زمان‌هایی که کشتی‌های باستانی در ویتنام از زمین بیرون آمدند

پس از طوفان شماره ۱۳، امواج بزرگ و فرسایش، بدنه یک کشتی باستانی را در ساحل هوی آن، هنگام فروکش کردن جزر و مد، آشکار کردند. پیش از این، ساکنان باک نین نیز یک جفت قایق باستانی را در کف برکه خود کشف کرده بودند.

کشتی باستانی پس از طوفان شماره ۱۳ در ساحل هوی آن به سطح آب آمد . کشتی باستانی پس از طوفان شماره ۱۳ در ساحل تین مای (هوی آن) به سطح آب آمد.

آقای لو کواک ویت، رئیس باشگاه مقصد کوانگ، در گفتگو با Tri Thuc - Znews گفت که پس از طوفان شماره ۱۳ (کالماگی)، امواج قوی به طور مداوم ساحل را فرسایش دادند و لایه شن و ماسه‌ای را که ساحل تین می (بخش هوی آن تای، دا نانگ ) را پوشانده بود، شستند. صبح روز ۸ نوامبر، لاشه کشتی باستانی به نام کام آن در هنگام جزر به وضوح قابل مشاهده بود. عکس: NVCC.

این لاشه کشتی برای اولین بار در دسامبر ۲۰۲۳ کشف شد و در ابتدا تنها چند بخش چوبی از آن نمایان بود. به گفته آقای ویت، ارزیابی‌های اولیه نشان داد که قدمت این کشتی به حدود قرن ۱۴ تا ۱۶ میلادی برمی‌گردد. طول کشتی حدود ۱۷.۸ متر است؛ عریض‌ترین قسمت بدنه ۴.۸۴ متر است؛ ۱۷ محفظه دارد، بدنه آن پهن و گرد است، مانند کشتی‌های "آشغال" چینی. این یک ساختار معمولی است که به افزایش پایداری هنگام حمل کالا کمک می‌کند و در صورت سوراخ شدن ۱-۲ محفظه از غرق شدن جلوگیری می‌کند. عکس: NVCC.

طبق گزارش مرکز حفاظت از میراث جهانی هوی آن، این کشتی با سه نوع چوب ساخته شده است: کین کین، ژانگ له (زبان گنجشک لاگو) و کاج معتدل. دنده‌ها ضخیم بودند، با اتصالات چوبی به هم متصل شده و با میخ‌های آهنی فرفورژه با زاویه ۴۵ درجه تقویت شده بودند، تکنیکی که در قرن‌های ۱۶ تا ۱۸ در ویتنام و چین رایج بود. عکس: NVCC.

از نظر شکل، بدنه و دماغه خمیده و کف آن ناهموار است که برای کشتی‌هایی که در دریاهای دوردست حرکت می‌کنند، مناسب است. این نشان می‌دهد که به احتمال زیاد این یک قایق ماهیگیری محلی نیست، بلکه یک کشتی حمل و نقل یا تجاری با اندازه متوسط ​​است که از تکنیک‌های کشتی‌سازی مقاوم در برابر امواج فراساحلی استفاده می‌کند. برخی از محققان همچنین این فرضیه را مطرح کرده‌اند که می‌تواند یک کشتی جنگی ژاپنی از نوع سکیبونه باشد، اما در حال حاضر شواهد کافی برای تأیید آن وجود ندارد. عکس: NVCC.

این اولین باری نیست که کشتی‌ها و قایق‌های باستانی در ویتنام کشف می‌شوند. در ماه ژانویه، آقای نگوین ون چین، ۵۰ ساله، در بخش ها مان (شهر توآن تان، باک نین )، که اکنون بخش سونگ لیو است، هنگام بازسازی زمین برای پرورش ماهی، یک جفت قایق باستانی را در عمق ۲ متری کشف کرد. عکس: چائو سا.

این قایق در رودخانه باستانی دائو، شاخه‌ای از رودخانه دونگ که در نزدیکی غرب ارگ ​​لوی لائو جریان دارد، قرار داشت. نتایج باستان‌شناسی بعدی نشان داد که سرهای دو بدنه قایق توسط یک تخته T شکل به طول ۶.۴۵ متر که با گیره‌ها و زبانه‌های چوبی محکم به دو بدنه قفل شده بود، به هم متصل شده‌اند. عکس: چائو سا.

عقب قایق تخته‌ای است که سوراخی دارد و یک میله چوبی از میان آن عبور می‌کند. این می‌تواند محل قرارگیری سکان باشد. کف قایق یک سازه گود است که عریض‌ترین قسمت آن ۰.۹۵ متر است. بدنه از پایین به لبه بالایی کناره توسط تخته‌هایی متصل شده است که در مجموع ۷-۸ لایه تخته، ۲۲-۳۴ سانتی‌متر عرض و میانگین ضخامت ۴.۵ سانتی‌متر دارد. عکس: چائو سا.

گروهی از کارگران قایق باستانی را آبیاری کردند تا مرطوب بماند و مصنوعات جمع‌آوری‌شده درون قایق را غربال، طبقه‌بندی و شستشو دادند. عکس: چائو سا.

اداره فرهنگ باک نین از کارشناسانی از موسسه باستان شناسی، انجمن باستان شناسی ویتنام، موسسه تاریخ، موزه ملی تاریخ، مرکز تحقیقات ماقبل تاریخ جنوب شرقی آسیا و انجمن کشتی سازی ویتنام برای تحقیق در مورد این آثار باستانی دعوت کرده است. طبق بسیاری از منابع، این جفت قایق باستانی ۱۸۰۰ تا ۱۶۰۰ سال قدمت دارند و از آثار اواخر دوره دونگ سون هستند. عکس: چائو سا.

وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری باک نین با استفاده از پارچه ژئوتکستایل برای پوشاندن کل محل، نصب نرده‌های محافظ و قرار دادن تابلوهای ممنوعیت ورود، از این اثر باستانی محافظت کرده است. این منطقه اعلام کرده است که فعالیت‌های گردشگری و آموزشی را برای افزایش درک مردم از این مکان باستانی اجرا خواهد کرد. عکس: چائو سا.

منبع: https://znews.vn/tau-thuyen-phat-lo-tu-long-dat-viet-nam-post1601717.html