مقررات سختگیرانه در مورد شارژرهای پشتیبان باتری لیتیوم هنگام سفر با هواپیما

باتری‌های لیتیومی در بسیاری از دستگاه‌های الکترونیکی شخصی یافت می‌شوند و خطر انفجار بالایی دارند، بنابراین بسیاری از خطوط هوایی به شدت آنها را مدیریت می‌کنند.

از اول اکتبر ۲۰۲۵، ۱۳ شرکت هواپیمایی بین‌المللی، از جمله امارات، سنگاپور ایرلاینز، اوا ایر، تای ایرویز، ایرآسیا، ایر بوسان، چاینا ایرلاینز، کورین ایر، کاتای پاسیفیک، هنگ کنگ ایرلاینز، تایگر ایر، استارلوکس و آسیانا ایرلاینز، استفاده از پاوربانک‌های لیتیوم-یونی را برای دستگاه‌های الکترونیکی شخصی مانند تلفن، لپ‌تاپ و تبلت در هواپیما ممنوع کرده‌اند.

از این تعداد، چهار شرکت هواپیمایی - سنگاپور ایرلاینز، تای ایرویز، ایرآسیا و کاتای پاسیفیک - پروازهایی به و از ویتنام انجام می‌دهند. این بدان معناست که مسافران ویتنامی که مرتباً پروازهای بین‌المللی دارند یا از طریق مراکز هوانوردی منطقه‌ای ترانزیت می‌شوند، مستقیماً تحت تأثیر مقررات جدید قرار خواهند گرفت.

بسیاری از خطوط هوایی استفاده از پاوربانک‌های قابل حمل را در هواپیما برای مسافران ممنوع کرده‌اند. (عکس: VOV)

پیش از این، در فوریه ۲۰۲۵، شرکت هواپیمایی ویتنام نیز تصمیمی مبنی بر ممنوعیت استفاده از پاوربانک‌های لیتیوم-یونی در تمام پروازهای VAG، از جمله هواپیمایی ویتنام، هواپیمایی پاسیفیک و واسکو، اعلام کرده بود. ممنوعیت استفاده از پاوربانک‌های لیتیوم-یونی توسط هواپیمایی ویتنام برای اطمینان از حداکثر ایمنی مسافران و خدمه انجام شده است.

خطوط هوایی ویتنام همچنین هواپیماهای خود را به ابزارهای تخصصی مانند دستکش‌های مقاوم در برابر حرارت و کیسه‌های مقاوم در برابر آتش و دود مجهز می‌کند تا در صورت بروز هرگونه حادثه مربوط به باتری‌های لیتیومی، واکنش نشان دهد.

دستکش‌های مقاوم در برابر حرارت و کیف‌های مقاوم در برابر آتش در پروازهای هواپیمایی ویتنام ارائه می‌شوند. (عکس: VOV)

خطوط هوایی ویت‌جت همچنین از مسافران می‌خواهد که به هیچ وجه پاوربانک‌ها را شارژ نکنند و همچنین در طول پرواز از پاوربانک‌ها برای شارژ دستگاه‌های شخصی استفاده نکنند.

کارشناسان هوانوردی تأیید می‌کنند که این آیین‌نامه حمل باتری‌های یدکی را ممنوع نمی‌کند، اما استفاده از آنها را در طول پرواز ممنوع می‌کند. مسافران همچنان می‌توانند باتری‌های استاندارد را حمل کنند، به شرطی که در مکانی قابل مشاهده و جدا از چمدان دستی خود قرار گیرند. مقامات توصیه می‌کنند قبل از عزیمت، مقررات هر شرکت هواپیمایی را با دقت بررسی کنند تا از رد شدن درخواست حمل و نقل جلوگیری شود.

طبق اعلام سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO)، باتری‌های لیتیومی اقلام پرخطر محسوب می‌شوند زیرا در صورت آسیب دیدن می‌توانند بیش از حد گرم شوند، اتصال کوتاه ایجاد کنند یا منفجر شوند. اخیراً، بسیاری از خطوط هوایی حوادثی را گزارش کرده‌اند که در آن‌ها باتری‌های پشتیبان دود ساطع کرده و باعث آتش‌سوزی در کابین شده‌اند و هواپیماها را مجبور به فرود اضطراری کرده‌اند.

دوک خان (گردآوری شده)

منبع: https://vtcnews.vn/quy-dinh-khat-khe-voi-sac-du-phong-pin-lithium-khi-di-may-bay-ar971053.html