تغییرات در تقسیم خطوط و سرعت در بزرگراه‌های هانوی - های فونگ و فاپ ون - کائو گی

اداره راه ویتنام به تازگی اصلاح تقسیم خطوط و محدودیت سرعت در بزرگراه‌های هانوی-های فونگ و فاپ ون-کائو گی را تصویب کرده است. این تغییر با هدف کاهش ازدحام و بهبود ایمنی وسایل نقلیه انجام می‌شود.

اداره راه ویتنام ( وزارت ساخت و ساز ) تصمیم شماره ۱۳۱۴/QD-CDBVN و تصمیم شماره ۱۳۱۳/QD-CDBVN را که در ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۵ امضا شده است، در مورد تنظیم و تکمیل طرح ساماندهی ترافیک، تقسیم خطوط و مقررات سرعت در بزرگراه هانوی-های فونگ و بزرگراه فاپ ون-کائو گی صادر کرده است.

این تصمیمات از تاریخ امضا لازم‌الاجرا می‌شوند و جایگزین تصمیمات آزمایشی قبلی می‌شوند.

بزرگراه هانوی - های فونگ (طبق تصمیم شماره 1314/QD-CDBVN)

Phap Van - بزرگراه Cau Gie.

این بزرگراه طوری تنظیم شده است که ۳ خط برای وسایل نقلیه موتوری داشته باشد، هر خط ۳.۷۵ متر عرض دارد.

مقررات خط اصلی

طرح ساماندهی ترافیک، مقررات مربوط به ممنوعیت تردد کامیون‌ها، خودروهای سواری با بیش از ۲۹ صندلی و اتوبوس‌های تختخواب‌دار در لاین شماره ۱ (لاین نزدیک به نوار میانی) را تنظیم و تکمیل می‌کند.

به طور خاص، خط ۱ (کنار نوار میانی) انواع وسایل نقلیه زیر را از گردش منع می‌کند:

کامیون‌های معمولی (به جز وانت‌های تک/دو کابین، کامیون‌های ون)؛ کامیون‌های تخصصی (به جز کامیون‌های حمل پول)؛ خودروهای سواری تخصصی؛ تراکتور، تریلر؛ خودروهای سواری با بیش از ۲۹ صندلی و اتوبوس‌های تخت‌دار.

مقررات سرعت

محدودیت سرعت برای خطوط وسایل نقلیه موتوری در بزرگراه هانوی - های فونگ به شرح زیر است:

لین	حداکثر سرعت مجاز	حداقل سرعت مجاز
لاین ۱	۱۲۰ کیلومتر در ساعت	۹۰ کیلومتر در ساعت
لاین ۲	۱۲۰ کیلومتر در ساعت	۸۰ کیلومتر در ساعت
لاین ۳	۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۶۰ کیلومتر در ساعت

در این تصمیم، اداره راه ویتنام اظهار داشت که شرکت سرمایه‌گذاری توسعه و تأمین مالی زیرساخت ویتنام (VIDIFI) واحدی است که مسئول سازماندهی اجرای مفاد تنظیم، بررسی و تنظیم سیستم سیگنالینگ جاده‌ای و کارهای ایمنی ترافیک است.

شرکت سرمایه‌گذاری توسعه و تأمین مالی زیرساخت ویتنام همچنین باید انتشار و تبلیغات طرح ساماندهی ترافیک مصوب را برای رعایت توسط شرکت‌کنندگان در ترافیک سازماندهی کند.

بزرگراه Phap Van-Cau Gie (طبق تصمیم شماره 1313/QD-CDBVN)

هر جهت ترافیک در این بزرگراه شامل ۳ خط عبور وسایل نقلیه موتوری به عرض ۳.۷۵ متر و یک خط اضطراری به عرض ۳.۰ متر است.

مقررات خط اصلی

طرح ساماندهی ترافیک، مقررات منع تردد کامیون‌ها و خودروهای سواری با بیش از ۲۹ صندلی (از جمله اتوبوس‌های خواب‌دار) در خط شماره ۱ (خط کنار نوار میانی) را تعدیل می‌کند. خط اضطراری فقط برای وسایل نقلیه‌ای است که باید فوراً توقف کنند.

وسایل نقلیه‌ای که تردد آنها در خط ۱ ممنوع است عبارتند از: کامیون‌های معمولی (به جز وانت‌های تک/دو کابین، ون)؛ کامیون‌های تخصصی (به جز کامیون‌های حمل پول)؛ خودروهای تخصصی؛ تراکتورها، تریلرها؛ خودروهای سواری با بیش از ۲۹ صندلی و اتوبوس‌های تخت‌دار.

مقررات سرعت

سرعت مجاز برای خطوط وسایل نقلیه موتوری در بزرگراه Phap Van - Cau Gie به شرح زیر است:

لین	حداکثر سرعت مجاز	حداقل سرعت مجاز
لاین ۱	۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۸۰ کیلومتر در ساعت
لاین ۲	۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۷۰ کیلومتر در ساعت
لاین ۳	۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۶۰ کیلومتر در ساعت

معاون مدیر اداره راه ویتنام، نگوین تان هوآی، گفت: تنظیم دو بزرگراه هانوی-های فونگ و فاپ ون-کائو گی بر اساس ارزیابی نتایج طرح آزمایشی جداسازی خطوط خودرو، پیشنهادات واحدهای مدیریتی و سند اداره پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد تنظیم طرح جداسازی خطوط انجام شد.

برای این مسیر مرتفع، اداره راه ویتنام الزام کرده است که شرکت سهامی BOT Phap Van-Cau Gie واحد مدیریتی مسئول سازماندهی اجرا، تنظیم و تکمیل علائم جاده‌ای باشد.

این شرکت همچنین باید طرح ساماندهی ترافیک مصوب را به اداره پلیس راهنمایی و رانندگی که در مسیر کشیک می‌دهد، ابلاغ و ارسال کند و توزیع و تبلیغات طرح را سازماندهی کند.

طبق اعلام اداره راه ویتنام، تقسیم‌بندی خطوط بر اساس وزن و نوع وسیله نقلیه به ترافیک در بزرگراه‌های کلیدی کمک می‌کند تا ایمن‌تر، معقول‌تر و روان‌تر شود، ضمن اینکه وضعیت تداخل وسایل نقلیه بزرگ با خودروهای کوچک در خطوط پرسرعت را نیز محدود می‌کند.

این وزارتخانه همچنین واحدهای مدیریت زیرساخت و حوزه اول مدیریت جاده را موظف کرد تا در بازرسی و نظارت دقیق بر روند اجرا، هماهنگی لازم را انجام دهند تا از انطباق با طرح جدید اطمینان حاصل شود.

nhandan.vn

منبع: https://baolaocai.vn/thay-doi-phan-lan-toc-do-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-va-phap-van-cau-gie-post882618.html