تمرکز بر اجرای پروژه خط لوله سوخت هواپیما در فرودگاه لانگ تان

به منظور تکمیل و بهره‌برداری از فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، کمیته مردمی استان از واحدهای مربوطه درخواست کرده است تا بر اجرای پروژه خط لوله سوخت هواپیما از بندر مبدا به این فرودگاه تمرکز کنند.

تران هونگ مین، عضو کمیته مرکزی حزب و وزیر ساخت و ساز، در 11 جولای از پیشرفت ساخت و ساز فاز 1 پروژه فرودگاه لانگ تان بازدید کرد. عکس: فام تونگ

این یکی از چهار پروژه تحت پروژه جزء ۴ است که توسط دولت به کمیته مردمی استان برای انتخاب سرمایه‌گذاران واگذار شده است.

کل سرمایه‌گذاری نزدیک به ۱.۵ تریلیون دانگ ویتنام

در پایان مارس ۲۰۲۵، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، حکمی را امضا کرد که اصلاح فاز اول پروژه فرودگاه لانگ تان را تأیید می‌کرد. در این حکم، یکی از مفاد اصلاح‌شده این است که دولت کمیته مردمی استان را موظف کرده است تا انتخاب سرمایه‌گذاران برای پروژه‌های زیر را سازماندهی کند: سیستم خط لوله سوخت برای هواپیما از بندر مبدا تا مرز فرودگاه لانگ تان؛ شهر فرودگاهی؛ شهرک صنعتی هوانوردی و مرکز عملیات هواپیمایی.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، پروژه خط لوله سوخت هواپیما در فرودگاه لانگ تان، سرمایه‌گذاری کلانی را در ساخت دو خط لوله موازی به طول هر خط بیش از ۲۳ کیلومتر در بر می‌گیرد که قطر پیش‌بینی شده لوله ۱۲ تا ۱۶ اینچ است و از انبار منبع در پارک صنعتی گو داو به انبار ذخیره‌سازی فرودگاه لانگ تان متصل می‌شود.

معاون مدیر بخش ساخت و ساز، دونگ ون هیو، گفت: «کل سرمایه‌گذاری تخمینی این پروژه نزدیک به ۱.۵ تریلیون دانگ ویتنام است که شامل هزینه‌های پاکسازی محل، ساخت و ساز، تجهیزات و مدیریت پروژه می‌شود...»

وزارت ساخت و ساز به کمیته مردمی استان پیشنهاد داد تا به وزارت دارایی دستور دهد بودجه اضافی برای کار استخدام یک واحد مشاوره برای پروژه خط لوله سوخت هواپیما در فرودگاه لانگ تان اختصاص دهد. هزینه تخمینی حدود 300 میلیون دونگ ویتنامی از بودجه خدمات عمومی استان است.

به عنوان واحدی که توسط کمیته مردمی استان برای مشاوره و پیشنهاد به کمیته مردمی استان جهت انتخاب سرمایه گذاران برای این پروژه تعیین شده است، اداره ساخت و ساز به تازگی به کمیته مردمی استان پیشنهاد داده است تا استخدام یک واحد مشاوره برای انتخاب سرمایه گذاران در موارد خاص برای پروژه خط لوله سوخت هواپیما در فرودگاه لانگ تان را تصویب کند، از جمله مراحل زیر: تهیه اسناد درخواست و ارزیابی اسناد پیشنهاد، ارزیابی اسناد درخواست و نتایج انتخاب پیمانکار.

آقای دونگ ون هیو در توضیح پیشنهاد استخدام یک واحد مشاوره برای اجرا، گفت: بند ۴ ماده ۷۸ قانون مناقصات شماره ۲۲/۲۰۲۳/QH۱۵ تصریح می‌کند که تهیه درخواست ارزیابی اسناد مناقصه و ارزیابی اسناد درخواست، ارزیابی نتایج انتخاب پیمانکار و سرمایه‌گذار باید به صورت خوداجرا یا استخدام یک سازمان واجد شرایط برای انجام این کار انجام شود. علاوه بر این، طبق بند ۱ ماده ۱۹ فرمان ۲۴/۲۰۲۴/ND-CP که شرایط ظرفیت و تجربه تیم‌های کارشناسی و تیم‌های ارزیابی را تصریح می‌کند، اعضا باید دارای گواهینامه حرفه‌ای در زمینه مناقصه باشند و حداقل ۳ سال سابقه کار در یکی از زمینه‌های مرتبط با مفاد حقوقی، فنی و مالی بسته مناقصه داشته باشند.

ساخت فاز اول پروژه فرودگاه لانگ تان.

با این حال، کارشناسان وزارت ساخت و ساز الزامات مربوط به ظرفیت و تجربه را که در بالا ذکر شد، برآورده نمی‌کنند، زیرا آنها طبق وظایف و کارکردها در حوزه مدیریت نیستند. آقای دونگ ون هیو افزود: «بنابراین، با پیشرفت فوری در تکمیل انتخاب سرمایه‌گذاران در ژوئیه 2025، وزارت ساخت و ساز توصیه می‌کند که کمیته مردمی استان، طرف مناقصه، وزارت ساخت و ساز، را برای استخدام یک واحد مشاوره برای انجام انتخاب سرمایه‌گذاران در موارد خاص برای این پروژه تأیید کند.»

اجرای اولویت‌دار

علاوه بر پیشنهاد نوعی از انتخاب سرمایه‌گذار، وزارت ساخت و ساز توصیه کرد که کمیته مردمی استان، مناطق محلی، از جمله کمون‌های فوک تای و لانگ تان، را برای به‌روزرسانی برنامه‌ریزی‌های مربوطه جهت اجرای پروژه راهنمایی کند.

در خصوص تخصیص و اجاره زمین برای اجرای پروژه خط لوله سوخت هواپیما در فرودگاه لانگ تان، معاون مدیر اداره کشاورزی و محیط زیست، تران ترونگ توان، به جای اجاره زمین با پرداخت یکجا، پیشنهاد اجاره زمین با پرداخت سالانه را داد تا زمان اجرای پروژه کوتاه‌تر شود.

فاز اول پروژه سرمایه‌گذاری ساخت فرودگاه لانگ تان، یک پروژه کلیدی ملی ویژه است. طبق درخواست نخست وزیر، این پروژه باید اساساً تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل و در نیمه اول سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری تجاری برسد. این امر مستلزم آن است که اقلام پروژه، از جمله سیستم خط لوله سوخت هواپیما، باید همزمان در بازه زمانی فوق تکمیل شوند.

هو وان ها، نایب رئیس کمیته مردمی استان، با توجه به نیاز مبرم به پیشرفت، از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا انتخاب سرمایه‌گذاران پروژه را در اولویت قرار دهد. مقامات محلی و ذیصلاح باید بر بررسی و تکمیل اسناد قانونی برای برنامه‌ریزی مربوط به اجرای سرمایه‌گذاری پروژه تمرکز کنند.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، با توجه به پیشرفت اجرایی، پروژه خط لوله سوخت هواپیما در فرودگاه لانگ تان در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ اجرا خواهد شد و اساساً باید در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-du-an-tuyen-ong-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-2770946/