فرودگاه لانگ تان: اثبات اراده "هیچ چیز غیرممکن نیست" (بخش 2)

درس ۲: «مسیر پیشرفت» دونگ نای برای رشد و توسعه

اگر فرودگاه لانگ تان به عنوان «هسته» توسعه دونگ نای در عصر جدید شناخته شود، منطقه شهری فرودگاه لانگ تان و منطقه آزاد تجاری (FTZ) مرتبط با این فرودگاه، مهمترین «قطعه‌ها» برای تحقق پتانسیل و مزایای بزرگی هستند که این «ابر» پروژه ایجاد می‌کند.

رفیق وو هونگ وان، دبیر کمیته حزبی استان، رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان دونگ نای و رهبران استان، منطقه برنامه‌ریزی ساخت فرودگاه شهری، منطقه آزاد تجاری و ترافیک متصل به فرودگاه لانگ تان را در اوت ۲۰۲۵ بررسی کردند. عکس: همکار

«گشودن آسمان»، کمک به دونگ نای برای برخاستن

در جلسه کاری بین هیئت دولت و کمیته مردمی استان در ۱۵ آگوست ۲۰۲۵، هو دوک فوک، عضو کمیته مرکزی حزب و معاون نخست وزیر، ارزیابی کرد: فرودگاه لانگ تان، پس از تکمیل ۳ فاز، ششمین فرودگاه بزرگ جهان و یکی از مدرن‌ترین فرودگاه‌های جهان خواهد بود. جایگاه فرودگاه لانگ تان همچنین جایگاه کشور و استان دونگ نای را تأیید خواهد کرد.

به گفته رفیق وو تان دوک، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، دونگ نای، فرودگاه لانگ تان واقع در استان را به عنوان "هسته" جهت گیری توسعه استان در آینده معرفی کرد. منطقه شهری فرودگاه لانگ تان و کریدور رودخانه دونگ نای دو نیروی محرکه جدید برای توسعه در استان هستند.

دکتر تران دین تین، دانشیار، مدیر سابق موسسه اقتصادی ویتنام و عضو گروه مشاوره دولت، ارزیابی کرد: فرودگاه لانگ تان ماموریت ایجاد چشم‌اندازها و فرصت‌های بزرگ برای پیشرفت توسعه کشور، منطقه شهر هوشی مین و استان دونگ نای را بر عهده دارد. دکتر تران دین تین، دانشیار، گفت: «یک فرودگاه ترانزیت بین‌المللی همراه با بنادر بین‌المللی، نیروی محرکه بزرگی برای توسعه به ارمغان خواهد آورد. بنابراین، دونگ نای به سطح کاملاً متفاوتی از توسعه خواهد رسید، زیرا رویکرد توسعه جدیدی را برای استان ایجاد می‌کند که عبارت است از صنعت پیشرفته و مناطق شهری هوشمند.»

قطعنامه کنگره حزب استانی دونگ نای برای دوره 2025-2030 همچنین مشخص کرد که یکی از چشم‌اندازهای توسعه استان، تمرکز بر اقتصاد دیجیتال، اقتصاد سبز، اقتصاد چرخشی، اقتصاد اشتراکی و اقتصاد دانش‌بنیان است. تبدیل دونگ نای به یک منطقه پیشرو در توسعه اقتصاد هوانوردی، صنعت پیشرفته، کشاورزی پیشرفته، مرکز لجستیک، علم، فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال. به ویژه، فرودگاه لانگ تان، در صورت تکمیل همزمان، دونگ نای را به یک مرکز لجستیک مدرن کشور تبدیل خواهد کرد که نقش کلیدی در زنجیره تأمین ملی و بین‌المللی ایفا خواهد کرد.

تحقق شتاب توسعه فرودگاه‌های «فوق‌العاده»

طبق این طرح، مساحت کل منطقه شهری فرودگاه لانگ تان و مناطق اطراف آن بیش از ۵۷ هزار هکتار است که از این تعداد، منطقه شهری فرودگاه لانگ تان با بیش از ۴۳ هزار هکتار، بزرگترین منطقه را اشغال می‌کند و قرار است طبق مدل شهر فرودگاهی مدرن، سبز، هوشمند و متصل به جهان توسعه یابد و لانگ تان را به مرکز پیشرو بین‌المللی هوانوردی و لجستیک در جنوب شرقی آسیا تبدیل کند.

طبق طرح کنسرسیوم موسسه ملی معماری - نیهون سکی (ژاپن) - شرکت سهامی خاص فناوری ساخت، تجهیزات و بازرسی کونینکو (کنسرسیوم VIAR-NS-Coninco)، برنده جایزه اول مسابقه ایده‌های عمومی برنامه‌ریزی شهری برای فرودگاه لانگ تان و حومه آن، فرودگاه لانگ تان به سمت توسعه مدل شهری فرودگاه هوایی (Aerotropolis) گرایش دارد. این یک مدل توسعه شهری متحول‌کننده است که فرودگاه را به عنوان مرکز توسعه اقتصادی قرار می‌دهد و از اتصال، لجستیک و صنعت برای ایجاد مراکز شهری به شدت در حال توسعه که فراتر از فرودگاه گسترش می‌یابند، بهره می‌برد. به طور خاص، فرودگاه هوایی لانگ تان و شهر هوشی مین طبق مدل شهرهای دوقلو به هم متصل می‌شوند و یک منطقه رقابتی جهانی ایجاد می‌کنند که فرودگاه لانگ تان به عنوان مرکز آن است.

معاون مدیر اداره ساخت و ساز، دو تان فونگ، گفت: بر اساس نتایج مسابقه، اداره ساخت و ساز و کنسرسیوم مشاوران، برآورد بودجه را تهیه، مذاکره و در مورد محتوای قرارداد مشاوره برای ارائه به کمیته مردمی استان جهت تأیید توافق کرده‌اند. در حال حاضر، کمیته مردمی استان از اداره ساخت و ساز درخواست کرده است تا بر تکمیل پروژه طرح جامع شهری لانگ تان تمرکز کند و به زودی به کمیته دائمی کمیته حزب استان و کمیته دائمی کمیته مردمی استان گزارش دهد.

استان دونگ نای علاوه بر توسعه مدل شهری فرودگاه لانگ تان، رویه‌هایی را برای پیشنهاد به دولت جهت تهیه پیش‌نویس قطعنامه ویژه برای ارائه به مجلس ملی در مورد ایجاد و توسعه منطقه آزاد تجاری در استان، مرتبط با فرودگاه، اجرا کرده است. از آنجا، این امر نیروی محرکه‌ای برای رشد اقتصادی ایجاد کرده و سرمایه‌گذاری‌های قوی را برای تحقق هدف تبدیل این منطقه به یک مرکز اقتصادی، صنعتی و لجستیکی پیشرو جذب خواهد کرد.

در ۱۸ آگوست ۲۰۲۵، طی بررسی منطقه برنامه‌ریزی ساخت فرودگاه شهری، منطقه آزاد تجاری و ترافیک متصل به فرودگاه لانگ تان، رفیق وو هونگ وان، دبیر کمیته حزب استانی و رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان دونگ نای، خاطرنشان کرد: کمیته خلق استان و ادارات، شعب و مناطق مربوطه باید برنامه‌ریزی، کاربری زمین و جذب سرمایه‌گذار را از نزدیک بررسی کنند. به ویژه، در زمینه فرودگاه لانگ تان که برای تکمیل و بهره‌برداری در پایان سال ۲۰۲۵ آماده می‌شود، جذابیت منطقه لانگ تان برای سرمایه‌گذاران بسیار زیاد است.

در طول فرآیند اجرا، واحدهای مربوطه باید به افزایش ارزش منابع زمین توجه کنند؛ برنامه‌ریزی استراتژیک و بلندمدت برای توسعه منطقه شهری فرودگاه لانگ تان به پتانسیل کامل خود، که باعث ایجاد انگیزه برای جهش استان دونگ نای می‌شود. لانگ تان باید به بهترین شکل برنامه‌ریزی شود، باید بهترین سرمایه‌گذار انتخاب شود و پیشرفت اجرا باید سریع‌ترین باشد. برای منطقه آزاد تجاری، لازم است که به دقت دستورالعمل‌های مرکز را دنبال کنید و همزمان به تجربه ساخت مناطق آزاد تجاری در شهر دانانگ و برخی از کشورهای منطقه مراجعه کنید. از آنجا، مناسب‌ترین، بهینه‌ترین و مؤثرترین برنامه را انتخاب کنید که به ایجاد انگیزه برای توسعه سریع و پایدار دونگ نای کمک کند.

«موتور مهم» برای رشد اقتصادی

طبق ارزیابی تیم تحقیقاتی دپارتمان تحقیقات علمی، همکاری و آموزش، موسسه برنامه‌ریزی و ساخت‌وساز شهری تحت نظر دپارتمان ساخت‌وساز شهر هوشی مین، فرودگاه لانگ تان که به‌طور کامل در استان دونگ نای واقع شده است، یک «لوکوموتیو» مهم برای رشد اقتصادی محسوب می‌شود.

دکتر علوم - معمار نگو ویتنام سان، رئیس معماران و برنامه‌ریزان نگو ​​ویتنام، گفت: در شرایطی که کل کشور به تازگی ترتیب مرزهای اداری استانی را اجرا کرده است، مقیاس منطقه شهری فرودگاه لانگ تان نیز باید در نظر گرفته شود و برای مطابقت با واقعیت جدید دوباره محاسبه شود. به طور خاص، منطقه شهری فرودگاه لانگ تان نه تنها محدود به محدوده تحقیقات برنامه‌ریزی فعلی است، بلکه باید به منطقه شهری نهون تراچ نیز در نظر گرفته شود و گسترش یابد و با منطقه شهری شهر هوشی مین مرتبط شود.

چشم‌انداز برنامه‌ریزی شهری عمومی نون تراخ طبق طرح پیشنهادی واحد مشاوره. عکس: فام تونگ

در ۱۳ نوامبر ۲۰۲۵، در یک جلسه کاری با هیئت کاری مرکزی به رهبری دبیرکل تو لام در مورد پروژه فرودگاه لانگ تان، رفیق وو هونگ وان، دبیر کمیته حزبی استان و رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان، گفت: استان دونگ نای شرایط لازم را برای به حداکثر رساندن مزایا هنگام بهره‌برداری از فرودگاه لانگ تان فراهم کرده است و بدین ترتیب هدف رشد دو رقمی را برای کل دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰ تکمیل می‌کند.

با این حال، برای انجام این کار، رئیس کمیته حزب استان دونگ نای همچنین پیشنهاد داد که دولت به تصویب مکانیسم سیاست‌گذاری همزمان برای منطقه آزاد تجاری استان دونگ نای مرتبط با فرودگاه لانگ تان و منطقه آزاد تجاری کای مپ ها مرتبط با بندر دریایی توجه کند تا این دو منطقه آزاد تجاری را به هم متصل کرده و از یکدیگر در رقابت با مناطق آزاد تجاری بین‌المللی حمایت کنند.

همزمان، استان دونگ نای به دولت مرکزی پیشنهاد داد که در دوره تعدیل برنامه‌ریزی که در حال حاضر در حال اجرا است، جمعیت منطقه لانگ تان - نون تراچ را بررسی و تعدیل کند تا به ۲.۵ میلیون نفر در برنامه‌ریزی استانی دونگ نای برسد. تعدیل برای افزایش جمعیت این منطقه، مبنای پیش‌بینی، محاسبه و برنامه‌ریزی صندوق‌های زمین برای پیش‌بینی موج سرمایه‌گذاری سرمایه‌گذاران و شرکت‌های بزرگ، توانمند و باتجربه علاقه‌مند به سرمایه‌گذاری در این منطقه است.

فرودگاه لانگ تان تنها زمانی واقعاً مؤثر خواهد بود که ارتباطات ترافیکی، خدمات شهری و لجستیک به صورت هماهنگ و مدرن سازماندهی شوند.

دبیرکل TO LAM

در این جلسه، دبیرکل تو لام ارزیابی کرد: توصیه‌های استان دونگ نای کاملاً مناسب است. دبیرکل با موافقت با توصیه‌های استان، تأکید کرد: دونگ نای این را به عنوان مبنایی برای رشد دو رقمی در نظر می‌گیرد، پیشرفت را تسریع می‌کند و به طور مؤثر از پروژه فرودگاه لانگ تان بهره‌برداری می‌کند و این استان را به مرکز اقتصادی منطقه جنوب شرقی، منطقه اقتصادی کلیدی جنوب، ویتنام و منطقه جنوب شرقی آسیا به طور کلی تبدیل می‌کند.

دبیرکل تو لام همچنین خاطرنشان کرد: برای تبدیل شدن به یک شهر فرودگاهی مدرن - یک مدل شهری فرودگاهی (Aerotropolis) - و تبدیل شدن به یک مرکز خدمات لجستیکی و ترانزیتی در جنوب شرقی آسیا، ایجاد یک اکوسیستم مدرن و هماهنگ و خدمات هوانوردی شامل مناطق اقامتی، هتل‌ها، مراکز کنفرانس، تجارت، مراقبت‌های بهداشتی، آموزش و پرورش، لجستیک، مهندسی لجستیک، تعرفه‌ها و خدمات مالی پشتیبانی ضروری است.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-2-5c30535/