تسلا مدل S Plaid: 12 سال تکامل و آینده چیست؟

تسلا مدل S - یک سدان برقی بزرگ - که در سال ۲۰۱۲ عرضه شد، به تغییر صنعت خودرو به سمت الکتریکی‌سازی کمک کرده است. پس از گذشت بیش از یک دهه، مدل S دیگر رهبر مطلق نیست، اما تسلا همچنان با ارتقاء عملکرد و نرم‌افزار، همراه با یک فیس‌لیفت در سال ۲۰۲۱، جایگاه خود را حفظ کرده است. اکنون فشار رقابتی از سوی رقبایی با مشخصات برتر وارد می‌شود، در حالی که گفته می‌شود پلتفرم نسل جدید در دست ساخت است.

میراث عملکرد: از P100D تا Plaid

در سال ۲۰۱۶، نسخه P100D با قدرت ۷۶۲ اسب بخار و حالت رانندگی Ludicrous به مدل S کمک کرد تا در عرض ۲.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد که در آن زمان سریع‌ترین زمان شتاب برای یک خودروی تجاری بود. سپس Ludicrous Plus این زمان را به ۲.۳ ثانیه کاهش داد و تصویر مدل S را به عنوان یک سدان برقی با عملکرد بالا تثبیت کرد.

جدیدترین به‌روزرسانی در سال ۲۰۲۱ با ظاهری اصلاح‌شده، چراغ‌های جدید و فضای داخلی مدرن‌تر انجام شد. طرح صفحه نمایش مرکزی به یک قالب افقی ۱۷ اینچی تغییر یافت و جایگزین سبک عمودی قبلی شد. همچنین در این دوره، مدل S Plaid ظاهر شد و به قدرتمندترین نوع در تاریخ این خودرو تبدیل شد.

موقعیت فعلی: مسابقه عملکرد و برد

در حالی که مدل S تصویر سدان لوکس عملکردمحور خود را حفظ کرده است، رقبای جدید در معیارهای کلیدی از آن پیشی گرفته‌اند. لوسید ایر سافایر به عنوان سریع‌ترین سدان برقی جهان توصیف می‌شود، در حالی که پورشه تایکان توربو GT عملکرد بسیار بهتری در پیست دارد. علاوه بر این، نسخه‌های استاندارد لوسید ایر برد بیشتری دارند و این مزیت مدل S را کاهش می‌دهد.

استراتژی چرخه عمر طولانی: به‌روزرسانی‌های مداوم به جای نسل‌های جدید

برای یک خودروساز سنتی، تولید یک مدل ۱۲ ساله به معنای توقف تولید بود. اما تسلا رویکرد متفاوتی را انتخاب کرده است: نگه داشتن مدل S برای مدت طولانی، به‌روزرسانی مداوم نرم‌افزار و عملکرد آن. این رویکرد به مدل S کمک کرده است تا با وجود رقابت شدید فزاینده، همچنان در بخش سدان‌های برقی ممتاز مطرح بماند.

ردوود و پلتفرم NV9X: مسیر نسل بعدی

احتمالاً نسل کاملاً جدیدی از مدل S در دست ساخت است، اگرچه تسلا آن را تأیید نکرده است. طبق اطلاعات فاش شده، این پروژه داخلی با نام رمز «ردوود» بر روی پلتفرم نسل بعدی خودروهای برقی تسلا ساخته شده است. ایلان ماسک در جلسه مالی ژانویه ۲۰۲۴ گفت که تولید اولین خودروی نسل جدید در کارخانه گیگا تگزاس (آستین) در اواسط سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.

انتظار می‌رود این پلتفرم نه تنها از خودروهای کامپکت، بلکه از سدان‌های لوکس بزرگ، به احتمال زیاد از جمله نسل بعدی مدل S، نیز پشتیبانی کند. به گزارش رویترز، پلتفرم نسل جدید که با کد NV9X شناخته می‌شود، حداقل با دو مدل دیگر، نه فقط کراس‌اوور یا SUV، به اشتراک گذاشته خواهد شد. این حقایق، احتمال آماده شدن سدان پرچمدار تسلا برای تغییر پلتفرم را تقویت می‌کند.

الزامات جانشین مدل S

مدل S فعلی هنوز هم لوکس و اسپرت به نظر می‌رسد، اما از سال ۲۰۱۶ تغییر طراحی عمده‌ای نداشته است. نسل جدید - اگر تا به حال به بازار عرضه شود - برای تثبیت جایگاه تسلا در بخش سدان‌های برقی ممتاز، به پلتفرمی کارآمدتر، برد بیشتر و شتاب چشمگیرتری نیاز خواهد داشت.

نقاط عطف و ارتقاءهای قابل توجه در عملکرد

سال	نسخه/ارتقا	پارامترهای اصلی
۲۰۱۶	مدل S P100D (خنده‌دار)	۷۶۲ اسب بخار؛ شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت: ۲.۵ ثانیه
بعد از ۲۰۱۶	لودیکروس پلاس	۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت: ۲.۳ ثانیه
۲۰۲۱	طراحی جدید؛ رونمایی از طرح‌های چهارخانه	چراغ‌های جلوی جدید؛ فضای داخلی مدرن؛ صفحه نمایش افقی ۱۷ اینچی

نتیجه‌گیری

مدل S به لطف چرخه ارتقاء نرم‌افزار و عملکرد، به‌روزرسانی در سال ۲۰۲۱ و یک مدل Plaid، ۱۲ سال است که در بازار حضور دارد. با فشار از سوی Lucid Air Sapphire و Porsche Taycan Turbo GT، نشانه‌هایی از پروژه Redwood/NV9X و تاریخ تولید اواسط ۲۰۲۵ در Giga Texas نشان می‌دهد که تسلا ممکن است برای گام بعدی برای سدان پرچمدار خود آماده شود. نسل جدید مدل S، اگر زمانی عرضه شود، برای تثبیت جایگاه خود باید کارآمدتر، برد بیشتر و عملکرد چشمگیرتری داشته باشد.

منبع: https://baonghean.vn/tesla-model-s-plaid-12-nam-tien-hoa-va-buoc-tiep-theo-10311138.html