شروع مجدد پروژه Beltway 2.5، بخش Dam Hong

وزارت حمل و نقل هانوی به تازگی سندی را منتشر کرده است که از کمیته خلق هانوی درخواست می‌کند تا تصمیمی را امضا کند که امضای ضمیمه قرارداد برای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده کمربندی ۲.۵ از دام هونگ تا بزرگراه ملی ۱A را مجاز می‌کند.

آقای نگوین فی تونگ - مدیر اداره حمل و نقل هانوی، سند شماره ۲۲۸ را امضا کرده است که در آن از کمیته مردم شهر درخواست شده است تا امضای ضمیمه قرارداد برای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده ۲.۵ از دام هونگ به بزرگراه ملی ۱A را تحت فرم BT تأیید کند.

بخش ۲.۵ سد هونگِ کمربندی سال‌هاست که در دست ساخت است.

به گفته وزارت حمل و نقل هانوی، ادارات مربوطه فوراً مراحل قانونی را انجام داده و به کمیته مردم شهر پیشنهاد داده‌اند تا مجوز امضای قرارداد BT برای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده ۲.۵ متری (بخشی از سد هونگ تا بزرگراه ملی ۱A، منطقه هوانگ مای) را به صورت قرارداد BT بررسی و تأیید کند.

تا به امروز، سرمایه‌گذار ۱,۳۸۱/۱,۶۰۰ متر را تکمیل کرده است (که از این مقدار، ۱,۱۳۰ متر تا لایه آسفالت درشت‌دانه و ۲۵۱.۷ متر تا لایه سنگ خرد شده درجه ۱ تکمیل شده است). از سال ۲۰۲۰ تاکنون، ساخت پروژه متوقف شده است زیرا مدت اجرای قرارداد تمدید نشده و گزارش مطالعه امکان‌سنجی تعدیل‌شده تأیید نشده است.

تعلیق این پروژه در طول ۴ سال گذشته باعث ایجاد ترافیک سنگین در منطقه و آلودگی محیط زیست شده است. رأی‌دهندگان منطقه هوانگ مای بارها از نمایندگان مجلس ملی ، شورای مردم هانوی و شورای مردم منطقه هوانگ مای درخواست کرده‌اند.

برای هماهنگی با پیشرفت کل پروژه جاده کمربندی ۲.۵، رئیس کمیته خلق هانوی از شرکت ساختمانی هوانگ ها لیمیتد، سرمایه‌گذار و طرف‌های مرتبط، درخواست کرده است که به زودی مراحل لازم برای شروع ساخت این پروژه را تکمیل کنند.

در خصوص کارهای پاکسازی محل، در تاریخ ۲۴ آوریل ۲۰۲۴، کمیته مردمی منطقه هوانگ مای سند شماره ۱۱۳۶ را صادر کرد که در آن گزارش شده است که کارهای پاکسازی محل تکمیل شده و کل محل برای ساخت و ساز به سرمایه‌گذار تحویل داده شده است. مشخص است که بلافاصله پس از تمدید قرارداد، شرکت ساختمانی هوانگ ها لیمیتد، ساخت و ساز را طبق تعهد، همگام با پیشرفت پروژه زیرگذر کیم دونگ - گیای فونگ، سازماندهی خواهد کرد.

به گزارش روزنامه جیائو تونگ، پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت کمربندی ۲.۵ (بخشی از سد هونگ تا بزرگراه ملی ۱A) در منطقه هوانگ مای بر اساس شرایط امضا شده در قرارداد شماره ۰۱/۲۰۱۴/HDBT (ژانویه ۲۰۱۴) شرکت BT و ضمیمه قرارداد امضا شده در سال ۲۰۱۷ بین طرف الف - کمیته خلق هانوی و طرف ب - کنسرسیومی از شرکت سهامی تجاری توسعه مسکن و شهرسازی هانوی، شرکت ساختمانی هوانگ ها لیمیتد (به نام سرمایه‌گذار) - اجرا می‌شود. طبق قرارداد، سرمایه‌گذار مسئول اجرای پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده ۲.۵ در منطقه هوانگ مای (پروژه BT) به طول ۲۰۶۱ متر و با سرمایه‌گذاری کل ۱۳۱۷ میلیارد دانگ ویتنام است.

کمیته خلق هانوی مسئول واگذاری سرمایه‌گذار برای سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز و تجارت پروژه دیگری (پروژه مربوطه) - پروژه توسعه منطقه شهری جدید در شمال و شمال غربی دای کیم - دین کونگ (منطقه هوانگ مای) - است. پرداخت از طریق اصل جبران خسارت بین ارزش پروژه BT و پروژه توسعه منطقه شهری جدید در شمال و شمال غربی دای کیم - دین کونگ انجام می‌شود.

پیش از این، در ۱۹ مارس ۲۰۱۴، پروژه BT در میان شور و هیجان بسیاری از مردم ساکن این منطقه آغاز شد. با این حال، بیش از ۱۰ سال گذشته است، این پروژه هنوز ناتمام مانده است.

دلیل اصلی تأخیر پروژه این است که کار پاکسازی محل با مشکلات و سختی‌های زیادی روبرو شد و مردم شکایت کردند. علاوه بر این، تأیید منشأ زمین به دلیل وضعیت خرید و فروش و انتقال از طریق مالکان متعدد دشوار بود؛ پروژه مجبور شد طرح را برای مطابقت با برنامه‌ریزی تنظیم کند... که دلیل تأخیر پروژه نیز همین است...

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tai-khoi-dong-du-an-vanh-dai-25-doan-dam-hong-192250217103807744.htm