مجموعه‌ای دیگر از شرکت‌های بزرگ نفتی، مقررات صندوق تثبیت قیمت‌ها را نقض می‌کنند.

VietNamNet•28/09/2023

بسیاری از کسب و کارها تخلف می‌کنند.

طبق تحقیقات VietNamNet، تا ۱۵ سپتامبر، پنج کسب‌وکار به طور نامناسب وجوهی را به صندوق تثبیت قیمت سوخت منتقل کرده‌اند.

این شرکت‌ها عبارتند از شرکت حمل و نقل آبی و زمینی های ها؛ شرکت سهامی پترولیوم دونگ فونگ؛ شرکت سهامی گروه تین مین دوک؛ شرکت پترولیوم تای نام SWP و شرکت ترونگ لینه فات.

علاوه بر این، ۳ کسب و کار وجود دارند که هیچ گونه مشارکتی در صندوق تثبیت قیمت سوخت نداشته و از آن استفاده نکرده‌اند. این ۳ کسب و کار عبارتند از شرکت سهامی دونگ فونگ پترولیوم؛ شرکت ترونگ لینه فات لیمیتد؛ و شرکت سهامی آپولو اویل.

شرکت سهامی دونگ فونگ پترولیوم. (تصویر از وب‌سایت شرکت)

در همین حال، عمده‌فروشان نفت موظف به پرداخت به صندوق تثبیت قیمت هستند. این موضوع در مصوبه دولت شماره 83/2014/ND-CP مورخ 3 سپتامبر 2014 در مورد تجارت نفت و مصوبه شماره 95/2021/ND-CP تصریح شده است.

طبق بخشنامه ۱۰۳/۲۰۲۱ در مورد مدیریت صندوق تثبیت قیمت سوخت، شرکت‌های پیشرو مسئول افشای عمومی موجودی صندوق در وب‌سایت‌های خود یا از طریق رسانه‌های جمعی هستند.

با این حال، در وب‌سایت شرکت سهامی دونگ فونگ پترولیوم، تا دیشب (۲۷ سپتامبر)، جدیدترین گزارش در مورد صندوق تثبیت قیمت سوخت در ماه مه ۲۰۲۳ به‌روزرسانی شده بود که موجودی آن بیش از ۱۳ میلیارد دونگ ویتنامی بود. امروز صبح، وب‌سایت این شرکت اطلاعات موجودی صندوق را تا اوت ۲۰۲۳ نمایش داد. در همین حال، وب‌سایت‌های شرکت حمل و نقل آب و زمین های ها لیمیتد، تین مین دوک و ترونگ لین فات هیچ اطلاعاتی در مورد صندوق تثبیت قیمت سوخت نمایش نمی‌دهند.

با توجه به شرایط فوق، وزارت دارایی از وزارت صنعت و تجارت (اداره بازار داخلی) درخواست کرده است که به بررسی فعالیت‌های تجاری تاجران کلیدی نفت ادامه دهد؛ از جمله استفاده از صندوق تثبیت قیمت‌ها طبق اطلاعیه‌های عملیاتی وزارت صنعت و تجارت.

در صورتی که مسائلی در رابطه با عملیات تجاری که بر صندوق تثبیت قیمت سوخت تأثیر می‌گذارند، پیش بیاید، وزارت دارایی از وزارت صنعت و تجارت درخواست می‌کند که موضوع را در چارچوب اختیارات خود به طور فعال بررسی کند و همزمان وزارت دارایی را مطلع سازد تا بتواند بر اساس وظایف و اختیارات محوله خود هماهنگی‌های لازم را انجام دهد.

پیش از این، به گفته نماینده وزارت صنعت و تجارت، چندین شرکت توزیع فرآورده‌های نفتی به دلیل تخلفات اداری مربوط به صندوق تثبیت قیمت‌ها توسط وزارت دارایی جریمه شده بودند. عمده این تخلفات مربوط به عدم انتقال موجودی صندوق به حساب‌های بانکی بود.

جدیدترین گزارش در مورد صندوق تثبیت قیمت سوخت شرکت سهامی دونگ فونگ پترولیوم مربوط به ماه مه 2023 است (تصویر گرفته شده در عصر 27 سپتامبر).

«جبران» بدهی شرکت از حساب صندوق تثبیت قیمت‌ها امکان‌پذیر نیست.

طبق بازخورد چندین کسب‌وکار، وقتی یک کسب‌وکار بدهی معوقه در یک بانک تجاری دارد - که در آن کسب‌وکار حساب صندوق تثبیت قیمت خود را دارد - بانک به‌طور خودکار بدهی را از سایر حساب‌های کسب‌وکار با مانده مثبت (از جمله حساب صندوق تثبیت قیمت سوخت) کسر می‌کند تا بدهی کسب‌وکار را جبران کند.

شرکت حمل و نقل آبی و زمینی های ها لیمیتد، شرکتی است که نزدیک به ۲۷۰ میلیارد دانگ ویتنام به طور خودکار توسط بانک از صندوق تثبیت قیمت سوخت از بدهی آن کسر شده است. وزارت دارایی از بانک درخواست کرده است که مقررات مندرج در فرمان ۹۵ را رعایت کند، که تصریح می‌کند عمده‌فروشان سوخت فقط مجاز به استفاده از صندوق تثبیت قیمت طبق اطلاعیه‌های تعدیل قیمت سوخت وزارت صنعت و تجارت هستند و اجازه استفاده از صندوق تثبیت قیمت سوخت را برای مقاصد دیگر ندارند.

برخی استدلال می‌کنند که بانک‌ها حق دارند از صندوق تثبیت قیمت‌ها برداشت کنند، زیرا این حساب‌ها به نام کسب‌وکارها هستند.

با این حال، نماینده‌ای از یک شرکت بزرگ نفتی اظهار داشت: حساب صندوق تثبیت قیمت نفت کاملاً از سایر حساب‌های شرکت جدا است؛ پس از ایجاد حساب، باید گزارشی به وزارت دارایی و وزارت صنعت و تجارت ارائه شود. مشاغل نیز باید مرتباً موجودی حساب صندوق تثبیت قیمت را گزارش کرده و صورت‌حساب‌ها را به این دو وزارتخانه ارسال کنند.

بنابراین، غیرممکن است که به یک بانک اجازه داده شود بدهی یک شرکت را از صندوق تثبیت قیمت سوخت «جبران» کند و غیرممکن است که از اینکه حساب برای صندوق در نظر گرفته شده است، بی‌اطلاع باشند.

این شخص به اشتراک گذاشت: «مگر اینکه کسب و کار عمداً حساب‌ها را با هم قاطی کند، در غیر این صورت مسئول شناخته خواهند شد.»

وکیل ترونگ تان دوک از شرکت حقوقی ANVI تأیید کرد: بانک نمی‌توانسته از اینکه این حسابی برای صندوق تثبیت قیمت سوخت است، بی‌اطلاع باشد. بنابراین، بانک باید مبلغ کسر شده از صندوق را بازگرداند.

قبل از لازم‌الاجرا شدن بخشنامه ۱۰۳/۲۰۲۱ در ۲ ژانویه ۲۰۲۲، بخشنامه مشترک ۳۹ در مورد روش محاسبه قیمت‌ها، سازوکار مدیریت قیمت و صندوق تثبیت قیمت نفت، که از ۱ نوامبر ۲۰۱۴ تا ۱ ژانویه ۲۰۲۲ قابل اجرا بود، به طور خاص مسئولیت‌های بانک‌های تجاری - که معامله‌گران اصلی برای صندوق حساب باز می‌کردند - را تصریح کرده بود.

بر این اساس، در اول هر ماه، بانک‌های تجاری - که توزیع‌کنندگان اصلی سوخت در آنها حساب‌های سپرده برای صندوق تثبیت قیمت سوخت افتتاح می‌کنند - باید صورت‌حساب‌های مربوط به معاملات مربوط به حساب سپرده صندوق را به وزارت صنعت و تجارت (اداره بازار داخلی) و وزارت دارایی (اداره مدیریت قیمت) ارسال کنند. این صورت‌حساب‌ها باید به وضوح موجودی اولیه صندوق؛ مبلغ واریزی به صندوق در طول دوره گزارشگری؛ و مبلغ استفاده شده از صندوق در طول دوره گزارشگری را نشان دهند.

در پایان سال مالی، تاجران اصلی و بانک‌های تجاری مسئول تدوین گزارش تخصیص و استفاده از صندوق تثبیت قیمت‌ها هستند... و آن را به وزارت صنعت و تجارت - وزارت دارایی ارائه می‌دهند.

شواهد فوق نشان می‌دهد که بانکی که شرکت توزیع فرآورده‌های نفتی حساب خود را در آن باز می‌کند، باید دقیقاً بداند کدام یک از حساب‌های شرکت برای صندوق تثبیت قیمت تعیین شده است.

منبع