با کشف «هویج»های مفید در مذاکرات، پکن چه «چماق»هایی دارد؟

همانند اختلافات قبلی، به نظر می‌رسد چین در حال آماده‌سازی مجموعه‌ای از اقدامات برای مجازات اتحادیه اروپا (EU) به دلیل اعمال تعرفه بر خودروهای برقی است. تحقیقات ضد دامپینگ در مورد گوشت خوک اتحادیه اروپا گواه این موضوع است.

تنش‌های اتحادیه اروپا و چین در حال افزایش است. (منبع: Emodnet)

اتحادیه اروپا از ماه ژوئیه تعرفه واردات خودروهای برقی چینی را پنج برابر افزایش داده است و این تعرفه‌های اضافی از ۱۷.۴٪ تا ۳۸.۱٪ علاوه بر تعرفه ۱۰٪ فعلی اتحادیه اروپا اعمال خواهد شد. این بدان معناست که خودروهای برقی ساخت چین که به اتحادیه اروپا وارد می‌شوند، در مجموع با تعرفه‌ای نزدیک به ۵۰٪ مواجه هستند.

در مورد واکنش چین، به نظر می‌رسد اوضاع با جنگ تجاری بزرگ با آمریکا متفاوت بوده است، چرا که هر دو طرف مجازات‌های سنگینی را متحمل شدند.

این بار، هدف برای دومین اقتصاد بزرگ جهان شبیه به همان چیزی است که این کشور چند سال پیش علیه استرالیا به کار گرفت.

خبرگزاری بلومبرگ برخی از اهداف احتمالی و مناطقی در اروپا را که بیشترین آسیب را خواهند دید، شناسایی کرده است.

نوشیدنی‌های الکلی از فرانسه

اولین محصولی که چین به آن توجه می‌کند، مشروبات الکلی اروپایی است. پکن اعلام کرده است که در ژانویه ۲۰۲۴ تحقیقات ضد دامپینگ را آغاز خواهد کرد. وزارت بازرگانی همچنین می‌تواند در هر زمانی تعرفه‌های اولیه را اعلام کند - همانطور که در تحقیقات مشابهی در مورد شراب استرالیایی انجام داد.

محصولات غذایی و کشاورزی اغلب هدف موانع تجاری قرار می‌گیرند. پکن پیش از این اقلام غیرضروری یا اقلامی که می‌توان از جای دیگری تهیه کرد را هدف قرار داده بود، اما چین بازار بزرگی برای صادرکنندگان است. این بدان معناست که آسیب به مصرف‌کنندگان در دومین اقتصاد بزرگ جهان کم است، اما تأثیر آن بر تولیدکنندگان می‌تواند زیاد باشد.

نوشیدنی‌های الکلی گزینه مناسبی هستند. مصرف‌کنندگان چینی همیشه می‌توانند جایگزین‌هایی پیدا کنند، اما تأثیر این موضوع بر فرانسه - یکی از بزرگترین حامیان تحقیقات خودروهای برقی اروپا - قابل توجه خواهد بود.

طبق داده‌های مرکز تجارت بین‌المللی، دومین اقتصاد بزرگ جهان تا سال ۲۰۲۳ به دومین بازار بزرگ صادرات مشروبات الکلی فرانسه تبدیل خواهد شد.

گوشت خوک: درد در اسپانیا

در ۱۷ ژوئن، پکن از تحقیقاتی در مورد دامپینگ ادعایی گوشت خوک در اروپا خبر داد. اگر این تحقیقات منجر به اعمال تعرفه شود، تأثیر آن بر تأمین‌کنندگان اصلی مانند اسپانیا - جایی که چین سال گذشته دومین بازار بزرگ صادرکنندگان بود - و همچنین دانمارک و هلند متمرکز خواهد بود.

احتمالاً با توجه به تحقیقات، تأثیر این موضوع بر چین محدود خواهد بود، چرا که این کشور می‌تواند بیشتر گوشت مورد نیاز خود را در داخل کشور تأمین کند و در صورت نیاز از کشورهایی مانند برزیل و ایالات متحده نیز خریداری کند.

در اختلافات قبلی، این کشور آسیایی تلاش کرده است تحریم‌های تجاری خود را مطابق با قوانین سازمان تجارت جهانی (WTO) جلوه دهد.

بلومبرگ اظهار داشت: «به نظر می‌رسد که این کشور نیز در همان مسیر گام برمی‌دارد.»

اتاق بازرگانی چین در اتحادیه اروپا اعلام کرد که خودروهای وارداتی با موتورهای بزرگ می‌توانند هدف اقدامات تلافی‌جویانه پکن قرار گیرند. (منبع: AFP/Getty)

شراب مدیترانه‌ای

در ماه مه ۲۰۲۴، یک پست رسانه‌ای دولتی، شراب را به عنوان محصولی که می‌تواند هدف قرار گیرد، به همراه لبنیات و هواپیما، ذکر کرد.

فرانسه بزرگترین صادرکننده شراب در اروپا به چین است، بنابراین ممکن است آسیب ببیند و پس از آن کشورهای مدیترانه قرار دارند.

اگر پکن تعرفه وضع کند یا واردات از اروپا را مسدود کند، پیدا کردن تأمین‌کنندگان دیگر آسان خواهد بود. شراب استرالیایی پس از لغو تعرفه‌ها توسط چین در مارس ۲۰۲۴، دوباره به بازار بازگشته است.

بازار جهانی شراب در حال حاضر در وضعیت مازاد عرضه قرار دارد، بنابراین دومین اقتصاد بزرگ جهان نگرانی در این مورد ندارد.

خودروها: آلمان "رنج می‌برد"

ماه گذشته، اتاق بازرگانی چین در اتحادیه اروپا اشاره کرد که خودروهای وارداتی با موتورهای بزرگ می‌توانند هدف تلافی‌جویی پکن قرار گیرند.

اگر این تعرفه‌ها فقط شامل صادرکنندگان خودرو اروپایی شود، آلمان و اسلواکی دو کشوری خواهند بود که بیشترین آسیب را می‌بینند.

چین در سال ۲۰۱۸، به عنوان بخشی از تلاش اولیه برای کاهش تنش‌های تجاری بین آمریکا و چین، تعرفه واردات خودروهای سواری را به ۱۵ درصد کاهش داد.

پکن همچنین تمایل خود را برای استفاده از تعرفه‌های خودرو به عنوان ابزاری در جنگ‌های تجاری قبلی نشان داده است. این کشور در زمان ریاست جمهوری دونالد ترامپ، تعرفه‌های واردات خودروهای آمریکایی را به ۴۰ درصد افزایش داد و سپس آنها را کاهش داد.

احتمالاً بیشتر واردات چین از اروپا از تولیدکنندگان کالاهای لوکس مانند پورشه، مرسدس بنز یا بی‌ام‌و خواهد بود. مصرف‌کنندگان در دومین اقتصاد بزرگ جهان برای یافتن این کالاها در جای دیگر با مشکل مواجه خواهند شد، اما برخی کارشناسان می‌گویند خودروهای برقی چینی می‌توانند گزینه خوبی باشند.

محصولات لبنی

محصولات لبنی در فهرست اهداف بالقوه تعرفه قرار دارند، حوزه‌ای که چین به شدت به واردات از اروپا وابسته نیست.

نیوزیلند حدود نیمی از واردات شیر ​​چین را تأمین می‌کند، در حالی که یک سوم دیگر از اتحادیه اروپا می‌آید.

اگر پکن این محصول را هدف قرار دهد، دانمارک، هلند، آلمان و فرانسه همگی تحت تأثیر قرار خواهند گرفت.

بخش هوانوردی

از بخش هوانوردی به عنوان یک هدف احتمالی برای چین نام برده شده است.

اگر چین ایرباس مستقر در فرانسه را هدف قرار دهد، تنها چیزی که باقی می‌ماند بوئینگ خواهد بود. اتکای بیشتر به یک شرکت آمریکایی احتمالاً چیزی نیست که پکن بخواهد، به خصوص با توجه به چشم‌انداز افزایش تنش‌های ایالات متحده و چین.

علاوه بر این، بوئینگ با یک سری مشکلات ایمنی مواجه بوده است، در حالی که ایرباس برخی از هواپیماها را در چین مونتاژ می‌کند.

در واقع، طبق گزارش‌ها، خطوط هوایی چین در حال مذاکره برای خرید بیش از ۱۰۰ هواپیمای پهن‌پیکر از ایرباس هستند، که نشان می‌دهد هوانوردی می‌تواند در کنار تمام چماق‌هایی که پکن دارد، یک مشوق مفید در هرگونه مذاکره‌ای در مورد مالیات خودروهای برقی باشد.

منبع: https://baoquocte.vn/cang-thang-trung-quoc-eu-phat-hien-cu-ca-rot-huu-ich-trong-dam-phan-bac-kinh-co-nhung-cay-gay-nao-275694.html