کوانگ نام راهی برای "پیوستن" به قطار میراث منطقه مرکزی پیدا می‌کند

ذینفعان، توسعه گردشگری ریلی در ایستگاه ترا کیو را بررسی می‌کنند. عکس: QT

ترا کیو را انتخاب می‌کنید؟

آژانس مدیریت گردشگری محلی اخیراً در ۱۷ ژوئن جلسه‌ای با شرکت راه‌آهن ویتنام و مشاغل گردشگری برگزار کرد تا برنامه مشخصی را برای ترویج گردشگری ریلی تعیین کند. این جلسه در چارچوب «قطار میراث مرکزی» پس از ۳ ماه فعالیت در مسیر هوئه - دانانگ و برعکس برگزار شد که نتایج مثبت زیادی را به همراه داشته است.

خط آهن هانوی - هوشی مین سیتی که از کوانگ نام عبور می‌کند، ۹۱.۵ کیلومتر طول دارد و شامل ۸ ایستگاه است: نونگ سون، ترا کیو، فو کانگ، تام تان، آن مای، تام کی، دیم فو، نوی تان. از این تعداد، ۳ ایستگاه برای سوار و پیاده کردن مسافران وجود دارد: ترا کیو، تام کی و نوی تان.

در این جلسه، روسای اداره فرهنگ، ورزش و گردشگری کوانگ نام به واحدهای مربوطه مأموریت دادند تا فوراً برنامه‌ها و پروژه‌هایی را تکمیل کنند تا قطار دانانگ - ترا کیو در اسرع وقت آزمایش شود. روسای شرکت راه‌آهن ویتنام متعهد شدند که این مسیر قطار را به شدت تبلیغ کنند تا بتواند در نیمه دوم سال 2024 فعالیت کند.

همه طرف‌های درگیر موافقند که اگر گردشگری ریلی در کوانگ نام ترویج شود و تمرکز بر اتصال و گسترش مسیر قطار میراث هوئه - دا نانگ باشد، ایستگاه ترا کیو مناسب‌ترین گزینه است.

از آنجا که ایستگاه ترا کیو در زیرساخت‌های نسبتاً پایداری سرمایه‌گذاری کرده است، می‌تواند به گردشگری خدمت کند؛ فاصله ایستگاه تا دو میراث فرهنگی جهانی، هوی آن و مای سان، کمتر از ۲۵ کیلومتر است. علاوه بر این، خود محوطه ترا کیو نیز دارای بسیاری از نشانه‌های تاریخی منحصر به فرد مرتبط با سرزمین و مردم کوانگ است.

آقای نگوین کونگ خیت - مدیر هیئت مدیره میراث فرهنگی جهانی مای سان - گفت که اگر مسیر قطار توریستی دانانگ - ترا کیو اجرا شود، این واحد بسیار حمایت می‌کند و آماده محاسبه طرحی برای ارائه تجربیات فرهنگی برای مسافران قطار و همچنین قیمت بلیط ترجیحی به منطقه برج معبد است...

آقای تران آنه توان - معاون مدیر کل شرکت راه آهن ویتنام - گفت که به دلیل اینکه از ایستگاه دانانگ فاصله زیادی ندارد، زمان حرکت و ورود قطار در ایستگاه‌های کوانگ نام، از جمله ایستگاه ترا کیو، بسیار خوب است، می‌توان گفت که "ساعات طلایی" هستند، تعداد بسیار کمی از سفرها در شب انجام می‌شوند که عامل مساعدی برای بهره‌برداری گردشگری است.

رهبران شرکت راه‌آهن ویتنام انتظار دارند که «قطار میراث» دا نانگ - ترا کیو در سال 2024 به بهره‌برداری برسد. عکس: QT

اخیراً، زیرساخت‌های ایستگاه‌های کوانگ نام نیز به شدت ارتقا یافته است، بنابراین استقرار قطارهای توریستی از طریق کوانگ نام دشوار نیست و این واحد می‌تواند شرایط لازم را برای حرکت قطار ظرف چند هفته فراهم کند.

مشکل این است که با دقت محاسبه شود تا مسیر قطار دانانگ - ترا کیو به طور مؤثر عمل کند و تجربه چشمگیر گردشگران را پس از مسیر هوئه - دانانگ ادامه دهد.

آیا این امکان وجود دارد؟

داده‌های به‌روز شده از شرکت راه‌آهن ویتنام نشان می‌دهد که تعداد مسافران ورودی و خروجی از ایستگاه تام کی به ۵۲۰ نفر، ترا کیو به ۸۱ نفر و نویی تان به ۹۸ نفر در روز یکشنبه رسیده است.

تعداد کل مسافرانی که به ایستگاه‌های کوانگ نام می‌رسند، تنها حدود ۱۰٪ از تعداد مسافرانی است که به ایستگاه دا نانگ و حدود ۱۵٪ از تعداد مسافرانی است که به ایستگاه‌های توا تین هوئه می‌رسند. علاوه بر این، تعداد مسافرانی که به ایستگاه کوانگ نام می‌رسند، در حال حاضر عمدتاً مردم محلی هستند و تقریباً هیچ گردشگری وجود ندارد.

طبق محاسبات شرکت راه‌آهن ویتنام، برای بهره‌برداری طولانی‌مدت از یک قطار توریستی، میزان اشغال واگن‌های ۶ تا ۷ تایی باید به حدود ۶۰ تا ۷۰ درصد برسد. بنابراین، داشتن یک مسیر قطار توریستی از طریق کوانگ نام تا حد زیادی به همکاری کسب‌وکارهای گردشگری برای اتصال بازار مشتری بستگی دارد.

گسترش قطار میراث ویتنام مرکزی به کوانگ نام نیاز به محاسبه یک طرح بهره‌برداری مؤثر با تجربه‌ای متفاوت دارد که ادامه تجربه مسیر قطار میراث هوئه - دانانگ باشد. عکس: QT

آقای نگوین شوان ها - نایب رئیس باشگاه مقصد کوانگ نام برای حفظ ارزش‌های بومی - گفت که در حال حاضر، حمل و نقل جاده‌ای که به گردشگران از دا نانگ به هوی آن و مای سان خدمات ارائه می‌دهد، با زمان سفر کوتاه، بسیار راحت است.

بنابراین، اگر می‌خواهید مسافران قطار دا نانگ - ترا کیو را جذب کنید، باید یک تجربه فرهنگی محلی واقعاً منحصر به فرد داشته باشید. علاوه بر این، باید بسته‌های تور، محصولات و خدمات مناسبی را محاسبه کنید که پس از پیاده شدن مسافران در ترا کیو، مناسب باشند.

به گفته نماینده هوی آن اکسپرس، بازار اصلی مورد استفاده این واحد، مشتریان اروپایی-آمریکایی-استرالیایی هستند و این بخش از مشتریان به محصولات مرتبط با میراث فرهنگی در منطقه مرکزی علاقه زیادی دارند، بنابراین گسترش تجربه قطار میراث فرهنگی در کوانگ نام امکان‌پذیر است.

در حال حاضر، این واحد هنوز مسافرانی را که از طریق جاده به هوئه - دانانگ سفر می‌کنند، جابجا می‌کند. اگر مسیر قطار میراث فرهنگی گسترش یابد، می‌تواند تغییر جهت حرکت یا بازگشت مسافران به سفر با قطار را برای افزایش تجربه در نظر بگیرد. در درازمدت، هنگامی که راه‌اندازی شود، اگر واگن‌های قطار "چارتر" مستقر شوند، به دلیل ابتکار عمل در کمیت، برای واحد عملیاتی راحت‌تر خواهد بود.

آقای لو کوانگ هیو - معاون مدیر کل حمل و نقل گفت که برخی نگرانی‌های طرفین در مورد زیرساخت‌های کمکی ترافیک برای مرغ ترا کیو یا مسیر اتوبوس که به مسافران در این مسیر خدمات می‌دهد، گلوگاه نیست.

آقای هیو گفت: «مهم‌ترین چیز این است که یک برنامه و سناریوی مشخص برای بهره‌برداری از مسیر دانانگ - ترا کیو داشته باشیم که از طریق آن بتوانیم برنامه‌هایی را برای جذب مسافر یا توسعه زیرساخت‌های مربوطه محاسبه کنیم.»

منبع: https://baoquangnam.vn/quang-nam-tim-duong-nhap-cuoc-chuyen-tau-di-san-mien-trung-3136621.html