مقررات سختگیرانه در مورد شارژرهای پشتیبان باتری لیتیوم هنگام سفر با هواپیما

باتری‌های لیتیومی در بسیاری از دستگاه‌های الکترونیکی شخصی یافت می‌شوند و خطر انفجار بالایی دارند، بنابراین بسیاری از خطوط هوایی به شدت آنها را مدیریت می‌کنند.

از اول اکتبر ۲۰۲۵، ۱۳ شرکت هواپیمایی بین‌المللی از جمله امارات، سنگاپور ایرلاینز، اوا ایر، تای ایرویز، ایرآسیا، ایر بوسان، چاینا ایرلاینز، کورین ایر، کاتای پاسیفیک، هنگ کنگ ایرلاینز، تایگر ایر، استارلوکس و آسیانا ایرلاینز ممنوعیت استفاده از باتری‌های لیتیومی پشتیبان در هواپیماها را برای دستگاه‌های الکترونیکی شخصی مانند تلفن، لپ‌تاپ، تبلت و... اعلام کردند.

از این تعداد، چهار شرکت هواپیمایی، شامل سنگاپور ایرلاینز، تای ایرویز، ایرآسیا و کاتای پاسیفیک، پروازهایی به و از ویتنام انجام می‌دهند. این بدان معناست که مسافران ویتنامی که مرتباً پروازهای بین‌المللی دارند یا در مراکز هوانوردی منطقه‌ای ترانزیت می‌کنند، مستقیماً تحت تأثیر مقررات جدید قرار خواهند گرفت.

بسیاری از خطوط هوایی استفاده از پاور بانک را در هواپیما برای مسافران ممنوع کرده‌اند. (عکس: VOV)

پیش از این، در فوریه ۲۰۲۵، شرکت هواپیمایی ویتنام نیز تصمیم به ممنوعیت استفاده از باتری‌های پشتیبان لیتیومی در تمام پروازهای VAG، از جمله هواپیمایی ویتنام، هواپیمایی پاسیفیک و واسکو، اعلام کرده بود. تصمیم ممنوعیت استفاده از باتری‌های پشتیبان لیتیومی توسط هواپیمایی ویتنام برای اطمینان از حداکثر ایمنی مسافران و خدمه گرفته شده است.

خطوط هوایی ویتنام همچنین ابزارهای تخصصی مانند دستکش‌های عایق حرارت و کیسه‌های مخصوص ضد آتش و ضد دود را در هواپیما مجهز کرده است تا در صورت بروز حوادث مربوط به باتری‌های لیتیومی، واکنش نشان دهند.

دستکش‌های عایق و کیسه‌های نسوز در پروازهای هواپیمایی ویتنام ارائه می‌شوند. (عکس: VOV)

ویت‌جت ایر همچنین از مسافران می‌خواهد که به هیچ وجه پاوربانک‌ها را شارژ نکنند و همچنین در طول پرواز از پاوربانک‌ها برای شارژ دستگاه‌های شخصی خود استفاده نکنند.

کارشناسان هوانوردی تأیید می‌کنند که این آیین‌نامه حمل باتری‌های یدکی را ممنوع نمی‌کند، اما استفاده از آنها را در طول پرواز ممنوع می‌کند. مسافران همچنان می‌توانند باتری‌های استاندارد را حمل کنند، به شرطی که در مکانی قابل مشاهده و جدا از چمدان دستی خود قرار گیرند. مقامات توصیه می‌کنند قبل از عزیمت، مقررات هر شرکت هواپیمایی را با دقت بررسی کنند تا از رد شدن درخواست حمل و نقل جلوگیری شود.

طبق اعلام سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو)، باتری‌های لیتیومی اقلام پرخطر محسوب می‌شوند زیرا می‌توانند در صورت آسیب دیدن، گرما، اتصال کوتاه یا انفجار ایجاد کنند. اخیراً، بسیاری از خطوط هوایی حوادثی را ثبت کرده‌اند که در آن باتری‌های یدکی دود تولید می‌کنند و باعث آتش‌سوزی در کابین می‌شوند و هواپیماها را مجبور به فرود اضطراری می‌کنند.

دوک خان (سنتز)

منبع: https://vtcnews.vn/quy-dinh-khat-khe-voi-sac-du-phong-pin-lithium-khi-di-may-bay-ar971053.html