افزایش نقش مقامات محلی در پاکسازی محل

با وجود تلاش‌های فراوان، پاکسازی محل هنوز یکی از بزرگترین موانع پیشرفت بسیاری از کارها و پروژه‌ها در استان است. این امر نیاز مبرمی به ابتکار، عزم و خلاقیت بیشتر از سوی مسئولین در تمام سطوح و واحدهای مرتبط ایجاد می‌کند.

هیئت کاری کمیته مردمی استان، طی بازرسی میدانی اخیر خود، متوجه شد که بسیاری از پروژه‌ها در زمینه پاکسازی محل با مشکلاتی مواجه هستند.

برای مثال، در پروژه جزء ۳، بخشی از فاز ۱ پروژه بزرگراه خان هوا - بون ما توت. این یکی از دو پروژه کلیدی ملی است که در سراسر استان در حال اجرا است. طبق اطلاعات سرمایه‌گذار پروژه، اگرچه مسیر اصلی اساساً پاکسازی محل را به پایان رسانده است، اما هنوز نقاط محلی وجود دارد که به طور کامل مورد رسیدگی قرار نگرفته‌اند، به خصوص در مسیرهای فرعی و شیب‌ها.

محل مشکلات تملک زمین در پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین ، بخش کنارگذر شرقی شهر بوون ما توت.

پروژه دیگری که با موانع مشابهی روبرو است، پروژه مخزن آبیاری Ea Tam است که حدود ۷۵۰ خانوار را تحت تأثیر قرار می‌دهد. آقای نگوین کواک دونگ، مدیر عامل هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز عمران و صنعتی استان داک لک (هیئت مدیره B)، گفت که این پروژه هنوز با ۱۱۱ قطعه زمین با قیمت‌های مشخص گیر کرده است، اما هیچ طرح جبران خسارتی تصویب نشده است و ۳۰ قطعه زمین باقی مانده نیز قیمت زمین ندارند. علاوه بر این، در قطعات زمین خانوارهای آسیب دیده، محصولاتی وجود دارد که در لیست جبران خسارت و حمایت در تصمیم شماره ۲۵/۲۰۲۵/QD-UBND مورخ ۲۵ مه ۲۰۲۵ کمیته مردمی استان گنجانده نشده است و این امر منجر به عدم موافقت مردم با طرح‌های منتشر شده شده است. از سوی دیگر، در طول فرآیند تهیه طرح‌ها طبق قانون زمین ۲۰۲۴، که از اول آگوست ۲۰۲۴ لازم الاجرا است، به سازه‌های ساخته شده در زمین‌های کشاورزی غرامت یا حمایتی پرداخت نشده است و این امر منجر به عدم موافقت خانوارها با طرح تهیه شده شده است.

به همین ترتیب، برای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین، کنارگذر شرقی شهر بوون ما توت، در حال حاضر بیش از ۱۰۰ متر در ابتدای مسیر از طریق کمون کور دانگ مشکل وجود دارد. به طور خاص، ۴ خانوار وجود دارند که طرح‌های حمایتی جبران خسارت و پاکسازی محل آنها تأیید نشده است. علاوه بر این، برخی از خانوارها طرح‌های خود را تأیید کرده‌اند، اما به دلیل کاستی در فهرست موجودی و اعلام دارایی‌ها، آنها با واگذاری محل موافقت نکرده‌اند.

در مواجهه با این چالش‌ها، سرمایه‌گذاران و مقامات محلی در تلاش برای یافتن راه‌حل‌ها هستند. آقای نگوین تای مین، معاون مدیر هیئت مدیریت استانی پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت و ساز کارهای ترافیکی و کشاورزی توسعه روستایی (هیئت A) گفت که سرمایه‌گذار پروژه جزء ۳ به طور فعال کارکنانی را برای همکاری مستقیم با کمیته‌های مردمی کمون‌های وو بون، تان تین، ایا کنوک، کرونگ پاک و واحدهای مرتبط فرستاده است تا بر حل مشکلات در هر محل تمرکز کنند. برای خانوارهای کمون وو بون، کار قرعه‌کشی برای انتخاب زمین اسکان مجدد سازماندهی شده است. در مورد کارهای ساختمانی، تا اوایل سپتامبر ۲۰۲۵، ارزش کل بسته‌های ساختمانی پروژه جزء ۳ به ۶۸.۹٪ از ارزش قرارداد رسیده است که ۰.۵۵٪ از طرح بیشتر است.

هیئت کمیته مردمی استان از پروژه خیابان تون دوک تانگ بازدید کرد.

برای پروژه مخزن آبیاری Ea Tam و تعدادی دیگر از پروژه‌های سرمایه‌گذاری شده توسط هیئت مدیره B، رهبران هیئت مدیره توصیه کرده‌اند که استان، بخش‌ها و شهرداری‌هایی را که پروژه از آنها عبور می‌کند، هدایت کند تا فوراً بودجه را متعادل کنند، قیمت‌های خاص زمین را به عنوان مبنایی برای تهیه و تصویب غرامت ارزیابی و تصویب کنند و از برنامه‌های تملک و آزادسازی زمین پشتیبانی کنند. کوتاه کردن زمان لازم برای پردازش مراحل اداری مربوط به تملک و آزادسازی زمین نیز یک راه حل کلیدی برای سرعت بخشیدن به پیشرفت است.

در پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین، کنارگذر شرقی شهر بوون ما توت، دولت محلی و واحدهای مربوطه نیز تبلیغات و بسیج را به عنوان یک راه حل اساسی برای ایجاد اجماع شناسایی کردند. با این حال، در موارد تعلل عمدی و عدم رعایت الزامات قانونی، مقامات محلی قاطعانه اقدامات قهری را برای اطمینان از پیشرفت کلی پروژه اجرا خواهند کرد.

در بازدید میدانی اخیر از کارها و پروژه‌های استان، رئیس کمیته مردمی استان، تا آنه توآن، خواستار افزایش نقش مقامات و سازمان‌های محلی در کار پاکسازی محل شد. تقویت تبلیغات، بسیج و توضیح کامل سیاست‌های جبران خسارت، اعتماد و اجماع ایجاد می‌کند و به انجام روان‌تر و مؤثرتر کار پاکسازی محل کمک می‌کند. در عین حال، از سرمایه‌گذاران خواسته می‌شود بازرسی و نظارت را تقویت کرده و از پیمانکاران بخواهند که در صورت وجود محل، فوراً منابع را برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز متمرکز کنند و از تأخیرهایی که بر پیشرفت کلی پروژه تأثیر می‌گذارد، جلوگیری کنند.

منبع: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202509/nang-cao-vai-tro-cua-chinh-quyen-co-so-trong-giai-phong-mat-bang-9e90fce/