مردم به طور فعال و با اطمینان از بنزین E10 استفاده می‌کنند.

از ساعت 0:00 روز اول ژوئن، سوخت بیواتانول E10 به عنوان بخشی از نقشه راه گذار سوخت دولت، رسماً در سراسر کشور توزیع خواهد شد.

مشاهدات در اولین روز اجرا در هانوی نشان داد که بازار نسبتاً پایدار عمل کرده است. در بسیاری از پمپ بنزین‌ها، تعداد مشتریانی که بنزین می‌زدند عادی بود و هیچ نشانه‌ای از احتکار سوخت یا اضطراب قبل از گذار وجود نداشت.

خرید و فروش بنزین E10 در یک پمپ بنزین در بخش دونگ دا، بعد از ظهر اول ژوئن. عکس: فام هونگ

مصرف‌کنندگان به‌طور فعال در حال یادگیری و استفاده از بنزین E10 با اطمینان خاطر هستند.

در پمپ بنزین‌هایی که فروش بنزین E10 را آغاز کرده‌اند، بسیاری از مصرف‌کنندگان قبل از تصمیم‌گیری برای استفاده از سوخت جدید، به‌طور فعال در حال کسب اطلاعات در مورد آن هستند. خبرنگاران مشاهده کردند که اکثر مشتریان، به‌ویژه پس از دسترسی به اطلاعات از سوی سازمان‌های نظارتی، کسب‌وکارها و کارشناسان، کاملاً روشنفکر هستند.

آقای نگوین مان هونگ (ساکن کوچه ۹، خیابان هوانگ کائو، بخش او چو دوا) گفت: «من اطلاعاتی از کارشناسان در مورد میزان اتانول و تأثیر آن بر موتور خوانده‌ام، بنابراین احساس اطمینان بیشتری می‌کنم. پس از مدتی استفاده از آن، عملکرد آن را پایدار می‌دانم و تفاوت چندانی با بنزین RON95 قبلی ندارد. در حال حاضر، ماشین به طور عادی کار می‌کند. ارزیابی بلندمدت مورد نیاز است، اما این یک جهت مثبت است زیرا سازگارتر با محیط زیست است.»

آقای تران ون مین، به عنوان یک راننده تاکسی که مرتباً در هانوی سفر می‌کند، گفت: «من هر روز رانندگی می‌کنم، بنابراین بسیار نگران مصرف سوخت هستم. در ابتدا کمی مردد بودم، اما پس از تحقیق، متوجه شدم که E10 در بسیاری از کشورها استفاده می‌شود. اگر ماشین به راحتی کار کند و قیمت آن معقول باشد، مایلم در درازمدت از آن استفاده کنم.»

در همین حال، خانم دو تو ها (ساکن در آپارتمان ۳۴T Hoang Dao Thuy، بخش Yen Hoa) اظهار داشت که عوامل محیطی دلیل حمایت او از اجرای سوخت‌های زیستی است. از دیدگاهی محتاطانه‌تر، آقای فام دوک لانگ، مالک موتورسیکلتی که بیش از ۱۰ سال از آن استفاده کرده است، گفت: «من با سیاست تغییر به E10 مخالف نیستم. با این حال، موتورسیکلت من مدت زیادی است که مورد استفاده قرار گرفته است، بنابراین هنوز هم می‌خواهم مدتی آن را زیر نظر داشته باشم تا سازگاری و دوام موتور را ببینم.»

خانم نگوین ون آنه، که در خیابان مک تای تونگ زندگی می‌کند، با بیان این مطلب گفت که موتورسیکلت خانواده‌اش سال‌هاست که مورد استفاده قرار می‌گیرد، بنابراین می‌خواهد به نظارت بر بازخورد واقعی بازار ادامه دهد. خانم نگوین ون آنه اظهار داشت: «آنچه مردم بیشتر نگران آن هستند این است که آیا موتورسیکلت سوخت بیشتری مصرف می‌کند یا اینکه در درازمدت بر موتور تأثیر می‌گذارد.»

نظرات فوق نشان می‌دهد که احساسات عمومی بازار در روز اول گذار به سوخت بیواتانول E10 کاملاً مثبت بوده است. مردم دیگر مانند مراحل اولیه بنزین E5، در مورد سوخت بیواتانول مردد نیستند.

برای تغییر به فروش بنزین E10، بسیاری از پمپ بنزین‌ها مخازن ذخیره‌سازی خود را خالی و تمیز کرده‌اند و بنزین معدنی باقیمانده را قبل از وارد کردن سوخت زیستی جدید برای فروش در بازار، به انبار مرکزی منتقل کرده‌اند.

در پمپ بنزین شماره ۹۶ پترولیمکس در منطقه فو لو، بخش سوک سون، این گذار از مدت‌ها پیش آماده شده بود. به گفته مدیر پمپ بنزین، لو ژوان ترونگ، این پمپ بنزین از اول ماه مه فروش بنزین E10 را آغاز کرد و بازخورد مثبتی از مشتریان دریافت کرده است. «پس از این گذار، مردم بسیار مشتاق بودند. قبل از آن، بسیاری از مردم به طور فعال می‌پرسیدند که چه زمانی فروش بنزین E10 را آغاز خواهیم کرد. وقتی این کار را انجام دادیم، مشتریان پاسخ مثبتی دادند زیرا می‌دانند که این نوع سوخت به محیط زیست سبزتر و پاک‌تر کمک می‌کند.»

نماینده فروشگاه همچنین گزارش داد که اکثر مشتریان واکنش منفی به بنزین E10 نشان ندادند، اما عمدتاً سوالاتی در مورد سازگاری خودرو، مصرف سوخت و کیفیت محصول پرسیدند. فروش در روز اول به طور عادی ادامه یافت و عرضه پایدار بود.

بنزین E10 برای همه نوع وسیله نقلیه بی‌خطر است.

مشاهدات نشان می‌دهد که امروزه یکی از رایج‌ترین نگرانی‌ها در بین مصرف‌کنندگان این است که آیا بنزین E10 بر عملکرد خودروهایشان تأثیر می‌گذارد یا خیر.

به گفته دانشیار فام هو توین، مدیر مرکز تحقیقات منابع انرژی و خودروهای خودران، دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه علوم و فناوری هانوی، هنگام استفاده از بنزین E10 RON95، عملکرد فنی خودرو اساساً معادل استفاده از بنزین معدنی RON95 است. در عین حال، گازهای خروجی مضر مانند HC و CO نیز به طور قابل توجهی کاهش می‌یابند.

کارشناسان همچنین تأیید می‌کنند که اکثر خودروهایی که در حال حاضر در حال تردد هستند می‌توانند با خیال راحت از بنزین E10 استفاده کنند. نکته مهم این است که دارندگان خودرو باید طبق توصیه سازنده، تعمیر و نگهداری منظم را انجام دهند، سیستم سوخت را بررسی کنند و قطعات فرسوده را تعویض کنند تا از عملکرد ایمن خودرو اطمینان حاصل شود.

از منظر عرضه، نگوین کوانگ دونگ، معاون مدیر کل گروه ملی نفت ویتنام (پترولیمکس)، گفت که این شرکت از سال ۲۰۲۵ به طور فعال شرایط لازم را از منابع اتانول E100، سیستم‌های اختلاط، لجستیک گرفته تا آموزش منابع انسانی و کنترل کیفیت، آماده کرده است.

نگوین آنه توآن، رئیس دپارتمان مدیریت بازرگانی نفت و گاز آژانس مدیریت و توسعه بازار داخلی ( وزارت صنعت و تجارت )، همچنین اعلام کرد که ظرفیت فعلی ترکیب اساساً نیازهای استقرار سراسری را برآورده می‌کند و تأمین اتانول برای تولید سوخت زیستی نیز تضمین شده است. با توجه به تقاضای اتانول E100 حدود 92 تا 100 هزار متر مکعب در ماه برای تولید بنزین E10، ظرفیت فعلی ترکیب شرکت‌های کلیدی برای تأمین تقاضای بازار کافی ارزیابی می‌شود. پترولایمکس، PVOIL و سایگون پترو به تنهایی ظرفیت ترکیب حدود 700 هزار متر مکعب در ماه را فراهم کرده‌اند که پایه مهمی برای فرآیند گذار سوخت در سراسر کشور ایجاد می‌کند.

منبع: https://hanoimoi.vn/nguoi-dan-chu-dong-tu-tin-su-dung-xang-e10-1015696.html