جلوگیری از عبورهای خودجوش، افزایش آگاهی برای "کاهش" تصادفات ریلی

جلوگیری از عبورهای خودجوش، افزایش آگاهی برای "کاهش" تصادفات ریلی

چالش‌های مداوم

یکی از بزرگترین خطرات برای ایمنی راه آهن، وضعیت افرادی است که خودشان مسیر خود را باز می‌کنند. اینها "نقاط سیاه" هستند که خطر تصادفات جدی راه آهن را ایجاد می‌کنند.

در هانوی ، یکی از مناطقی که شبکه ریلی متراکمی دارد، در حال حاضر ۶ خط ریلی با حدود ۴۵۰ تقاطع، از جمله صدها گذرگاه غیرقانونی که توسط مردم باز شده‌اند، عبور می‌کند. اگرچه دستور قاطعی از تصمیم شماره ۳۵۸ نخست وزیر مبنی بر حذف تمام گذرگاه‌های غیرقانونی قبل از پایان سال ۲۰۲۵ صادر شده است، اما پیشرفت واقعی اجرا هنوز مطابق انتظار نیست. واقعیت ثبت شده در طول مسیر شمال-جنوب از طریق هانوی نشان می‌دهد که وضعیت افرادی که به طور غیرقانونی گذرگاه‌ها را از روی راه‌آهن باز می‌کنند، هنوز در حال وقوع است. تنها در کمی بیش از ۱.۲ کیلومتر از راه‌آهن از طریق شهر ون دین، ده‌ها گذرگاه غیرقانونی وجود دارد. این منطقه همچنین یکی از "نقاط داغ" است که در آن تصادفات ریلی رخ می‌دهد.

با این حال، مقابله کامل با عبور غیرقانونی هنوز با مشکلات زیادی روبرو است. تاکنون، هانوی تنها بیش از ۷۰ گذرگاه را حصارکشی کرده و حدود ۲ کیلومتر جاده خدماتی و حصارهای حفاظتی ساخته است. بزرگترین موانع، کمبود زمین، بودجه و پاکسازی محل برای ساخت جاده‌های خدماتی است. بستن گذرگاه‌های خودباز، مانند ۵ نقطه حادثه‌خیز در شهر ون دین در ۱۷ ژوئن ۲۰۲۵، تنها یک راه حل موقت در انتظار اجرای پروژه‌های جاده خدماتی است. آقای تران تین کان، مدیر اداره راه آهن ویتنام، تأکید کرد که برای حل اساسی خطر تصادفات ریلی، لازم است به سرعت سرمایه لازم برای ساخت گذرگاه‌های همسطح، زیرگذرها و جاده‌های خدماتی برای مردم فراهم شود و در عین حال مردم را برای حرکت به مکان‌های مناسب و عدم عبور غیرقانونی از راه آهن راهنمایی کنیم.

یکی دیگر از علل تصادفات ریلی، بی‌توجهی به علائم هشدار دهنده است. هنوز موارد زیادی از نادیده گرفتن عمدی علائم هشدار دهنده در گذرگاه‌های رسمی وجود دارد. شرکت راه‌آهن ویتنام بارها هشدار داده است که موارد نادیده گرفتن علائم هشدار دهنده توسط وسایل نقلیه و عبور عمدی از موانع ریلی هنوز پیچیده است و ایمنی قطار و جان شرکت‌کنندگان در ترافیک را تهدید می‌کند. نقض قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای و قانون راه‌آهن، به ویژه در گذرگاه‌های همسطح هشدار خودکار با موانع خودکار، رو به افزایش است. علت اصلی این است که افراد سلیقه‌ای عمل می‌کنند، عمداً از موانع عبور می‌کنند یا هنگام نزدیک شدن قطار از ریل عبور می‌کنند. در 8 ماه اول امسال، کل سیستم راه‌آهن 201 مورد تخلف از علائم توسط خودروها و موتورسیکلت‌ها در گذرگاه‌های همسطح با موانع خودکار و موانع محافظت شده را ثبت کرده است. اگرچه تعداد حوادث پس از افزایش بازرسی، نظارت، رسیدگی کامل، بازدارندگی بالا و تبلیغات رسانه‌ای توسط واحدهای راه‌آهن و مقامات کاهش یافته است، اما خطر همچنان باقی است.

بهبود ایمنی راه آهن باید از آگاهی مردم ناشی شود.

اجرای دقیق مقررات

در مواجهه با وضعیت پیچیده تصادفات، بخشنامه 25/2018/TT-BGTVT نقش اساسی و قانونی مهمی در ایجاد قوانین سختگیرانه ترافیکی در منطقه گذرگاه‌های راه‌آهن ایفا می‌کند. این بخشنامه مقررات دقیقی در مورد گذرگاه‌های راه‌آهن ارائه می‌دهد و مجوزهایی را برای ساخت و ساز کارهای ضروری در منطقه زمینی اختصاص داده شده به راه‌آهن اعطا می‌کند. بخشنامه 25/2018 از شرکت‌کنندگان در ترافیک جاده‌ای می‌خواهد هنگام عبور از گذرگاه‌های راه‌آهن، قانون راه‌آهن، قانون ترافیک جاده‌ای و مقررات سختگیرانه‌ای مانند موارد زیر را رعایت کنند: شرکت‌کنندگان در ترافیک جاده‌ای باید به وسایل نقلیه‌ای که روی راه‌آهن کار می‌کنند، اولویت دهند؛ در صورت وجود سیگنال توقف با چراغ راهنما (چراغ قرمز چشمک‌زن)، به شدت از علائم ایست پیروی کنند؛ باز کردن خودسرانه مانع گذرگاه راه‌آهن هنگام بسته بودن مانع برای افرادی که وظیفه ندارند، اکیداً ممنوع است؛ برای گذرگاه‌های همسطح دارای علائم، کاربران جاده باید قبل از خط ایست توقف کنند، به سوت قطار گوش دهند، به قطارهایی که از فاصله دور از دو طرف می‌آیند توجه کنند و فقط زمانی می‌توانند عبور کنند که مطمئن باشند هیچ وسیله نقلیه ریلی در حال نزدیک شدن نیست و در صورت بروز حادثه باید مسئولیت کامل را بر عهده بگیرند.

این بخشنامه همچنین مقررات خاصی در مورد رفتار در گذرگاه‌های همسطح دارد، مانند عدم اجازه دور زدن، توقف یا پارک کردن در منطقه بین دو خط «ایست». به طور خاص، اگر وسیله نقلیه آسیب دیده باشد و نتوان آن را فوراً جابجا کرد، راننده باید راهی برای خارج کردن وسیله نقلیه از این منطقه پیدا کند. حتی افرادی که حیوانات را از گذرگاه همسطح عبور می‌دهند نیز باید کاملاً از این مقررات پیروی کنند.

به گفته کارشناسان، برای جلوگیری از فجایع ناگوار، افزایش آگاهی و رعایت قانون کلیدی است. رانندگان باید به شدت از قوانین پیروی کنند: همیشه هنگام روشن شدن سیگنال هشدار و پایین آمدن مانع، توقف کرده و منتظر عبور قطار باشید. هنگام عبور از گذرگاه و راهروی همسطح راه‌آهن، همیشه هوشیار و مراقب باشید و جانبدارانه عمل نکنید.

«علاوه بر این، مقامات محلی باید هماهنگی در مدیریت مسیرهای عبور مردم را تقویت کنند تا از مسیرهای خودجوش جلوگیری شود و خطر تصادفات از ریشه از بین برود. رعایت دقیق مقررات نه تنها یک مسئولیت قانونی است، بلکه اقدامی برای محافظت از جان خود و ایمنی عمومی کل سیستم ترافیک راه‌آهن ملی نیز می‌باشد. راه‌آهن مانند یک رودخانه خروشان است و گذرگاه‌های همسطح پل‌ها هستند. اگر عمداً وقتی آب زیاد است از رودخانه عبور کنید، صرف نظر از سیگنال‌های هشدار سیل (بوق، چراغ، موانع)، تصادفات اجتناب‌ناپذیر است.» این را کارشناس ترافیک، لو ترونگ هیو، تأکید کرد.

منبع: https://cand.com.vn/Giao-thong/ngan-chan-loi-di-tu-phat-nang-cao-y-thuc-de-ha-nhiet-tai-nan-duong-sat-i787787/