افزایش «عمر» جاده‌ها

این شهر علاوه بر سرمایه‌گذاری و ساخت جاده‌های جدید، بر نگهداری و تعمیر زیرساخت‌ها، تضمین ایمنی و افزایش طول عمر پروژه‌های ترافیکی نیز تمرکز دارد.

جاده استانی ۳۹۶ب (کیلومتر مربع + ۶۰۰ تا کیلومتر ۵ + ۵۰۰) پس از تکمیل، سطح جاده صاف و خطوط رنگ‌آمیزی شده واضح هستند که ایمنی ترافیک را تضمین می‌کند.

مشکلات را به سرعت اصلاح و برطرف کنید

این روزها، مردم در کمون هونگ چائو می‌توانند به راحتی در جاده استانی تازه آسفالت شده ۳۹۶B با خطوط مشخص تردد کنند. آقای نگوین ون کونگ، یکی از ساکنان محلی، گفت: «پیش از این، این بخش تخریب شده بود و چاله‌ها، ترک‌ها و سطح جاده پوسته پوسته شده زیادی داشت که سفر را بسیار دشوار می‌کرد. اکنون این جاده تعمیر و نگهداری شده است و سفر را برای مردم بسیار امن‌تر کرده است.»

پروژه تعمیر بستر جاده، سطح جاده و زهکشی کیلومترهای ۶۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر از جاده استانی ۳۹۶B به تازگی توسط مرکز مدیریت و نگهداری کارها تحت نظر وزارت ساخت و ساز تکمیل شده است و یکی از پروژه‌های متعدد نگهداری ترافیک است که قرار است در سال ۲۰۲۵ اجرا شود. تکمیل این پروژه نه تنها به بهبود شرایط سفر کمک می‌کند، بلکه عمر پروژه را نیز افزایش می‌دهد و ایمنی افراد و وسایل نقلیه را تضمین می‌کند.

همچنین در اکتبر 2025، وزارت ساخت و ساز پروژه تعمیر جاده دسترسی پل نیم، پل هوایی لی هونگ فونگ - نگوین بین خیم و افزودن سیستم‌های ایمنی ترافیکی به پل‌ها را تصویب کرد. این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی بیش از 1.14 میلیارد دونگ ویتنام، انتظار می‌رود در نوامبر 2025 آغاز و در اوایل 2026 تکمیل شود. هدف این پروژه تعمیر جاده‌های دسترسی آسیب‌دیده و ناهموار، افزودن علائم و سیستم‌های ایمنی ترافیکی در تقاطع‌ها و در نتیجه تضمین ترافیک ایمن و روان است.

پیش از این، پروژه تعمیر جاده‌ها در مناطق دو سون و دونگ کین (قدیمی) در سال 2025 نیز تصویب شده بود. این پروژه شامل موارد زیادی است: تعمیر پیاده‌رو در سمت اشتباه جاده استانی 353، از منطقه مسکونی دوان کت تا تقاطع با دِ تمپل (به طول بیش از 800 متر)؛ تعمیر سطح جاده و پیاده‌رو منطقه داخلی 2؛ تعمیر خاکریز خیابان ون هوا و پروژه خیابان هیو تو، با هزینه کل بیش از 7 میلیارد دونگ.

تعمیر و نوسازی سطح جاده و پیاده‌رو، بالا و پایین بردن گردنه ایستگاه، با هدف افزایش ظرفیت بهره‌برداری، بهبود شرایط ترافیک، حفظ عمر پروژه و تضمین زیبایی منطقه گردشگری دو سون انجام می‌شود. پیش‌بینی می‌شود این پروژه در نوامبر ۲۰۲۵ آغاز و در ژانویه ۲۰۲۶ تکمیل شود.

پروژه‌های فوق از مجموع ۴۰ پروژه در فهرست نگهداری جاده‌ها برای سال ۲۰۲۵ هستند که توسط مرکز مدیریت و نگهداری کارها سرمایه‌گذاری شده‌اند. این پروژه‌ها شامل جاده‌های باریک و ضعیف، پل‌ها یا بخش‌های تخریب‌شده با حجم ترافیک بالا هستند که خطرات بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کنند.

اجرای همزمان بسیاری از پروژه‌ها نه تنها بر کاستی‌های نوظهور زیرساخت‌ها غلبه می‌کند، بلکه به حفظ عملکرد عادی، جلوگیری از تخریب و بهبود کارایی سرمایه‌گذاری در کارهای ترافیکی نیز کمک می‌کند.

بهبود کارایی عملیات تعمیر و نگهداری

آقای تران ون کائو، معاون مدیر مرکز مدیریت و نگهداری کارها، گفت: در سال 2025، به این مرکز وظیفه اجرای بیش از 40 پروژه و کار با ارزش اجرایی کل بیش از 292 میلیارد دانگ ویتنام با تمرکز بر تعمیر، نگهداری، بازرسی و تضمین ایمنی ترافیک در هر دو منطقه شرق و غرب شهر واگذار شد.

در منطقه شرقی، تمرکز بر تعمیر و ارتقاء مجموعه‌ای از جاده‌ها، پیاده‌روها، پل‌ها، سیستم‌های چراغ راهنمایی و دوربین‌های راهنمایی و رانندگی است. برخی از پروژه‌های بزرگ در حال اجرا هستند، مانند: پروژه تعمیر جاده‌های درون شهری با هزینه کل بیش از ۱۲ میلیارد دونگ ویتنام؛ بازرسی و نظارت بر پل‌های مهم مانند پل‌های بین، لاک لانگ، وو نگوین جیاپ؛ و پروژه تضمین ایمنی ترافیک در اطراف مدارس و تقاطع‌های کلیدی...

واحد ساختمانی، آسفالت ریزی و تراکم سطح جاده وین لو، منطقه شرق های فونگ را انجام داد.

در منطقه وست های فونگ، در حال حاضر ۱۸ پروژه ساختمانی در جاده‌های استان در حال اجرا است: ۳۹۰، ۳۹۱، ۳۹۲، ۳۹۳، ۳۹۴، ۳۹۵، ۳۹۶B، ۳۹۶C، ۳۹۸ و محور شمال-جنوب... پروژه‌های اصلی بر اصلاح بستر جاده، سطح جاده، زهکشی، تعویض درزهای انبساط و تکیه‌گاه‌های پل، رفع نقاط حادثه‌خیز، افزودن سیستم‌های سیگنالینگ و رنگ‌آمیزی علائم جاده‌ای تمرکز دارند.

پروژه‌ها و کارهای انجام‌شده، تغییر آشکاری در کیفیت زیرساخت‌ها ایجاد کرده‌اند. مرکز مدیریت و نگهداری کارها با روحیه «ایمنی - روان بودن - کارایی - پایداری»، پروژه‌ها را طبق برنامه و با کیفیت اجرا می‌کند و هدف آن بهبود کارایی مدیریت، بهره‌برداری از زیرساخت‌ها و ارتباط تجاری است.

وزارت ساخت و ساز در حال حاضر حجم زیادی از زیرساخت‌های ترافیکی از جمله موارد زیر را مدیریت می‌کند: ۲ بزرگراه هانوی - های فونگ، های فونگ - ها لونگ و ۷ بزرگراه ملی (بزرگراه‌های ملی ۵، ۱۰، ۱۷B، ۱۸، ۳۷، ۳۸، ۳۸B) با طول کلی ۳۸۲ کیلومتر؛ ۴۱ جاده استانی با طول کلی ۸۱۱ کیلومتر، ۴۹۶ کیلومتر جاده شهری. این یک شبکه ترافیکی بزرگ است که نقش ارتباط بین منطقه‌ای را ایفا می‌کند و به تجارت و توسعه اجتماعی-اقتصادی خدمت می‌کند. با افزایش سریع تعداد و تراکم ترافیک، بسیاری از جاده‌ها به صورت محلی آسیب دیده‌اند و نیاز به تعمیر و نگهداری منظم و سیستماتیک دارند.

به گفته رفیق لو کوی تیپ، مدیر اداره ساخت و ساز، پس از ادغام استان های دونگ و شهر های فونگ، سیستم مدیریت و نگهداری زیرساخت‌های ترافیکی به صورت همزمان سازماندهی شد و مناطق شرقی و غربی شهر را پوشش داد. پروژه‌های نگهداری و تعمیرات منظم به طور مداوم اجرا می‌شد. خط‌کشی جاده‌ها، نصب و نگهداری علائم ایمنی ترافیکی به صورت دوره‌ای انجام می‌شد.

صنعت ساخت و ساز این شهر به تدریج در حال به کارگیری فناوری‌های مدرن در مدیریت و نگهداری زیرساخت‌های شهری است. به کارگیری فناوری‌های جدید به کوتاه شدن زمان ساخت و ساز، بهبود دوام سطح جاده و کیفیت ساخت و ساز کمک می‌کند.

علاوه بر این، وزارت ساخت و ساز همچنان به ترویج کاربرد فناوری در بازرسی، نظارت و تعمیر زیرساخت‌های ترافیکی ادامه می‌دهد؛ بازرسی میدانی، تشخیص زودهنگام خسارت، رسیدگی به موقع و به حداقل رساندن خطر ناامنی در طول بهره‌برداری و استفاده از کارها را تقویت می‌کند.

ها نگا

منبع: https://baohaiphong.vn/tang-tuoi-tho-cho-nhung-tuyen-duong-526733.html