گسترش دامنه مقررات فنی ملی برای خودروهای برقی

وزارت حمل و نقل به دنبال دریافت نظرات در مورد پیش‌نویس بخشنامه ابلاغی مقررات فنی ملی در مورد کیفیت ایمنی فنی و حفاظت از محیط زیست خودروها (که از این پس به عنوان پیش‌نویس بخشنامه نامیده می‌شود) است.

در مقایسه با آیین‌نامه فعلی صادر شده در سال ۲۰۱۵ (QCVN 09)، پیش‌نویس بخشنامه، دامنه مقررات را به انواع خودروهایی که از سوخت‌های فسیلی استفاده نمی‌کنند، گسترش می‌دهد، از جمله: خودروهای الکتریکی خالص، خودروهای هیبریدی، خودروهای هیبریدی الکتریکی، خودروهای سوخت هیدروژنی و خودروهای سوخت هیدروژنی الکتریکی.

طبق اعلام وزارت حمل و نقل، تاکنون، QCVN 09 به مدت 8 سال اعمال شده و منجر به تعدادی از مسائل جدید شده است که باید به طور مناسب مورد بررسی، اصلاح و تکمیل قرار گیرند تا کنترل کیفیت ایمنی فنی و حفاظت از محیط زیست خودروها تقویت شود، هماهنگی با استانداردهای بین‌المللی تضمین شود و شرایط مطلوبی برای شرکت‌های تولید و مونتاژ خودرو ایجاد شود.

علاوه بر این، خودروهای سوخت فسیلی یکی از منابع انتشار گازهای گلخانه‌ای هستند که باعث تغییرات اقلیمی جهانی می‌شوند.

در حال حاضر، دولت‌های همه کشورها تمایل مشترکی برای تغییر فعال سیاست‌ها به سمت سرمایه‌گذاری در توسعه خودروهای برقی، انرژی سبز و ایجاد برنامه‌هایی برای حذف خودروهایی که از سوخت‌های فسیلی استفاده می‌کنند، دارند. ویتنام نیز در حال حاضر به دنبال روند کلی جهان ، به سرعت در حال توسعه خودروهای برقی، انرژی سبز؛ توسعه خودروهای هیبریدی و خودروهای هوشمند است.

بنابراین، لازم است مقررات مورد بررسی، به‌روزرسانی و تکمیل قرار گیرند تا نیازهای توسعه فناوری خودرو را برآورده سازند و مدیریت دولتی کیفیت ایمنی فنی و حفاظت از محیط زیست را برای خودروهای تازه تولید، مونتاژ و وارداتی در ویتنام تضمین کنند.

سیاست - گسترش دامنه مقررات فنی ملی برای خودروهای برقی — کشورها روند مشترکی در تغییر فعال سیاست‌ها برای سرمایه‌گذاری در توسعه خودروهای برقی و انرژی سبز دارند.

در سال‌های اخیر، ویتنام با بلوک‌های اروپایی (EVFTA)، بریتانیای کبیر و ایرلند شمالی (UKVFTA)، آسیا- اقیانوسیه (APEC) یا آسه‌آن توافق‌نامه‌های تجارت آزاد امضا کرده است. شرکت در این توافق‌نامه‌ها مستلزم تدوین و هماهنگ‌سازی استانداردها و مقررات فنی برای تضمین ایمنی و هماهنگی با سطح فنی رایج وسایل نقلیه در جهان است.

اصلاح و تکمیل تعدادی از مطالب مربوط به الزامات فنی؛ روش‌های بازرسی و آزمایش؛ گسترش به رسمیت شناختن نتایج آزمایش و صدور گواهینامه مطابق با رویه‌های بین‌المللی، مناسب با شرایط واقعی ویتنام برای حمایت از توسعه کسب و کار.

علاوه بر این، پیش‌نویس بخشنامه، مقررات بیشتری در مورد وسایل نقلیه هوشمند، از جمله: وسایل نقلیه اتوماتیک و وسایل نقلیه خودران، ارائه می‌دهد. به گفته وزارت حمل و نقل، گسترش مقررات برای رفع نیازهای عملی ویتنام در استفاده از این نوع وسیله نقلیه و مطابق با جهت‌گیری استراتژیک نخست وزیر برای توسعه حمل و نقل ویتنام است.

در واقع، در سیستم مقررات فنی (QCVN)، در حال حاضر فقط 5 QCVN مخصوص وسایل نقلیه الکتریکی وجود دارد، از جمله: QCVN 68/2013/BGTVT و اصلاحیه 1:2015 مقررات فنی ملی در مورد دوچرخه‌های برقی: QCVN 75:2019/BGTVT - مقررات فنی ملی در مورد موتورهای مورد استفاده برای دوچرخه‌های برقی؛ QCVN 76: 2019/BGTVT - مقررات فنی ملی در مورد باتری‌های مورد استفاده برای دوچرخه‌های برقی؛ QCVN 90: 2019/BGTVT - مقررات فنی ملی در مورد موتورهای مورد استفاده برای موتورسیکلت‌های برقی و اسکوترها؛ QCVN 91: 2019/BGTVT - مقررات فنی ملی در مورد باتری‌های مورد استفاده برای موتورسیکلت‌های برقی و اسکوترها.

به طور خاص، QCVN ها تمام مسائل مربوط به کیفیت و ایمنی خودرو را برای کاربران موتورسیکلت، اسکوتر و وسایل نقلیه الکتریکی پوشش نداده‌اند. علاوه بر این، تعداد خودروهای الکتریکی در حال افزایش است، اما در حال حاضر هیچ QCVN خاصی برای این خطوط خودرو وجود ندارد .

منبع