ساخت خانههای جدید یا نوسازی خانههای موجود میتواند منجر به «از دست دادن زمین» شود.
خانم ها، ساکن تام بین وارد (شهر تو دوک)، صاحب قطعه زمینی به مساحت ۵۰.۶ متر مربع با طول ۱۰ متر است. وقتی برای مجوز ساخت و ساز درخواست داد، مقامات از او خواستند که ۱ متر عقبنشینی کند و ۲.۴ متر در جلو باقی بگذارد و طول خانه تنها ۶.۶ متر باقی بماند. علاوه بر این، زمین او فقط اجازه ساخت خانه یک طبقه با طبقه دوم را میدهد، در حالی که زمینهای همسایه اجازه ساخت خانههای یک طبقه و سه طبقه را تا تمام مساحت زمین میدهند. خانم ها شکایت کرد: «خانواده من قبلاً یک طراح استخدام کردهاند، اما اکنون باید خانهای اجاره کنیم زیرا اگر خانهای با طول تنها ۶.۶ متر بسازیم، نمیتوانیم اتاقهای کافی برای شوهرم، خودم و دو فرزندمان فراهم کنیم.»
قطعه زمین خانم ها (در وسط) «متروکه» است زیرا فاصله عقبنشینی و ضریب کاربری زمین در مقایسه با خانههای دو طرف که قبلاً ساخته شدهاند، بسیار کم است.
آقای تان، ساکن بخش فو هو (شهر تو دوک)، با وضعیت مشابهی روبرو شد. او صاحب قطعه زمینی در یک تقاطع سهراهی در یک منطقه مسکونی بود که ۴ متر عرض و ۱۵ متر طول داشت و یک جاده ۸ متری در جلو و یک جاده ۷ متری در کنار آن قرار داشت. هنگام درخواست مجوز ساخت، او موظف بود ۲.۴ متر از جلو، ۱ متر از عقب و همچنین از کنار عقبنشینی کند. نکته قابل توجه این است که سایر خانوارهای این منطقه قبلاً در کل قطعات زمین خود ساخت و ساز کرده بودند. فقط کسانی که درخواست مجوز میکردند، ملزم به ترک چنین عقبنشینیهایی بودند.
آقای تان گفت: «عقبنشینی باعث میشود کل منطقه ظاهر بدی پیدا کند، زیرا برخی از خانهها بیرون زده و برخی دیگر عقبنشینی خواهند کرد و فضای قابل استفاده کافی برای خانواده وجود نخواهد داشت.» چیزی که او را بسیار ناراحت میکند، نسبت بسیار پایین کاربری زمین در این منطقه است که برای زندگی خانواده سه نسلی او کافی نیست. آقای تان گفت: «شهر تو دوک یک منطقه حومه شهر است، نه یک مرکز پرجمعیت، با این حال دولت نسبت کاربری زمین را پایین نگه داشته است. این امر ساخت و ساز را پیچیدهتر میکند و منجر به پیامدهای منفی زیادی میشود. مردم از این مسائل زیاد شکایت کردهاند، پس چرا سازمانهای دولتی آنها را برای کاهش رنج مردم حل نمیکنند؟»
آقای لِه دین آن در ناحیه نها به گفت که او نیز از الزامات غیرمنطقیِ عقبنشینیِ اعمالشده بر مناطق مسکونی که مردم در آنها زندگی پایداری داشتهاند، خسته شده است. با این حال، وقتی که او نیاز به درخواست مجوز برای تعمیر یا بازسازی داشت، نمیتوانست زیرا زمینش باید عقبنشینی میشد و آن را بین دو خانه مجاور که قبلاً بدون نیاز به عقبنشینی ساخته شده بودند، جدا میگذاشت.
این فقط باید در مورد مناطق مسکونی جدید اعمال شود.
طبق تصمیم ۵۶، برای قطعات زمین بزرگتر از ۵۰ متر مربع، اگر عمق بیش از ۱۶ متر باشد، ساختمان باید حداقل ۲ متر از مرز عقب عقبنشینی کند؛ اگر عمق بین ۹ تا ۱۶ متر باشد، عقبنشینی باید حداقل ۱ متر باشد؛ و اگر عمق کمتر از ۹ متر باشد، ایجاد فضایی در پشت خانه توصیه میشود. علاوه بر این، در مناطق مسکونی موجود، ضریب استفاده از زمین بسیار کم است، گاهی اوقات فقط ۱ تا ۱.۲ برابر. این امر منجر به مساحت بسیار کمی برای ساخت و ساز میشود، گذشته از محدودیتهای ارتفاع در برخی مکانها، که مسائل را برای ساکنان پیچیدهتر میکند. به طور خاص، در برخی موارد، قطعات گوشهای که نیاز به عقبنشینی از جلو، کنار یا عقب دارند، تقریباً غیرممکن است که روی آنها ساخت و ساز انجام شود.
خانم مای تان نگا، معاون رئیس اداره مدیریت شهری (شهر تو دوک)، در گفتگو با روزنامه تان نین گفت که در حال حاضر، اعمال مقررات عقبنشینی در شهر تو دوک به دلیل ادغام سه منطقه بسیار دشوار است. پیش از این، مقررات عقبنشینی در این سه منطقه با توجه به عرض جاده، خط ساختمان و استانداردهای خانههای تراسدار متفاوت بود. با این حال، طبق تصمیم ۵۶، یک رویکرد واحد اجرا شده است که منجر به اختلافات و نارضایتی عمومی شده است. شهر تو دوک همچنین جلساتی برگزار کرده و به اداره برنامهریزی و معماری گزارش داده است، اما هنوز پاسخی دریافت نکرده است. در حال حاضر، رهبران شهر تو دوک تشکیل جلسه داده و توافق کردهاند که هنگام اعطای مجوزهای ساخت و ساز برای یک محله خاص، وضعیت کلی را در نظر بگیرند تا اطمینان حاصل شود که مجوزها برای آن محله مناسب هستند. اگر یک محله یا جاده قبلاً نیازی به عقبنشینی نداشته باشد، طبق تصمیم ۵۶، عقبنشینی برای اطمینان از انطباق اعطا نخواهد شد. اگر عقبنشینی لازم باشد، معادل عقبنشینی خانههای از قبل ساخته شده خواهد بود.
«ما صمیمانه امیدواریم که اداره برنامهریزی و معماری شهر هوشی مین، یک سند راهنمای به موقع و معقول صادر کند تا اصلاحاتی انجام شود تا افرادی که نیاز به ساخت و ساز دارند بتوانند به راحتی این کار را انجام دهند. در حال حاضر، موانع زیادی وجود دارد و ضریب ساخت و ساز بسیار پایین است و باعث میشود افرادی که زمین دارند، در ساخت خانه تردید داشته باشند.»
خانم نگا گفت: «پیروی از تصمیم ۵۶ منجر به کاهش بیش از حد زمین از سوی ساکنان شده است که منجر به ناهماهنگیهای فراوان و واکنشهای منفی عمومی شده است. پیش از این، مجوزهای ارتفاع ساختمان بر اساس عرض جاده بود، اما اکنون بر اساس ضرایب است. بنابراین، برخی از جادههایی که قبلاً اجازه ساخت ساختمانهای ۷ طبقه را میدادند، اکنون فقط اجازه ساخت ساختمانهای ۲ تا ۳ طبقه را میدهند. مقررات مربوط به ضرایب، ارتفاع ساختمان و عقبنشینیها برای اطمینان از تهویه مناسب در نظر گرفته شده است، اما سازندگان بعدی واکنش منفی نشان میدهند زیرا در مقایسه با مقررات قبلی احساس میکنند در موقعیت نامساعدی قرار دارند. در آینده نزدیک، شهر تو دوک مناطقی را که قبلاً تقسیمبندی شده بودند و فاقد مقررات مدیریت معماری در مورد عقبنشینیها، ارتفاع و ضرایب بودند، بررسی خواهد کرد. پس از بررسی، از مبنای قانونی برای هدایت فرآیند صدور مجوز استفاده خواهد شد و آن را مناسبتر میکند.»
یکی از رهبران منطقه نها به گفت که وقتی تصمیم ۵۶ صادر شد، همه مناطق واکنش متفاوتی نشان دادند، هر کدام آن را به طور متفاوتی تفسیر و به طور متفاوتی اعمال کردند. بسیاری از مناطق فاقد پروژههای برنامهریزی در مقیاس ۱/۲۰۰۰ بودند، یا پروژههای قدیمی داشتند که ضریب کاربری زمین را بهروزرسانی نکرده بودند، بنابراین نمیدانستند ضریب چگونه محاسبه میشود، یا ضریب خیلی پایین بود و فقط اجازه ساخت ۲-۳ طبقه را میداد. به طور خاص، اکنون اجازه داده میشود خانههایی در جادههای اصلی بسیار پایینتر از قبل ساخته شوند که باعث اعتراض عمومی شده است. مقامات محلی میخواهند این مشکل را برای مردم حل کنند، اما از عواقب آن میترسند، بنابراین همه چیز متوقف مانده است.
این شخص گفت: «به نظر من، فاصله عقبنشینی باید متناسب با شرایط واقعی تنظیم شود، زیرا بسیاری از قطعات زمین خیلی کوتاه هستند. هر کاری که به نفع مردم باشد باید انجام شود. اداره برنامهریزی و معماری و کمیته مردمی شهر هوشی مین نیز باید جلسهای برگزار کنند و تصمیم ۵۶ را دوباره ارزیابی کنند. هرگونه جنبه نامناسب باید اصلاح شود تا به نفع مردم باشد. این ممکن است برای مناطق مسکونی جدید قابل اجرا باشد، اما اعمال آن در مناطق مسکونی موجود بسیار دشوار است و نیاز به بازنگری دارد.»
اخبار اقتصادی در 7 ژوئن: ویتنام به ثروتمندترین گروه در آسیا پیوست | اپل محصول کاملاً جدیدی را عرضه میکند
لینک منبع
نظر (0)