این بندر که در ماه مارس توسط جو بایدن، رئیس جمهور آمریکا، اعلام شد، یک پروژه عظیم است که حدود ۱۰۰۰ سرباز آمریکایی در آن مشارکت دارند. کمکرسانی از طریق این بندر به غزه در ماه مه آغاز شد تا پس از ماهها جنگ بین اسرائیل و حماس، از قحطی جلوگیری شود.
کامیونی حامل کمکهای بشردوستانه از اسکله موقت ترایدنت برای تحویل کمکها در سواحل نوار غزه عبور میکند، ۲۵ ژوئن ۲۰۲۴. عکس: رویترز
با این حال، آب و هوای نامساعد و چالشهای توزیع در داخل غزه، اثربخشی این مأموریت را محدود کرد، به طوری که بندر تنها حدود ۲۰ روز فعالیت داشت.
معاون دریاسالار نیروی دریایی ایالات متحده، برد کوپر، در یک کنفرانس مطبوعاتی گفت: «ما ماموریت را با اسکله شناور به پایان رساندیم. دیگر نیازی به استفاده از اسکله نیست.»
آقای کوپر گفت که تحویل کمکها به غزه از طریق دریا به بندر اشدود اسرائیل منتقل خواهد شد. حداقل ۲.۲ میلیون کیلوگرم کمکی که در حال حاضر در قبرس یا در کشتیها موجود است، در روزهای آینده به اشدود منتقل خواهد شد.
آقای کوپر گفت که هزینه این اسکله کمتر از ۲۳۰ میلیون دلاری است که پنتاگون در ابتدا تخمین زده بود. این اسکله شناور ۳۷۰ متری به دلیل بدی آب و هوا چندین بار جابجا شده و از ماه ژوئن مورد استفاده قرار نگرفته است.
برنامه جهانی غذای سازمان ملل متحد نیز به دلیل نگرانیهای امنیتی در ماه ژوئن عملیات خود در این بندر را به حالت تعلیق درآورد و باعث شد کمکها به سواحل غزه منتقل شوند.
سازمان ملل متحد مدتهاست استدلال میکند که ارسال از طریق دریا جایگزین دسترسی زمینی نیست. این سازمان اعلام کرده است که باید کمکهای زمینی به نوار غزه را که با قحطی فزایندهای روبرو است، افزایش دهد.
مقامات امدادی میگویند روزانه حدود ۶۰۰ کامیون کمکهای بشردوستانه و تجاری برای رفع نیازهای مردم غزه مورد نیاز است.
کائو فونگ (به نقل از رویترز)
منبع: https://www.congluan.vn/my-ket-thuc-su-menh-cau-tau-vien-tro-o-gaza-post303914.html






نظر (0)