ما انتظار داریم با سرمایه‌گذاری همزمان در زیرساخت‌های حمل و نقل، جاده‌های هموار، خدمات‌رسانی به تولیدات کشاورزی، بهره‌برداری از شیلات، توسعه صنایع مناسب با پتانسیل مناطق ساحلی، نگاهی جدید داشته باشیم. در کنار آن، اصلاحاتی در رویه‌های اداری مؤثرتر و سریع‌تر انجام شود.
ما پس از ادغام، به کارکنان اعتماد کردیم، به خصوص وقتی که کمون جدید نوی تان بزرگتر شده است، از جمله ۵ کمون ادغام شده (از جمله شهر نوی تان، کمون‌های تام نگییا، تام هیپ، تام کوانگ و تام گیانگ). اگرچه تغییرات زیادی در پرسنل و مکان وجود دارد، اما ما همچنان از کارکنان جدید انتظار داریم که متعهد و دوراندیش باشند، حرف‌هایشان را با اعمالشان هماهنگ کنند، با پشتکار گوش دهند و نگذارند مردم در فرآیند نوآوری احساس عقب‌ماندگی کنند.
خط من (نوشته شده)
آقای فان ون دونگ - ساکن منطقه کیو سون: «مسئولان باید به باغ‌ها و مزارع بروند تا بدانند مردم چه کمبودها و چه نیازهایی دارند.»
«پس از بیش از ۳۰ سال کار در مزارع و اقتصاد کشاورزی، من از سیاست اصلی حزب و دولت در مورد بازسازی دستگاه‌ها، ادغام استان‌ها و شهرها و اجرای یک دولت محلی دو سطحی بسیار راضی و مطمئن هستم.»
کوانگ نام یک زمین کشاورزی است و بیشتر مردم هنوز به مزارع و باغ‌ها وابسته‌اند. بنابراین، من و بسیاری از کشاورزان امیدواریم که پس از ادغام، دولت جدید سازوکارها و سیاست‌های خاصی برای بخش کشاورزی داشته باشد، مانند برنامه‌ریزی مناطق کشت، به‌کارگیری علم و فناوری، اتصال بازارها و تضمین تولید محصولات.
با این حال، من همچنین نگران این هستم که وقتی منطقه گسترش یابد، دستگاه‌ها ساده‌تر شوند، کمون‌ها و بخش‌های جدید بزرگتر شوند، کار بیشتری وجود داشته باشد... که مستلزم آن است که دولت در سطح کمون قوی باشد و کادرها قلب، بینش و مسئولیت واقعی داشته باشند. کادرها امروزه نه تنها باید در حرفه خود خوب باشند، بلکه باید به مردم نزدیک باشند و آنها را درک کنند. کادرها باید به باغ‌ها و مزارع بروند تا بدانند مردم چه کمبودها و نیازهایی دارند. تنها زمانی که سیاست‌ها از زندگی واقعی سرچشمه بگیرند، مؤثر خواهند بود.
خط من (نوشته شده)
منبع: https://baoquangnam.vn/mo-rong-khong-gian-tao-dong-luc-tang-truong-3201017.html
نظر (0)