Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

سازه‌های عظیم زیرزمینی جهان باستان

VnExpressVnExpress25/12/2023


صدها، حتی هزاران سال پیش، زمانی که هیچ تجهیزات مدرنی وجود نداشت، مردم سازه‌های زیرزمینی دیدنی می‌ساختند.

آب انبار باسیلیکا

ستون‌های مرمری در آب‌انبار باسیلیکا در استانبول. عکس: شینهوا

ستون‌های مرمری در آب‌انبار باسیلیکا در استانبول. عکس: شینهوا

در زیر شهر استانبول، ترکیه، صدها آب‌انبار باستانی پنهان شده است که زمانی آب را ذخیره و به ساکنان باستانی آن تأمین می‌کردند. بزرگترین آنها آب‌انبار باسیلیکا است که آنقدر عظیم است که به آن لقب "کاخ غرق‌شده" داده‌اند. آب‌انبار باسیلیکا در سال ۵۳۲ توسط امپراتور روم شرقی، ژوستینین اول، برای حل مشکل خشکسالی شهر ساخته شد. این سردابه ۱۳۸ متر طول و ۶۴.۶ متر عرض دارد، مساحتی نزدیک به ۱۰۰۰۰ متر مربع را پوشش می‌دهد و می‌تواند تا ۸۰۰۰۰ متر مکعب آب را در خود جای دهد.

ساخت آب انبار باسیلیکا یک شاهکار مهندسی بود، با ۳۳۶ ستون مرمری که طاق را نگه می‌داشتند. به گفته برخی از کارشناسان، بیشتر ستون‌ها از سازه‌های قدیمی‌تر بازیافت شده‌اند. این سردابه پس از قرن دهم میلادی به دلیل هزینه بالای نگهداری و نیروی کار زیاد، بلااستفاده ماند. در طول سال‌ها، تن‌ها گل سردابه را پوشانده بود تا اینکه از قرن هجدهم چندین بار دوباره کشف و تقویت شد.

قنات گادارا

قنات زیرزمینی گادارا. عکس: ریشه‌های باستانی

قنات زیرزمینی گادارا. عکس: ریشه‌های باستانی

قنات گادارا برای تأمین آب مجموعه‌ای از ۱۰ شهر هلنیستی-رومی در منطقه‌ای که اکنون سوریه و اردن است، ساخته شد. این شگفتی مهندسی متعلق به امپراتوری روم بود و احتمالاً تحت تأثیر ایرانیان ساخته شده است.

این سیستم کانال ۱۷۰ کیلومتری نه تنها طولانی‌ترین سیستم آب زیرزمینی باستانی در جهان است، بلکه پیچیده‌ترین آنها نیز می‌باشد. ساخت و ساز با دقت بسیار بالایی انجام شده است. شیب کانال زیرزمینی بسیار کم است و تنها ۳۰ سانتی‌متر در هر کیلومتر کاهش می‌یابد. کانال گادارا آب شیرین را از منابعی در ۱۰۰ کیلومتری به حومه غربی شهر منتقل می‌کند. هنگامی که ساخت قنات به پایان رسید، کارگران بیش از ۶۰۰۰۰۰ متر مکعب سنگ آهک حفاری کرده بودند که معادل بیش از یک چهارم حجم کل هرم بزرگ جیزه است.

شهر زیرزمینی درینکویو

تونلی که به شهر زیرزمینی درینکویو منتهی می‌شود. عکس: Travel Turkey

تونلی که به شهر زیرزمینی درینکویو منتهی می‌شود. عکس: Travel Turkey

در زیر خیابان‌های سنگفرش درینکویو، شبکه‌ای از تونل‌ها و اتاق‌های باستانی قرار دارد که می‌توانسته ۲۰ هزار نفر را در خود جای دهد. این شهر زیرزمینی که بیش از ۸۵ متر عمق دارد و ۱۸ طبقه را در بر می‌گیرد، بزرگترین شهر زیرزمینی کشف شده تاکنون است.

این سازه در سال ۱۹۶۳، زمانی که یک مرد محلی مدام مرغ‌هایش را گم می‌کرد، دوباره کشف شد. مالک پس از اینکه متوجه شد مرغ‌ها در حین بازسازی از شکافی در خانه‌اش افتاده‌اند، یک راهروی تاریک منتهی به این مجموعه پیدا کرد. صدها خانه در این منطقه نیز راهروهای مخفی منتهی به شهر زیرزمینی دارند. در میان گوشه و کنار این مجموعه، اتاق‌هایی وجود دارد که زمانی به عنوان محل ملاقات، انبار، آشپزخانه، انبار و زندان‌های کوچک استفاده می‌شدند. این سازه حتی دارای یک سیستم تهویه کارآمد است که اجازه می‌دهد هوای تازه در اعماق این ساختار تودرتو جریان یابد.

شهر زیرزمینی درینکویو در درجه اول به عنوان پناهگاهی در طول جنگ یا دوران سختی مورد استفاده قرار می‌گرفت. قدمت این شهر همچنان در بین محققان مورد اختلاف است، اما برخی تخمین‌ها قدمت آن را به ۲۸۰۰ سال پیش نسبت می‌دهند.

غارهای صدفی مارگیت

غارهای صدفی مارگیت در انگلستان. عکس: کیث ادکینز

غارهای صدفی مارگیت در انگلستان. عکس: کیث ادکینز

چیزی که شهر ساحلی مارگیت در کنت انگلستان را خاص می‌کند، وجود غارهای صدفی مارگیت است. در سال ۱۸۳۵، مدیر مدرسه محلی، جیمز نیولاو، می‌خواست در باغ خود حوضچه‌ای بسازد. هنگام حفاری، بیل او در شکاف بزرگی زیر یک سنگ افتاد. او از طنابی برای پایین آوردن پسرش برای برداشتن شیء استفاده کرد. با این حال، وقتی برگشت، پسر از تونل‌های تزئین شده با صدف در زیر آن گفت.

کاوش‌های بعدی غاری دیدنی را آشکار کرد که حاوی بیش از ۴.۶ میلیون صدف دریایی بود که در یک موزاییک ۶۰۰ متر مربعی جاسازی شده بودند. چیزی که غار صدفی مارگیت را بسیار مرموز می‌کند این است که کارشناسان هیچ ایده‌ای ندارند که از چه چیزی ساخته شده است. آنها دقیقاً نمی‌دانند چه زمانی، توسط چه کسی یا برای چه هدفی ساخته شده است.

شبکه تونل‌های رم

بخشی از شبکه تونل‌های زیر رم. عکس: Ancient Origins

بخشی از شبکه تونل‌های زیر رم. عکس: Ancient Origins

در زیر خیابان‌های رم، ایتالیا، شبکه‌ای از تونل‌ها و معادن سنگ وجود دارد که قدمت آنها به اولین روزهای این شهر برمی‌گردد. این تونل‌ها در ابتدا توسط رومیان باستان برای استخراج سنگ برای ساخت و ساز شهر استفاده می‌شدند. شهر گسترش یافت و بر روی تونل‌ها ساخته شد. بعدها، هنگامی که استخراج سنگ به پایان رسید، مردم باستان شروع به استفاده از شبکه زیرزمینی برای مقبره‌ها، پرورش قارچ و سیستم‌های زهکشی کردند. در طول جنگ جهانی دوم، از آنها به عنوان پناهگاه‌های بمب نیز استفاده می‌شد.

آدریانو مورابیتو، رئیس انجمن روما ساترنیا، گفت: «صدها کیلومتر تونل در زیر شهر و حومه آن وجود دارد. برخی از بخش‌های این شبکه به خوبی شناخته شده و برای بازدیدکنندگان باز است، در حالی که برخی دیگر هنوز به خوبی کاوش نشده‌اند. احتمالاً تعداد بسیار بیشتری دخمه گمشده وجود دارد.»

پنجشنبه تائو (طبق ریشه‌های باستانی )



لینک منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

حفظ روحیه جشنواره اواسط پاییز از طریق رنگ‌های مجسمه‌ها
تنها روستای ویتنام را در بین ۵۰ روستای زیبای جهان کشف کنید
چرا فانوس‌های پرچم قرمز با ستاره‌های زرد امسال محبوب هستند؟
ویتنام برنده مسابقه موسیقی Intervision 2025 شد

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

اخبار

نظام سیاسی

محلی

محصول