طبق اعلام شرکت راه‌آهن ویتنام (VNR) و اداره راه ویتنام، اگرچه کار تعمیرات به صورت شبانه‌روزی در حال انجام است، اما خسارت به حدی زیاد است که بسیاری از مناطق هنوز قادر به باز کردن مسیر نیستند.
در راه‌آهن ملی، خسارات در بخش‌هایی از دیو تری-کوی نون تا خان هوا، فو ین گسترده است. بسیاری از نقاط، پایه‌های سنگی خود را از دست داده‌اند، آب بستر جاده را ۱ تا ۲ متر فرسایش داده و ریل‌ها را آویزان کرده است.
برخی از بخش‌ها پس از سیل به دلیل ریزش سنگ و خاک مسدود شدند و واحد مدیریت را مجبور کردند برای اطمینان از ایمنی، جاده را مسدود کند. به ویژه، منطقه از شوان سون نام تا چی تان شاهد یک سری رانش زمین، فرسایش پایه‌های سنگی و پوشاندن مسیرهای راه‌آهن با خاک و سنگ بود.
این حادثه صنعت راه‌آهن را مجبور کرد ۳۳ قطار مسافربری را متوقف کند و ده‌ها قطار باری و مسافری مجبور شدند ساعت‌ها در امتداد مسیر بمانند. از آنجایی که جاده‌های منطقه نیز قطع شده بود، ایستگاه‌ها مجبور شدند بیش از ۱۵۰۰۰ وعده غذایی را برای مسافران سرگردان سرو کنند، در حالی که نیروهای امداد همچنان به باز کردن دسترسی به مناطق به شدت آسیب‌دیده ادامه می‌دادند.
تاکنون، برخی از بخش‌ها مانند لونگ سون - فونگ تان یا نها ترانگ - کی کی به طور موقت پاکسازی شده‌اند و قطارها می‌توانند با سرعت ۵ کیلومتر در ساعت و با راهنما حرکت کنند.
در سیستم بزرگراه‌های ملی، بسیاری از مسیرها دچار آبگرفتگی، رانش زمین یا شکستگی کامل سازه‌های جاده‌ای شدند.
طبق گزارش اداره راه‌ها، تا ساعت ۴ بعد از ظهر ۲۲ نوامبر، هنوز ۱۳ راهبندان وجود داشت. در خیابان ترونگ سون دونگ (کوانگ نگای)، انتظار می‌رود رانش زمین بزرگ تا پایان روز فقط بتواند یک لاین ترافیک را باز کند.
در خان هوا، کل بخش بزرگراه ملی ۲۷C که از گذرگاه خان له می‌گذرد، از ۱۷ نوامبر به دلیل رانش‌های مداوم زمین بسته شده است؛ وسایل نقلیه مجبورند از طریق بزرگراه ملی ۱، بزرگراه ملی ۲۷ یا بزرگراه لیِن خوئونگ-پرن تردد کنند.
شایان ذکر است، امروز بعد از ظهر، گذرگاه خان له از میان روستای بو لانگ (بخش نام خان وین) نقاط آسیب‌دیده جدیدی را نشان می‌دهد، به طوری که نیمی از سطح جاده ترک خورده و بیش از ۴۰ متر طول دارد و تقریباً یک متر فرو ریخته است.
در لام دونگ، گذرگاه میموسا در بزرگراه ملی ۲۰ دچار شکستگی بستر جاده‌ای به طول تقریباً ۷۰ متر و عمق ۴۰ متر شد - یکی از شدیدترین خسارات ثبت شده در جریان این سیل. بسیاری از بخش‌های بزرگراه ملی ۲۸ و بزرگراه ملی ۴E (دا نانگ) نیز فرو ریختند و مقامات را مجبور کردند تا ترافیک را از راه دور منحرف کرده و گشت‌های ۲۴ ساعته را در نقاط خطرناک سازماندهی کنند.
اداره راه ویتنام و وزارت ساخت و ساز، گروه‌های کاری زیادی را به محل حادثه اعزام کرده‌اند و منابع انسانی، ماشین‌آلات و مواد یدکی را برای باز کردن جاده بسیج کرده‌اند، از جمله ۵۰۰۰ قفس سنگی را برای تقویت محل‌های رانش زمین در اختیار لام دونگ قرار داده‌اند. با این حال، به دلیل ادامه باران شدید، خطر رانش زمین جدید بسیار زیاد است و پاکسازی کامل جاده را دشوار می‌کند...
منبع: https://tienphong.vn/mua-lu-mien-trung-ray-duong-sat-treo-lo-lung-nhieu-quoc-lo-nut-toac-post1798610.tpo
نظر (0)