انگه آن پروژه بندر آب‌های عمیق کوا لو را با سرمایه ۷۳۲۵ میلیارد دونگ تصویب کرد

انگه آن پروژه بندر آب‌های عمیق کوا لو را با سرمایه ۷۳۲۵ میلیارد دونگ تصویب کرد

استان نگ آن به تازگی تعدیل پروژه ساخت و بهره‌برداری از بندر آب‌های عمیق کوا لو را با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۷۳۲۵ میلیارد دونگ ویتنام تصویب کرده است.

در جلسه عادی اخیر در ژوئیه 2024، کمیته دائمی حزب استانی نِگه آن در مورد سیاست تعدیل پروژه ساخت و بهره‌برداری از بندر عمیق کوآ لو به توافق رسید.

جلسه عادی کمیته دائمی کمیته حزبی استان نِگه آن در ژوئیه ۲۰۲۴.

بر این اساس، استان مقیاس پروژه را به شرح زیر تنظیم خواهد کرد: ساخت ۳ اسکله (شامل ۲ اسکله برای کشتی‌های تا ۵۰،۰۰۰ DWT و ۱ اسکله برای کشتی‌های ۱۰۰،۰۰۰ DWT)، با طول کل اسکله ۸۰۰ متر، به همراه ۳۲ هکتار مساحت پشت بندر و کارهای جانبی مانند: موج‌شکن به طول ۱۵۵۰ متر، پل ارتباطی از پل به اسکله، کانال کشتی، منطقه چرخش و پهلوگیری کشتی.

مساحت زمین مورد استفاده برای پسکرانه بندر تقریباً ۳۲ هکتار است. مساحت آب مورد استفاده تقریباً ۲۰۸.۱۵ هکتار برای ساخت تأسیسات بندری فراساحلی، شامل: اسکله‌ها، موج‌شکن‌ها، پل‌های ارتباطی بین پل دسترسی و اسکله‌ها؛ مناطق چرخش و پهلوگیری کشتی‌ها و کانال ناوبری است.

کل سرمایه گذاری برای این پروژه تقریباً 7325 میلیارد دونگ ویتنام است. این سرمایه گذاری به دو مرحله تقسیم می شود: سرمایه گذاری مرحله 1 (2024-2028) 5250.804 میلیارد دونگ ویتنامی؛ سرمایه گذاری مرحله 2 (2029-2030) 2074.152 میلیارد دونگ ویتنامی.

برنامه اجرای پروژه از سه ماهه دوم سال 2024 تا سه ماهه چهارم سال 2024، با تکمیل تمام مراحل طبق قانون. فاز 1، با شروع از اسکله‌های شماره 06 و شماره 07 (50،000 DWT)، شامل ساخت 1200 متر موج‌شکن، پل ارتباطی شماره 01، کانال کشتیرانی و تأسیسات پشتیبانی دریایی، جاده‌های دسترسی، کارهای معماری و زیرساخت‌های همراه؛ دوره اجرا از 2024 تا 2028.

فاز ۲، سرمایه‌گذاری در اسکله شماره ۵ (۱۰۰۰۰۰ DWT)، ساخت موج‌شکن ۳۵۰ متری، پل ارتباطی شماره ۲، جاده ساحلی، کارهای معماری و زیرساخت‌های فنی مرتبط؛ دوره اجرا از ۲۰۲۹ تا ۲۰۳۰.

تای تان کوی، دبیر حزب کمونیست استان، با تأکید بر اینکه این یک پروژه کلیدی استان است، از ادارات و شعب خواست تا بر اجرای این پروژه تمرکز کنند.

پروژه بندر آب عمیق کوا لو به ۳ اسکله با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۷۳۲۵ میلیارد دانگ ویتنام تبدیل شد.

بندر آب‌های عمیق کوا لو یک سیستم حمل و نقل مهم است که شبکه حمل و نقل ملی عبوری از استان نغه آن، مانند فرودگاه بین‌المللی وین، راه‌آهن هانوی - هوشی مین سیتی، بزرگراه ملی 1A، جاده ساحلی، بزرگراه ملی 7C و غیره را به هم متصل می‌کند و به عنوان یک مرکز لجستیکی برای منطقه و کوتاه‌ترین دروازه به دریا در کریدور اقتصادی شرق-غرب عمل می‌کند و حمل و نقل و دریافت کالا را برای لائوس و منطقه شمال شرقی تایلند تسهیل می‌کند.

با این حال، زیرساخت‌های بندر عمیق کوا لو هنوز قادر به پذیرش کشتی‌هایی با تناژ بیش از ۵۰،۰۰۰ DWT نیست... اکثر کالاهای Nghe An باید از بنادر Nghi Son، Vung Ang و Hai Phong عبور کنند.

بنابراین، این پروژه با هدف تضمین همگام‌سازی زیرساخت‌های حمل و نقل متصل‌کننده بندر آب‌های عمیق کوآ لو با شبکه حمل و نقل خارجی از طریق بزرگراه ملی 7C (جاده D4)، ارائه خدمات حمل و نقل دریایی در مقیاس بزرگ، تضمین زیرساخت‌های هماهنگ برای اجرای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و بهره‌برداری از بندر آب‌های عمیق کوآ لو و ایجاد یک محیط سرمایه‌گذاری جذاب و مؤثر اجرا می‌شود.

منبع: https://baodautu.vn/nghe-an-thong-qua-chu-truong-du-an-cang-nuoc-sau-cua-lo-von-7325-ty-dong-d221114.html