در ۱۸ فوریه، نایب رئیس کمیته مردمی استان، فان دِ توآن، از پیشرفت پروژه اتصال بزرگراه ملی ۳۷ به بزرگراه ملی ۱۷ به وو نهایی (تای نگوین)، استان باک گیانگ ، پروژه پل دونگ ویت و جاده منتهی به پل در شهر باک گیانگ بازدید کرد. نمایندگان ادارات، شعب، بخش‌ها و مناطق مربوطه ایشان را همراهی می‌کردند.
پروژه اتصال بزرگراه ملی ۳۷ - بزرگراه ملی ۱۷ به وو نهایی (تای نگوین) توسط رئیس کمیته مردمی استان باک گیانگ در تصمیم شماره ۱۰۶۵/QD-UBND مورخ ۴ ژوئن ۲۰۲۱ تصویب شد. ساخت این پروژه در پایان دسامبر ۲۰۲۱، در تان ین، شهرستان‌های ین و شهر ویت ین (باک گیانگ) آغاز شد. طول کل این پروژه بیش از ۴۲ کیلومتر است و کل سرمایه‌گذاری آن بیش از ۱۴۵۲ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه‌های مرکزی و استانی بوده است. این پروژه شامل یک مسیر اصلی به طول ۴۲.۱۶ کیلومتر و یک مسیر فرعی به طول ۱۳.۷۹ کیلومتر است.
این یک پروژه کلیدی استان است که نقش مهمی در ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی -اقتصادی بین منطقه‌ای در استان و ارتباط با سایر استان‌ها ایفا می‌کند. این پروژه در مقیاس یک جاده مسطح سطح III (TCVN 4054-2005) سرمایه‌گذاری شده است، به جز بخشی از بزرگراه ملی ۱۷ - وو نهایی در مسیر اصلی که در مقیاس یک جاده کوهستانی سطح III سرمایه‌گذاری شده است.
در محل بازرسی، هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمرانی استان (PPMU) در امور ترافیک و کشاورزی اعلام کرد که تاکنون کار آزادسازی محل تکمیل شده است. از این تعداد، مسیر اصلی به طول ۴۲.۰۶۶/۴۲.۱۶۷ کیلومتر برای ساخت به پیمانکار تحویل داده شده است (بخشی از کیلومتر ۴۲+۰۶۶ تا کیلومتر ۴۲+۱۶۲.۷۴ در کمون بین لونگ، شهرستان وو نهایی، استان تای نگوین توسط استان تای نگوین سرمایه‌گذاری شده است). مسیر فرعی نیز کار آزادسازی محل را تکمیل کرده و برای ساخت به طول ۱۲.۱۷/۱۳.۷۹ کیلومتر به پیمانکار تحویل داده شده است که ۱۰.۸۶/۱۱.۴۴ کیلومتر آن به شهرستان تان ین و ۲.۳۵/۲.۳۵ کیلومتر آن به شهرستان ین اختصاص دارد.
در حال حاضر، برخی از بسته‌های ساختمانی تکمیل و برای بهره‌برداری و استفاده تحویل داده شده‌اند، مانند: بسته شماره ۰۸ (بخش تقاطع تان سوی - نها نام)، بسته شماره ۹ (بخش نها نام - فوک سون). با این حال، در این مسیر، در مجموع ۳۴ نقطه رانش زمین در شیب مثبت وجود دارد، حجم رانش زمین حدود ۴۰۰ هزار متر مکعب تخمین زده می‌شود که هنوز طبق مقررات، مجوز بهره‌برداری معدنی به عنوان مصالح پرکننده معمولی را دریافت نکرده است. در عین حال، تعمیر و رسیدگی به مکانیزم شیب در محل‌های رانش زمین شیب دشوار و پیچیده است. بسیاری از بخش‌های مسیر، روسازی آسفالتی را تکمیل کرده‌اند، اما رانش زمین همچنان ظاهر می‌شود و باعث ایجاد خطر و مشکلاتی در روند تعمیر می‌شود...
هیئت مدیریت استانی پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی برای ترافیک و کارهای کشاورزی، به طور فعال با پیمانکاران هماهنگی کرد تا پیشرفت ساخت تعدادی از اقلام اصلاح‌شده را سرعت بخشد و گزینه‌های اصلاحی را برای اطمینان از پایداری شیب، قبل از تحویل پروژه برای بهره‌برداری، بررسی کند.
بازرسی از پروژه پل دونگ ویت و جاده دسترسی به پل در شهر باک گیانگ نشان می‌دهد که کار جبران خسارت برای تملک زمین برای کل زمین‌های کشاورزی اساساً تکمیل شده و 7.7/8.0 کیلومتر تحویل داده شده است. در مورد بخش جاده، این واحد 4.0/7.725 کیلومتر را تکمیل کرده است؛ ساخت و نصب 30/32 پلچک متقاطع اساساً تکمیل شده است.
واحد ساختمانی موارد زیر را برای بخش پل تکمیل کرده است: کوله‌ها، پایه‌های پل، عرشه پل با دهانه‌های ۱۴/۱۴، نوار میانی بتنی، نصب گاردریل و نرده فولادی، نصب تیر چراغ برق، رنگ‌آمیزی دکل T7، تکمیل روسازی بتن آسفالتی برای عرشه پل و روسازی بتن آسفالتی در انتهای های دونگ پل، نصب درزهای انبساط... در حال حاضر، واحد ساختمانی در حال ساخت سیستم نورپردازی هنری است.
نایب رئیس کمیته مردمی استان، فان دِ توآن، از طریق بازرسی واقعی، به منظور تکمیل سریع موارد باقی مانده و تحویل پروژه برای بهره‌برداری و استفاده، از سرمایه‌گذار درخواست کرد تا منابع انسانی، ماشین‌آلات، تجهیزات و مصالح را افزایش دهد تا پیشرفت ساخت‌وساز تسریع شود و ایمنی کار در طول فرآیند ساخت‌وساز پروژه تضمین شود.
با توجه به مشکلات و معضلات پروژه اتصال بزرگراه ملی ۳۷ به بزرگراه ملی ۱۷ به وو نهایی (تای نگوین)، نایب رئیس کمیته مردمی استان، فان دِ توآن، کمیته مردمی منطقه ین دِ را موظف کرد تا با هماهنگی اداره منابع طبیعی و محیط زیست، ذخایر خاک و سنگ ناشی از رانش زمین پروژه را بررسی و ارزیابی دقیق کنند، مراحل را تکمیل کرده و مزایده‌های بهره‌برداری از مواد معدنی را طبق مفاد قانون معادن انجام دهند.
هیئت مدیریت استانی پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمرانی برای کارهای ترافیکی و کشاورزی، هماهنگی خوبی با ادارات، شعب و محلات مربوطه داشته، به سرعت مشکلات و مسائل را حل کرده، پیشرفت موارد باقی‌مانده پروژه‌ها را تسریع بخشیده، مراحل تسویه قرارداد را انجام داده و تلاش کرده است تا این پروژه‌ها را قبل از 30 آوریل تکمیل کند. از این طریق، به ترویج گردش کالا، کمک به سفر راحت مردم، تضمین ایمنی ترافیک، توسعه اقتصادی-اجتماعی بین استان باک گیانگ و محلات همجوار، و ایجاد شرایط برای جذب سرمایه‌گذاران به پارک‌ها و خوشه‌های صنعتی در استان کمک کرده است./.
نگوین مین
منبع: https://bacgiang.gov.vn/chi-tiet-tin-tuc/-/asset_publisher/St1DaeZNsp94/content/phan-au-hoan-thanh-mot-so-du-an-giao-thong-trong-iem-vao-dip-le-30-4
نظر (0)