افزایش واردات سوخت، قیمت برق را تحت فشار قرار داد

فشار ناشی از قیمت جهانی سوخت به طور فزاینده‌ای سنگین است.

اطلاعات گروه برق ویتنام (EVN) نشان می‌دهد که قیمت سوخت در ماه‌های اخیر سال ۲۰۲۳، اگرچه کمتر از سال ۲۰۲۲ است، اما در مقایسه با سال‌های ۲۰۲۰-۲۰۲۱ همچنان بالاست.

به طور خاص، قیمت بالای زغال سنگ هنوز بر هزینه‌های خرید برق این گروه فشار می‌آورد. قیمت زغال سنگ وارداتی gbNewC در مقایسه با سال ۲۰۲۰، ۲.۹۷ برابر، در مقایسه با سال ۲۰۲۱، ۱.۳ برابر، قیمت نفت HSFO در مقایسه با سال ۲۰۲۰، ۱.۸۶ برابر و در مقایسه با سال ۲۰۲۱، ۱.۱۳ برابر افزایش یافته است.

زغال سنگ خریداری شده از گروه صنایع معدنی زغال سنگ ملی ویتنام و شرکت دونگ باک نیز در مقایسه با قیمت زغال سنگ اعمال شده در سال 2021 از 29.6 درصد به 49 درصد (بسته به نوع زغال سنگ) افزایش یافته است.

زغال سنگ برای برق.jpg — تقاضا برای زغال سنگ وارداتی برای تولید برق در حال افزایش است. عکس: لونگ بنگ

افزایش قیمت زغال سنگ، نفت و گاز همچنین هزینه خرید برق زغال سنگ و گاز را برای این گروه افزایش داده است. زیرا در سال 2023، نیروگاه‌های زغال سنگ و گاز 55 درصد از کل تولید برق کل سیستم را تشکیل خواهند داد.

به همین دلیل است که هزینه تولید برق در سال ۲۰۲۳ حدود ۲۰۹۸ دونگ ویتنامی/کیلووات ساعت تخمین زده می‌شود که حدود ۱۷۸ دونگ ویتنامی/کیلووات ساعت بیشتر از میانگین قیمت خرده‌فروشی برق است. به عبارت دیگر، قیمت خرید برق بیشتر از قیمت فروش آن است.

آنچه نگران‌کننده است این است که سهم زغال‌سنگ وارداتی با قیمت‌های بالا در حال افزایش است. در حال حاضر، زغال‌سنگ داخلی با ۴۳ تا ۴۵ میلیون تن در سال استخراج می‌شود که تنها حدود نیمی از تقاضای زغال‌سنگ برای نیروگاه‌های زغال‌سنگ‌سوز را تأمین می‌کند. با مقیاس فعلی نیروگاه‌های زغال‌سنگ‌سوز، تخمین زده می‌شود که زغال‌سنگ داخلی تنها می‌تواند تولید کمتر از ۲۰ درصد از کل تولید برق را تضمین کند. نیروگاه‌های باقی‌مانده باید زغال‌سنگ وارد کنند یا از زغال‌سنگ مخلوط استفاده کنند.

طبق داده‌های اداره کل گمرک، واردات زغال‌سنگ ویتنام به سرعت افزایش یافته و از ۶.۹ میلیون تن در سال ۲۰۱۵ به «اوج» بیش از ۵۴ میلیون تن در سال ۲۰۲۰ رسیده است. تنها در ۱۰ ماه اول سال ۲۰۲۳، واردات زغال‌سنگ از ۴۰ میلیون تن فراتر رفته است.

طبق محاسبات وزارت صنعت و تجارت ، پیش‌بینی می‌شود که استخراج زغال‌سنگ در کل صنعت در دوره 2021-2025 به 40 تا 44 میلیون تن در سال زغال‌سنگ تجاری برسد. کل تقاضای زغال‌سنگ در این دوره حدود 108 تا 110 میلیون تن است.

از این تعداد، تقاضای زغال سنگ برای تولید برق بیش از 70 درصد از کل تقاضای داخلی (حدود 78 تا 79 میلیون تن، شامل 38 تا 39 میلیون تن زغال سنگ وارداتی) را تشکیل می‌دهد.

وزارت صنعت و تجارت محاسبه کرده است: «برای تأمین تقاضای داخلی زغال سنگ، علاوه بر حجم زغال سنگ تولید شده در داخل کشور (حدود ۴۴ میلیون تن)، انتظار می‌رود ویتنام حدود ۶۶ تا ۶۸ میلیون تن واردات داشته باشد.»

کل تقاضای داخلی گاز حدود ۱۱۲۰۰ میلیارد متر مکعب است، در حالی که ظرفیت تولید گاز داخلی ۱۰۰۷۱ تا ۱۰۴۶۳ میلیارد متر مکعب است. برای تأمین تقاضا، پیش‌بینی می‌شود که ویتنام مجبور به واردات حدود ۷۳۷ تا ۱۱۲۹ میلیارد متر مکعب شود.

طبق طرح انرژی هشتم، تولید برق از زغال سنگ و گاز در سال ۲۰۲۵ بیش از ۵۲ درصد و در سال ۲۰۳۰ بیش از ۶۰ درصد از کل تولید برق داخلی باقی خواهد ماند؛ که از این میزان، سهم برق زغال سنگ در سال ۲۰۲۵، ۴۲ درصد و در سال ۲۰۳۰، ۳۴.۸ درصد خواهد بود. بنابراین، قیمت سوخت‌های فسیلی از هم اکنون تا سال ۲۰۳۰ تأثیر زیادی بر ساختار کلی هزینه تولید برق خواهد داشت.

این فقط یک داستان ویتنامی نیست.

انتظار می‌رود هزینه زغال سنگ و گاز در آینده فشار زیادی بر قیمت برق وارد کند. این داستان فقط مختص ویتنام نیست.

در دو سال گذشته، بسیاری از کشورهای جهان با نوسانات وحشتناک قیمت زغال سنگ، نفت و گاز مواجه بوده‌اند و مجبور بوده‌اند با افزایش شدید قیمت برق روبرو شوند.

از ژانویه تا آوریل ۲۰۲۳، تایلند نیز مجبور شد قیمت برق را ۱۳ درصد افزایش دهد و از ۴.۷۲ بات/کیلووات ساعت (معادل ۳۲۷۶ دونگ ویتنامی/کیلووات ساعت) به ۵.۳۳ بات/کیلووات ساعت (معادل ۳۶۹۹ دونگ ویتنامی/کیلووات ساعت) برساند.

در ژاپن، به دلیل افزایش هزینه‌های سوخت، پنج شرکت برق (شرکت برق توهوکو، شرکت برق هوکوریکو، شرکت برق چوگوکو، شرکت برق شیکوکو و شرکت برق اوکیناوا) برای افزایش برنامه‌های خود جهت افزایش قیمت برق خانگی از ۲۸٪ به ۴۶٪ از آوریل ۲۰۲۳، از دولت درخواست تأیید کرده‌اند. شرکت برق توکیو (تپکو) درخواست افزایش قیمت برق خانگی به طور متوسط ۲۹.۳٪ از ژوئن ۲۰۲۳ را داده است. شرکت برق هوکایدو نیز از ژوئن ۲۰۲۳ افزایش حدود ۳۲٪ را اعمال می‌کند.

علاوه بر این، به دلیل نوسانات شدید قیمت سوخت برای تولید برق، بسیاری از شرکت‌های برق در سایر کشورهای آسیا، اروپا و آمریکا نیز برای متعادل کردن امور مالی خود مجبور به افزایش قیمت برق در سطوح بسیار بالا هستند.

در ترکیه، از اول سپتامبر ۲۰۲۲، قیمت برق برای مصرف‌کنندگان صنعتی ۵۰ درصد افزایش خواهد یافت. قیمت برق برای خانوارها و بخش دولتی نیز به ترتیب ۲۰ و ۳۰ درصد افزایش خواهد یافت.

بیشترین افزایش در جمهوری چک (۶۱.۸٪) و پس از آن لتونی (۵۹.۴٪) و دانمارک (۵۷.۳٪) مشاهده شد. همانطور که در بالا ذکر شد، هزینه‌های انرژی و تأمین برق عمدتاً عامل افزایش قیمت برق بوده‌اند.

آقای ها دانگ سون، مدیر مرکز تحقیقات انرژی و رشد سبز، اظهار داشت: در طول بحران انرژی، با هزینه‌های بسیار بالای سوخت، سنگاپور نیز با بحران بزرگی در تأمین انرژی مواجه شد. اکثر شرکت‌های کوچک تأمین برق تعطیل شدند و نتوانستند به فعالیت خود ادامه دهند.

آقای ها دانگ سون تأکید کرد: «بزرگترین چالش ما هنگام ادغام در بازار جهانی انرژی، پذیرش داستان عرضه و تقاضا و نوسانات قیمت‌های جهانی است. این امر باعث می‌شود هزینه‌های ورودی ما برای انرژی و همچنین تولید برق به شدت تغییر کند.»

فشار بر هزینه‌های سوخت، ویتنام را نیز مجبور کرده است که از ۴ مه قیمت برق را افزایش دهد، با افزایشی ۳ درصدی پس از ۴ سال عدم تغییر قیمت. این افزایش برای EVN «کافی برای پوشش هزینه‌هایش» تلقی نمی‌شود.

آقای نگوین کواک تاپ، رئیس انجمن نفت ویتنام، با مقایسه مکانیسم مدیریت قیمت برق با قیمت بنزین گفت: مکانیسم قیمت بنزین تقریباً به بازار نزدیک شده است، یعنی اگر بازار نهاده‌ها افزایش یابد، طبیعتاً خروجی‌ها نیز افزایش می‌یابد. بازار برق نیز باید چنین باشد، یعنی باید از قوانین بازار پیروی کند.

«قیمت برق پایین است چون یارانه‌ای است» کارشناسان می‌گویند به دلیل ماهیت یارانه‌ای سنگین، قیمت برق مدت‌هاست پایین بوده و زمان آن رسیده که برای محاسبه و بررسی قیمت برق، اصول بازار رعایت شود.

منبع