ماموران کنترل ترافیک هوایی که در حادثه برخورد نزدیک دو هواپیما دخیل بودند، به حالت تعلیق درآمدند

ارزیابی اولیه این است که این حادثه نقض حداقل استانداردهای جداسازی بین هواپیما و «هشدار اجتناب از برخورد هوایی» است. این حادثه باید طبق مقررات گزارش ایمنی هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام گزارش شود.

بلافاصله پس از این حادثه، شرکت مدیریت ترافیک هوایی جنوب، کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی مربوطه را موقتاً به حالت تعلیق درآورد و اقدام به بررسی حادثه کرد و طبق دستور، به مرجع ذیصلاح گزارش داد. بر این اساس، هیچ یک از خدمه پرواز شامل رئیس عملیات پرواز، کنترل‌کننده مستقیم (EC) و کنترل‌کننده هماهنگی (PLC) و کنترل‌کننده ناظر برای انجام تحقیقات حادثه منصوب نشدند.

برج مراقبت فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات

«VATM همیشه هدف اصلی خود را عملیات پرواز ایمن و کارآمد برای همه پروازها قرار می‌دهد. رهبران این واحد همیشه از بهبود مداوم ظرفیت و تضمین کیفیت خدمات پرواز حمایت می‌کنند.»

نماینده رهبری VATM

پس از دریافت اطلاعات، رهبران VATM بلافاصله تصمیم گرفتند یک تیم تحقیق داخلی به رهبری رئیس اداره ایمنی کیفیت برای روشن شدن علت حادثه تشکیل دهند. نماینده VATM گفت که تیم تحقیق در حال انجام وظایف خود در شرکت مدیریت ترافیک هوایی جنوب است. هنگامی که نتایج رسمی حاصل شود، VATM طبق مقررات رسماً اطلاعات را اعلام خواهد کرد.

نماینده‌ای از رهبری VATM تأیید کرد: «VATM همیشه عملیات پرواز ایمن و مؤثر را برای همه پروازها به عنوان اولویت اصلی خود در نظر می‌گیرد. رهبری این واحد همیشه از بهبود مستمر ظرفیت و تضمین کیفیت خدمات پرواز حمایت می‌کند. VATM در حال حاضر مسئول ارائه خدمات تضمین عملیات پرواز در کل حریم هوایی مستقل قلمرو و آب‌های سرزمینی ویتنام و در تمام فرودگاه‌ها و فرودگاه‌های سراسر کشور است.»

خدمه‌ی در حال انجام وظیفه بلافاصله پس از شیفت، گزارشی در مورد حادثه‌ی فوق ترتیب دادند. شرکت مدیریت ترافیک هوایی جنوب نیز گزارشی ترتیب داد و از وضعیت فوق برای تمام کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی ACC HCM درس‌هایی آموخت.

منبع: https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html