اهدای پرچم ملی و حلقه‌های نجات به ماهیگیران در لی سون برای کمک به آنها در ادامه امرار معاش در دریا. عکس: تای بین.

فراموش‌نشدنی‌ترین خاطره این سفر دریایی، طوفان بود! امواج و باد بیش از ۵۰ ساعت بی‌وقفه می‌وزیدند و تقریباً ۵۰۰ مایل دریایی را طی می‌کردند. از بندر دریایی دا نانگ شروع می‌شد، به سمت جزیره کان کو می‌رفت، سپس به جزیره لی سون می‌رفت و در نهایت به ساحل بازمی‌گشت. در حالی که کنار میله پرچم در قله توی لوی در جزیره لی سون ایستاده بودیم، باد کوهستان ما را تهدید می‌کرد که با خود ببرد و احساس می‌کردیم که در دریای متلاطم پایین هستیم. فعالیت‌های صبحگاهی در جزیره، از جمله مراسم تقدیم عود در گورستان شهدا و بنای یادبود تیم گشت هوانگ سا و باک های، و برنامه تبادل فرهنگی در ایستگاه رادار ۵۵۰... همه به نظر می‌رسید که در میان صدای باد و امواج با هم ترکیب شده‌اند. آنچه از تبادل در ایستگاه رادار ۵۵۰ به یادگار ماند، نه تنها هدایای دلگرم‌کننده تت از سرزمین اصلی بود که به سربازان و غیرنظامیان جزیره داده می‌شد، بلکه اجراهای برجسته بازیگران تئاتر جوانان نیز بود. در میان بادهای شدید و امواج، صداهای جوانی حتی قدرتمندتر، طنین‌اندازتر و پر از زندگی به نظر می‌رسید. به دلیل دریاهای متلاطم با امواجی که دائماً چندین متر بالا و پایین می‌رفتند، بیش از یک ساعت طول کشید تا کشتی مسافربری انتقالی در کنار کشتی KN 390 پهلو بگیرد. ناهار آن روز به دلیل تکان‌های شدید کشتی و واژگونی میزهای غذاخوری به تعویق افتاد و سربازان تدارکات مجبور شدند همه چیز را دوباره تمیز کنند.

بادهای شدید و دریاهای مواج مانع از آن شد که کشتی KN 390 بتواند افراد را به جزیره Con Co منتقل کند. کالاها و هدایای Tet باید به یک قایق ماهیگیری کوچک متعلق به ماهیگیران محلی منتقل می‌شدند. این کار واقعاً دشوار و چالش برانگیز بود؛ ساعت‌ها طول کشید تا با امواج دست و پنجه نرم کنیم، سربازان منتظر بودند تا امواج به اندازه کافی بالا بیایند تا قایق ماهیگیری به سطح عرشه کشتی گشتی برسد تا بتوانند کالاها را با خیال راحت منتقل کنند. تبادل و احوالپرسی Tet بین هیئت و جزیره Con Co فقط می‌توانست به صورت آنلاین انجام شود. آهنگ‌های صمیمانه و آرزوهای گرم و محبت‌آمیز Tet که از طریق رادیو منتقل می‌شد، بارها توسط امواج خفه می‌شد. و سپس، در لحظه خداحافظی، فرمانده کشتی اعلام کرد: "لطفاً برای خداحافظی با جزیره به سمت راست کشتی بروید." خداحافظ جزیره! برای اولین بار، شاهد چنین مراسم ساده اما باشکوهی بودم! سه سوت طولانی و طنین‌انداز شد. ما به جزیره آشنا که در دوردست محو می‌شد، خیره شدیم. احساس سفر هزاران مایل دریایی برای رسیدن به اینجا بدون اینکه بتوانیم به یکدیگر سلام کنیم، و مجبور باشیم در میان امواج و باد خداحافظی کنیم، فوق‌العاده تأثیرگذار بود! یکی از افسران رفیق از منطقه سوم نیروی دریایی که پس از مراسم «سلام جزیره» کنارم ایستاده بود، گفت: «در پنج سال گذشته، هر سال در این مأموریت بوده‌ام، اما هرگز فرصت پا گذاشتن به جزیره را نداشته‌ام.»

مأموران گشت شیلات در دریا در هنگام دریاهای مواج با امواجی که به سطوح ۶ و ۷ می‌رسند، در حال انجام وظیفه هستند. عکس: تای بین.

برای من، اولین سفرم به جزیره کان کو ۱۱ سال پیش (مه ۲۰۱۳) بود، زمانی که هیئتی از نویسندگان هوئه را در یک سفر میدانی به جزیره رهبری کردم. این بار، مشتاق بودم در امتداد جاده‌هایی که درختان بارینگتونیا و ترمینالیا سایه انداخته بودند، قدم بزنم. در تابلویی که نقشه طرح توسعه جزیره را معرفی می‌کرد، جزیره کان کو مانند یک برگ نیلوفر آبی سبز بود که از دریا بیرون آمده بود. جزیره کان کو به عنوان "چشم دریا" و "ناوگان غرق نشدنی" در طول مقاومت علیه ایالات متحده شناخته می‌شود و دو بار عنوان قهرمان را دریافت کرد. در طول آن سفر، برای اولین بار درختان بارینگتونیا و ترمینالیا و خوشه‌های گل سفید آنها را دیدم، لمس کردم و حس کردم. من شاهد زندگی روزمره ساکنان جزیره بودم و با کودکان با چشمان معصوم و پاکشان در حیاط مهدکودک هوآ فونگ با عکس گرفتم. با الهام از شکوفه‌های بادام دریایی و درختان حرا با برگ‌های مربعی در جزیره، شعر «راهنماهایی در جزیره کان کو» را نوشتم که شامل این بیت است: «اینجا، گل‌ها به صورت امواج و باد شکوفا می‌شوند / میوه‌های حرا با برگ‌های مربعی مانند قطرات باران مربعی می‌ریزند.»

اتفاقاً داشتم روی عرشه کشتی با یکی از افسران جوانی که «۱۰ سال پیش (۲۰۱۴) با یک کشتی گشت شیلات وارد نبرد شد، وارد نبرد شدم، زمانی که چین بی‌شرمانه دکل نفتی هایانگ ۹۸۱ را برای تجاوز به منطقه اقتصادی انحصاری و فلات قاره ویتنام مستقر کرد.» او تعریف کرد که از آن زمان، در عملیات نجات بسیار بیشتری شرکت کرده و به دنبال ماهیگیرانی بوده که در دریا گرفتار شده‌اند. «می‌بینید، این کشتی KN 390 خیلی بزرگ و پهن است (طول کلی ۹۰ متر، عرض ۱۴ متر، ارتفاع ۷ متر، ظرفیت حمل ۲۰۰۰ تن)، اما هنوز مثل یک برگ بامبو در وسط دریا است.» نجات ماهیگیران، روز و شب، به ویژه در دریاهای مواج، واقعاً «نبردهای» دشواری بود. در اقیانوس وسیع و طوفانی، «تا زمانی که سیگنال خطر وجود دارد، ما به جستجو ادامه می‌دهیم.» این افسر جوان افزود که خانواده‌اش سه نسل است که در نیروی دریایی خدمت می‌کنند.

تا اینکه این سفر در این روزهای طوفانی، آن شعر از گذشته به ذهنم آمد. اینجا، گل‌ها در میان امواج و باد شکوفا می‌شوند! دوباره خوشه‌های گل‌های سفید نسیم دریا را می‌بینم که در چشم‌ها و لبخندها، در ترانه‌ها و سرودها، در دست دادن‌ها و سلام‌ها، در ایمان، عشق و محبت بین سربازان و مردم، بین سرزمین اصلی و جزایر، به روشنی شکوفا می‌شوند... نسیم دریا به نمادی از شجاعت و اراده‌ی تسخیرناپذیر مردم و سرزمین ویتنام تبدیل شده است، نمادی از سربازان نیروی دریایی که روز و شب از حاکمیت مقدس دریا و جزایر سرزمین پدری محافظت می‌کنند.

فام نگوین توئونگ