اف-۱۶ فایتینگ فالکون یک هواپیمای جنگنده چندمنظوره تکسرنشین و بسیار مانورپذیر است که اولین بار در سال ۱۹۷۸ وارد خدمت شد. این هواپیما در ابتدا برای نیروی هوایی ایالات متحده توسعه داده شده بود.
اگرچه در ابتدا به عنوان یک جنگنده برتری هوایی در نظر گرفته شده بود، جنگنده سبک وزن F-16 به شدت اصلاح شده است تا اکنون بتواند نقشهای متنوعی را ایفا کند.
با بیش از ۴۶۰۰ فروند تولید شده و بسیاری دیگر که هنوز از مشتریان در سراسر جهان سفارش داده میشوند، این جنگنده همچنان پرفروش و یکی از موفقترین جنگندههای تمام دوران است.
در واقع، هم اف-۱۶های جدید و هم قدیمی مورد توجه هستند، به خصوص جنگنده اف-۱۶وی (وایپر) که با نام اف-۱۶ بلاک ۷۰/۷۲ نیز شناخته میشود - جدیدترین و قدرتمندترین نسخه از خانواده جنگندههای اف-۱۶ فایتینگ فالکون.
بلوک ۷۰/۷۲ احتمالاً آخرین گونه از خط تولید F-16 نیز هست و طرحی دارد که در مقایسه با هواپیمای اصلی تولید شده در اواخر دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰، «جهانی متفاوت» است.
امروزه، اف-۱۶ بلوک ۷۰/۷۲ هنوز در حال تولید است، اما فقط برای صادرات، زیرا نیروی هوایی ایالات متحده دیگر هیچ اف-۱۶ ای خریداری نمیکند. طبق گزارش سیمپل فلایینگ، در حال حاضر ۵ کشور در جهان وجود دارند که هنوز سفارش اف-۱۶ از انواع مختلف، چه نو و چه دست دوم، را دارند.
اوکراین
توجه جهان به اوکراین معطوف شده است، چرا که این کشور آماده دریافت جنگندههای اف-۱۶ دست دوم از متحدانش میشود. انتظار میرود که این «شاهینهای تیزپرواز» در درگیری رو به وخامت با روسیه به کار گرفته شوند.
اوکراین هنوز جنگنده F-16 Fighting Falcon سفارش نداده است. این کشور اروپای شرقی منتظر اهدای جتهای جنگنده از متحدان نزدیک خود است. آنچه مسلم است این است که کیف به شدت به جنگندههای غربی توانمندتر برای تکمیل و جایگزینی جتهای قدیمی دوران شوروی خود مانند MiG-29 و Su-24 نیاز دارد.
ولادیمیر زلنسکی، رئیس جمهور اوکراین (چپ) در بازدید از پایگاه هوایی اسکریدستروپ نیروی هوایی سلطنتی دانمارک، ۲۱ آگوست ۲۰۲۳، با مته فردریکسن، نخست وزیر دانمارک (راست) دیدار میکند. آقای زلنسکی در جریان بازدید از این پایگاه، از جتهای اف-۱۶ بازدید کرد. عکس: TWZ
هلند، دانمارک، نروژ و بلژیک در حال انتقال برخی از هواپیماهای F-16 Block 15/20 خود به اوکراین هستند. این جتها با بهروزرسانی ناوگان خود با جنگنده رادارگریز نسل پنجم F-35 Lightning II، از رده خارج خواهند شد.
قول تحویل بیش از ۶۰ جت جنگنده اف-۱۶ داده شده است و انتظار میرود «شاهینهای تیزپرواز» تابستان امسال به اوکراین برسند، اما برخی از آنها فقط میتوانند به عنوان منبع قطعات یدکی مورد استفاده قرار گیرند.
ترکیه
ترکیه در حال خرید چند ده فروند اف-۱۶ بلوک ۷۰ جدید و ارتقاء برخی از ناوگان اف-۱۶ موجود خود است.
فروش جتهای جنگنده اغلب تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار میگیرد. ترکیه قراردادی برای خرید جت جنگنده نسل پنجم F-35 امضا کرد، اما در آخرین لحظه، واشنگتن آنکارا را از این برنامه حذف کرد.
این در پاسخ به خرید سامانه دفاع هوایی اس-۴۰۰ تریومف روسیه توسط ترکیه است که ایالات متحده نگران است که میتواند جنگندههای نسل پنجم ارزشمند آن را تضعیف کند.
شاید به عنوان بخشی از این توافق، ترکیه سرانجام پیوستن سوئد به ناتو را تصویب کرد و ایالات متحده فروش جنگندههای F-16 Block-70 (به همراه 79 کیت نوسازی برای F-16 های موجود ترکیه) را تأیید کرد.
رویترز گزارش داد که این قرارداد برای ۴۰ فروند اف-۱۶ جدید Block-70 است. ترکیه در حال حاضر ناوگانی متشکل از بیش از ۲۰۰ فروند اف-۱۶ قدیمی Block 30/40/50 دارد که آن را به یکی از بزرگترین اپراتورهای اف-۱۶ در جهان خارج از ایالات متحده تبدیل میکند.
یک فروند اف-۱۶ بلوک ۷۰ در گرینویل، کارولینای جنوبی. عکس: لاکهید مارتین
بلغارستان
جنگندههای اف-۱۶ بلوک ۷۰ سفارش داده شده توسط بلغارستان در حال حاضر در حال مونتاژ هستند و انتظار میرود تحویل آنها از سال ۲۰۲۴ آغاز شود.
بلغارستان در حال حاضر یکی از قدیمیترین نیروهای هوایی اروپا را با انواع مختلفی از هواپیماهای قدیمی دوران شوروی اداره میکند.
کمپین نظامی روسیه در اوکراین، این کشور اروپای شرقی را بر آن داشته است تا نوسازی ناوگان جنگندههای خود را تسریع کند، اگرچه قرارداد خرید اف-۱۶ پیش از آغاز درگیریها امضا شده بود.
انتظار میرود بلغارستان دومین کشور اروپایی باشد که F-16 Block 70 را دریافت میکند. مونتاژ اولین F-16 های بلغاری در گرینویل، کارولینای جنوبی آغاز شده است.
هواپیماهای جدید Block 70 که از خط تولید خارج میشوند، ابتدا در سال ۲۰۲۴ بر فراز اروپای شرقی پرواز خواهند کرد، قرارداد اولیه برای هشت فروند هواپیما و قرارداد بعدی برای هشت فروند دیگر که از سال ۲۰۲۷ تحویل داده میشوند، منعقد شده است.
اسلواکی
اسلواکی اولین کشور اروپای شرقی است که F-16 Block 70 را دریافت میکند، که توانایی اصلی تهاجمی این کشور را تشکیل خواهد داد.
اسلواکی، در زمان نخستوزیری رابرت فیکو، یکی از حامیان اولیه اوکراین در درگیری با روسیه بود. براتیسلاوا ناوگان فرسوده میگ-۲۹ خود را به کیف اهدا کرد و اسلواکی موقتاً بدون جتهای جنگنده باقی ماند.
این کشور اروپای شرقی طبق قراردادی که در دسامبر ۲۰۱۸ امضا شد و در آن زمان حدود ۱.۸ میلیارد دلار ارزش داشت، ۱۴ فروند اف-۱۶ بلوک ۷۰ نوساز سفارش داده است.
لاکهید مارتین در ماه ژانویه گزارش داد که دو فروند اول اف-۱۶ را به اسلواکی تحویل داده است. طبق گزارش Airforce Technology، انتظار میرود اولین گروه از اف-۱۶ها در اواسط سال ۲۰۲۴ به اسلواکی برسند و انتظار میرود تعداد بیشتری در سال ۲۰۲۵ به این کشور تحویل داده شوند.
اسلواکی ۱۲ فروند F-16C تک سرنشینه و دو فروند F-16D دو سرنشینه Block 70 سفارش داده است. این قرارداد همچنین شامل موشکهای هوا به هوای میانبرد پیشرفته AIM-120C7 (AMRAAM) ساخت شرکت Raytheon و موشکهای Sidewinder میشود.
جت جنگنده F-16AM نیروی هوایی سلطنتی دانمارک. عکس: TWZ
یک فروند اف-۱۶دی بلوک ۷۰ نیروی هوایی سلطنتی بحرین. عکس: TWZ
آرژانتین
قرار است آرژانتین جنگندههای اف-۱۶ بلوک ۱۵/۲۰ را از دانمارک دریافت کند. رویترز گزارش میدهد که آرژانتین قراردادی برای خرید ۲۴ جت به همراه موتور یدکی، قطعات یدکی و شبیهسازها امضا کرده است.
طبق گزارش F-16.net، ترولز لوند پولسن، وزیر دفاع دانمارک، در تاریخ 26 مارس وارد آرژانتین شد تا قراردادی برای فروش 24 تا 28 فروند جنگنده F-16MLU که نیروی هوایی دانمارک (RDAF) میخواهد آنها را «بازنشسته» کند، امضا کند. ارزش این قرارداد حدود 300 میلیون دلار است .
مین دوک (طبق گفته سیمپل فلایینگ، نشنال اینترست، F-16.net)
منبع: https://www.nguoiduatin.vn/phien-ban-manh-nhat-cua-chien-dau-co-f-16-van-dat-nhu-tom-tuoi-a665119.html






نظر (0)