کاربران خودرو در Nghe برای یافتن سوخت دیزلی که مطابق با استانداردهای آلایندگی یورو ۵ باشد، با مشکل مواجه هستند.

یک فورد اورست آمریکایی مدل ۲۰۲۳ که از سوخت دیزل یورو ۵ استفاده می‌کند. عکس: ون ترونگ

بسیاری از دارندگان خودرو از روغن بی کیفیت استفاده می کنند.

در استان نگ آن ، در حال حاضر، حدود ده‌ها هزار خودرو با استانداردهای یورو ۵ به مصرف‌کنندگان فروخته شده است، اما اکثر آنها از روغن بی‌کیفیت استفاده می‌کنند که باعث نگرانی در مورد آسیب به موتور و عدم رعایت استانداردهای آلایندگی می‌شود. دلیل این امر این است که تعداد بسیار کمی از فروشگاه‌های بنزین و نفت با استانداردهای آلایندگی یورو ۵ در استان نگ آن وجود دارد.

آقای Nguyen Van Que در کمون Phuc Thanh، منطقه Yen Thanh از مدل فورد اورست استفاده می کند. یک مالک آمریکایی خودرویی را که در سال ۲۰۲۳ به ارزش بیش از ۱.۲ میلیارد دونگ ویتنام با استفاده از فناوری سطح ۵ آلایندگی خریداری کرده بود، گفت: «پیدا کردن یک پمپ بنزین با روغن ۰.۰۰۱SV برای استفاده در خودروها بسیار دشوار است. زیرا هر بار که سوختم تمام می‌شود، باید از منطقه ین تان به پمپ بنزین در بخش دین آن، دین چائو، که تقریباً ۳۰ کیلومتر دورتر است، رانندگی کنم که هم زمان‌بر است و هم هزینه‌های اضافی سفر را به همراه دارد. بنابراین، در چند ماه گذشته تصمیم گرفتم دیگر با روغن ۰.۰۰۱SV بنزین نزنم و با روغن DO 0.05S در منطقه ین تان بنزین بزنم. من بسیار نگران هستم، اگر با روغن بی‌کیفیت بنزین بزنم و ماشین معیوب یا آسیب ببیند، آیا شرکت آن را تحت گارانتی تعمیر می‌کند؟»

بیشتر مدل‌های جدید خودرو از سوخت دیزلی استفاده می‌کنند که مطابق با استانداردهای یورو ۵ است. عکس: ون ترونگ

یک مالک وانت Dmax-ISUZU در بخش Nghia Minh، منطقه Nghia Dan، این خودرو را در سال 2023 خریداری کرد و سازنده به او توصیه کرد که از روغن DO 0.001SV استفاده کند. با این حال، این مالک خودرو نتوانست این توصیه را رعایت کند زیرا برای یافتن این نوع روغن، مجبور شد بیش از 45 کیلومتر تا بخش Quynh Thach، Quynh Luu سفر کند تا فروشگاهی با روغن باکیفیت پیدا کند.

تحقیقات نشان می‌دهد که به دلیل استفاده از روغن بی‌کیفیت، بسیاری از خودروها در حال حاضر خطاهایی را روی صفحه نمایش نشان می‌دهند یا بر موتور تأثیر می‌گذارند. یک مالک خودرو Dmax-ISUZU در بخش دین دوآی، دین چائو، در سال ۲۰۲۲ خودرویی خریداری کرد که شرایط لازم برای پر کردن روغن مطابق با استانداردهای DO 0.001SV را نداشت و لوله اگزوز کثیف، مسدود و پوشیده از دوده شد. هر بار که موتور روشن می‌شد، دود سیاهی از آن خارج می‌شد که محیط زیست را آلوده می‌کرد و بر دید خودروهای پشت سر تأثیر می‌گذاشت. در حال حاضر، این خودرو برای رسیدگی به وضعیت فوق به نمایندگی منتقل شده است.

در Nghe An، پمپ بنزین‌های بسیار کمی وجود دارند که سوخت دیزل استاندارد 0.001SV می‌فروشند. عکس. PV

برخی از نمایندگی‌های خودرو در شهر وین اعلام کردند: در حال حاضر، تعداد خودروهایی که به دلیل استفاده از سوخت بی‌کیفیت، سیستم اگزوز آنها آسیب دیده است، بسیار زیاد است. اگر خودرو هنوز تحت گارانتی باشد، به صورت رایگان تعمیر خواهد شد؛ برای خودروهایی که گارانتی آنها منقضی شده است، مالک باید هزینه‌های تعمیر را بپردازد. برخی دیگر از شرکت‌های خودروسازی نیز از پشتیبانی تعمیر خودروهایی که از سوختی استفاده می‌کنند که با توصیه‌های سازنده مطابقت ندارد، خودداری می‌کنند.

تا این لحظه، Nghe An بیش از ۶۰۰ پمپ بنزین دارد، با این حال، تنها ۸ پمپ بنزین در سیستم Petrolimex (متعلق به شرکت نفت Nghe An) نفت DO 0.001SV می‌فروشند.

آقای کائو ویت دونگ - رئیس بخش فروش، شرکت نفت Nghe An گفت: در پاسخ به تقاضای روزافزون مشتریان برای استفاده از روغن استاندارد، در سال 2024، شرکت نفت Nghe An برای گسترش 3 نقطه فروش روغن DO 0.001SV دیگر در بخش بن توی (شهر وین)، شهر تای هوآ و شهر دو لونگ (منطقه دو لونگ) سرمایه‌گذاری خواهد کرد. افتتاح نقاط فروش روغن DO 0.001SV استاندارد بسیار دشوار است، علاوه بر نیاز به واردات این روغن، سرمایه‌گذاری در مخازن اضافی و سایر تجهیزات نیز ضروری است...

یک وانت Dmax-ISUZU تولید شده در سال ۲۰۲۲ در Nghe An که از روغن بی‌کیفیت استفاده کرده و باعث خروج دود سیاه شده است، در این شرکت در حال تعمیر است. عکس: Van Truong

الزام استاندارد آلایندگی یورو ۵

طبق اعلام انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، سوخت مطابق با استانداردهای یورو ۵ هنوز به طور گسترده فروخته نمی‌شود و فقط در برخی مناطق متمرکز است و پیدا کردن سوخت مناسب را برای مصرف‌کنندگان دشوار می‌کند.

دلیل این امر این است که سوخت این سطح را نمی‌توان در داخل کشور تولید کرد، بنابراین باید وارد شود. علاوه بر این، تأمین‌کنندگانی که می‌خواهند با سوخت یورو ۵ تجارت کنند، باید پمپ را تنظیم کرده و انبارها را آماده کنند که مستلزم هزینه‌های زیادی است.

در حال حاضر، برخی از تولیدکنندگان خودروهای دیزلی به مشتریان توصیه می‌کنند برای عملکرد خوب خودرو از روغن 0.001SV (DO-V) استفاده کنند. این تولیدکننده حتی هشدار می‌دهد که استفاده از روغن نامناسب می‌تواند در صورت بروز خسارت، گارانتی خودرو را باطل کند.

به گفته کارشناسان، سوخت دیزل 0.001SV نوعی گازوئیل با میزان گوگرد (S-گوگرد) 10 میلی‌گرم بر کیلوگرم (0.001٪ گوگرد) است. در ویتنام، این نوع روغن به اندازه 0.05S (0.05٪ گوگرد، به این معنی که نسبت گوگرد 50 برابر بیشتر از روغن 0.001S است) محبوب نیست. گوگرد برای افزایش روانکاری قطعات ماشین به گازوئیل اضافه می‌شود. با این حال، سوختن گوگرد باعث ایجاد دوده و گاز اکسید گوگرد سمی ( _SO2x ) می‌شود، بنابراین هرچه میزان گوگرد کمتر باشد، گاز سمی و گرد و غبار ریز کمتری تولید خواهد شد.

یکی از پمپ بنزین‌های نادر در کمون دین آن، منطقه دین چائو با کارخانه روغن DO 0.001SV. عکس: ون ترونگ

خودروهایی که مجهز به استاندارد یورو ۵ هستند اما از سوختی استفاده می‌کنند که با استانداردها مطابقت ندارد، ممکن است باعث ایجاد خطا یا آسیب به برخی قطعات مانند انژکتورهای سوخت، سیستم DPF (فیلتر ذرات دیزل)، سنسور A/F (سنسور اکسیژن با باند وسیع)، سنسور اکسیژن... کاهش _عمر موتور به دلیل وجود گوگرد زیاد در سوخت؛ تشکیل اسید _H2SO4 که باعث خوردگی قطعات گیربکس در موتور می‌شود... هنگامی که سیستم تصفیه گازهای خروجی خطایی را گزارش می‌دهد، ظرفیت موتور محدود می‌شود و باعث ضعف موتور و افزایش مصرف سوخت می‌شود.

بنابراین، در درازمدت، باید راهکاری برای گسترش تعداد جایگاه‌های فروش سوخت یورو ۵ وجود داشته باشد تا هم به هدف حفاظت از محیط زیست دست یابیم و هم نیازهای مشتریان را برآورده کنیم و همچنین از آسیب رساندن به مصرف‌کنندگان جلوگیری کنیم.

منبع: https://baonghean.vn/nguoi-dung-o-to-o-nghe-an-vat-va-tim-dau-diesel-dat-chuan-khi-thai-euro-5-post287759.html